Wir erklären, wie die neuen Audi Nomenklaturen aussehen werden

Vor wenigen Minuten hat Audi das mitgeteilt neue Möglichkeit, Ihre Produkte nach Motoren zu klassifizieren. Es scheint, dass es enden wird, oder besser gesagt, dass der 2.0 TDI und andere Nomenklaturen je nach Hubraum im Heck der Karosserie modifiziert werden. Die Modellbezeichnungen vom kleinen A1 bis zum riesigen Q7 bleiben unverändert.

Der Motortyp wird immer noch aussehen, das heißt, immer noch wir werden die Aufschriften TDI, TFSI, g-tron und e-tron sehen hinter ihren Autos, aber der Hubraum wird ausgetauscht, um über die Kraft der Mechanik zu informieren. Auch werden wir zum Beispiel 150 CV oder 310 CV nicht sehen, aber die wird in verschiedene Blöcke sortiert, jeweils mit einer Nummer, abhängig von der Leistung Ihres Motors. Sehen wir es uns genauer an.

Audi will die Nomenklaturen seiner Mechanik nach Leistungsstufen klassifizieren. Nach Angaben der deutschen Firma, der Zahlenkombinationen gehen von der Zahl „30“, die am wenigsten leistungsfähig sein wird, bis „70“, die in denen verwendet werden, die 400 KW überschreiten (mehr als 545 CV). Die Zahlenblöcke gehen von fünf bis fünf, also „30“, „35“, „40“ usw.

Audi A8 2018

La Stückelung „30“, das ist eines der wenigen, das Audi detailliert hat, wird für Motoren sein, die zwischen 81 und 96 KW leisten, was dazwischen liegt 110 und 130 CV. Die Nummer "45“ wird für Leistungen zwischen 169 und 185 KW verwendet, das sind 230 und 251 CV jeweils.

Wir wissen, dass es im Moment etwas verwirrend ist. Audi begründet diesen Schritt damit "Mit zunehmender Bedeutung alternativer Antriebstechnologien verliert der Hubraum als Motorleistungsmerkmal für unsere Kunden an Bedeutung“. Sie fügen hinzu, dass es auf diese Weise „leichter in Leistungsstufen zu unterscheiden".

El erstes Modell die diese neuen Leistungsbezeichnungen verwenden werden werden der Audi A8, das in wenigen Monaten auf den Markt kommen wird. Die restlichen Modelle werden es mit den Neuerscheinungen oder mit dem Erscheinen der neuen Modelljahre im kommenden Sommer ersetzen. Da wir über den A8 gesprochen haben, statt einen 3.0 TDI zu sehen für die Mechanik von 3 Litern und 285 PS sehen wir die Inschrift auf der Heckklappe Audi TDI A8 50. Wir befürchten, dass die Anpassung einige Zeit in Anspruch nehmen wird...

Neue Audi-Nomenklaturen für seine mechanischen Versionen


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  1.   José Antonio Bustos García sagte

    V
    10

  2.   Danny D DB sagte

    Gabi Gbn

  3.   Tanausu Perez Perez sagte

    Die von Audi denken, dass wir Idioten sind, oder was?. Sie fliehen vor Nomenklaturen, die alle mit dem Dieselskandal verbinden. Darunter der 3.0 TDI, der schon im Porsche Cayenne so manche Probleme bereitet hat. Kommen Sie jetzt nicht, um uns Geschichten zu erzählen?

    1.    Actualidad Motor sagte

      Tatsache ist, dass BMW und Mercedes das auch geändert haben und es zum Beispiel nicht mehr mit 540i mit 4.000-cm³-Motor zu tun hat.

    2.    José Ramón Saiz Galnares sagte

      Wenn es schon sein muss... es ist ein 5er 4000i Motor. Das gleiche wie ein 320i ist eine Serie 3 mit einem 2000er Motor

    3.    José Ramón Saiz Galnares sagte

      Und Mercedes setzt nur noch eine Null (außer den AMGs), also ist eine C 250-Serie ein 2500 c.c.

    4.    Actualidad Motor sagte

      Mmm nein. Der BMW 540i montiert keinen 4.000er, sondern einen 3.000er Turbo

    5.    José Ramón Saiz Galnares sagte

      wird die Ausnahme sein

    6.    José Ramón Saiz Galnares sagte

      Nein, es ist nicht die Ausnahme, überprüfen Sie Ihre Daten, der 4.000 ist ein 540er

    7.    Actualidad Motor sagte

      Wir beziehen uns auf das aktuelle Modell. Es ist auch nichts Neues, denn vor Jahren montierte ein Serie 1 116d einen 2-Liter und keinen 1.6

    8.    Leiva Siles Ruben sagte

      3.35i Serie 3,3000 ccm Biturbo und nicht 3500 ccm

    9.    Actualidad Motor sagte

      Das ist es ?

    10.    Jesus David Zarzuela Nunez sagte

      BMW 330, ein 3000 und der 335 ist kein 3500… ​​aber es ist ein Biturn

    11.    Jesus David Zarzuela Nunez sagte

      Bi-Turbo*

    12.    Miguel Carragal Vázquez sagte

      Von der Baureihe 3 / E36 bis zum F30 gibt es ungefähr 70 Motoren mehr oder weniger, von denen etwa 30 mit den letzten beiden nicht mit dem Hubraum übereinstimmen

    13.    Carlos Hernández Alvarez sagte

      Jose Ramon Saiz Galnares ist nicht mehr unbedingt so, auch 318, die einen 2.0 fahren

    14.    Alex Bautista F. sagte

      Actualidad Motor ?????

    15.    Angel Alarcon Hase sagte

      200 Kompressor, 1796 ccm

    16.    Raúl López Herrero sagte

      Jose Ramon Saiz Galnares die nomenklaturen von bmw stimmen nicht mit ihren verschiebungen überein.
      Die 16d/18d und 20d sind also nicht 1600,1800, 2000 bzw. 2000, sie sind alle XNUMX.
      Genauso wie der 335i kein 3500 ist, sondern ein 3000 Biturbo.
      Im E36, wenn ich mich nicht richtig erinnere, waren sowohl 323,325 als auch 328 2500 ccm, die nur die Ansaugkrümmer wechselten, aber den gleichen Hubraum hatten

    17.    Fernando García-Calero sagte

      Jose Ramon Saiz Galnares, warum ist dann ein e90 318 eine Serie 3 mit einem 2000er Motor? Um zu sprechen, müssen Sie ein paar Informationen haben ...

    18.    Fernando García-Calero sagte

      Ich hatte die letzten Kommentare nicht gelesen, absolut richtig zu dem, was sie oben erwähnen ...

    19.    Darious Halflocodelcoco sagte

      Raul Lopez Herrero 328i e36 ist ein 2.8 323 und 325, wenn sie 2.5 sind

    20.    Raúl López Herrero sagte

      Darious Halflocodelcoco
      Fast, ich war nicht zu weit vom Ziel entfernt. ?

    21.    José Ramón Saiz Galnares sagte

      Mal sehen, meine Herren... Es ist schwierig, sehr schwierig, zwischen einem 2000er 4-Zylinder und einem 2000er 6-Zylinder zu unterscheiden, die auf demselben Rahmen montiert sind, abgesehen von seinen dreizehn Lackierungen. Okay, ich akzeptiere Oktopus, aber ALLE von Ihnen sprechen nicht einmal mit mir über 4% der BMW-Modelle. Die anderen 96% sind wertlos??? 100% Mercedes ist nicht wert???? Ich sehe, dass sie es hier mögen, den weichen Ball dem zu geben, der das Sagen hat…. Ich bestätige noch einmal! Die Erklärung zur Nomenklatur des BMW oder des Mercedes ist nicht gut gesagt. Ich akzeptiere diesen 4% Fehler

    22.    Actualidad Motor sagte

      Entschuldigung, aber so ist es nicht. Nur wenige Versionen von Mercedes stimmen mit der numerischen Nomenklatur überein, die auf der Rückseite der Karosserie erscheint. Bei BMW haben wir noch nicht angefangen, den Prozentsatz zu berechnen, aber wir können Ihnen sagen, dass es weit über 4% sind, die sich nicht summieren. Eye, redet immer von aktuellen Fahrzeugen, nicht von alten Modellen. Prost

  4.   Alexander Ortiz-Rodriguez sagte

    Das Küken, das du gebündelt hast...

    1.    Actualidad Motor sagte

      Und so viel ...

  5.   Gérard García-Sancho sagte

    Joan Garcia

    1.    Joan Garcia sagte

      ausrasten,

    2.    Joan Garcia sagte

      Die neuen a4 motors v6 von 300 i 354cv

  6.   Ivan Peres sagte

    Fran Mesa Gomez

  7.   Alberto Ar sagte

    Wow, meme. Alles kommt durch das DieselGate

    1.    Actualidad Motor sagte

      Wir sind uns nicht sicher, denn tdi wird weiterhin erscheinen…

    2.    Alberto Ar sagte

      Aber nicht die vollständige zugehörige Nomenklatur. Nicht jeder, der ein Auto kauft, ist ein Fan des Motors und jemand wird es ausrutschen

  8.   Josef Villalba sagte

    Sie sind immer noch überbewerteter Schrott

    1.    Miguel Carragal Vázquez sagte

      Warum wird Schrott überbewertet?

    2.    Josef Villalba sagte

      Weil die Leute sie in der Regel auf einem Altar haben, den sie nicht verdienen, brechen sie genauso oder mehr als ihre Konkurrenz

    3.    Rodrigo Gomez Borba sagte

      Sie sind VWs mit Make-up hahaha (und sie haben auch viel Untersteuern)

    4.    Josef Villalba sagte

      Untersteuern ist in der gesamten Baureihe Standard

  9.   Alexis Cortes Porras sagte

    und traf den verdammten Diesel

  10.   Pedro T. Gomez sagte

    Schrott audi

  11.   Raresh Dokilometersnotwork sagte

    Paul Costa

  12.   Ernesto Rodríguez sagte

    Victor Rodriguez González Adrian San Emeterio Barros

  13.   Kai Zhou Wang sagte

    Die Nomenklatur ist nichts Neues, in China begann sie vor ein paar Jahren

  14.   Raul Orellana sagte

    Ich verstehe nicht, dass die ganzen Marken vor dem Diesel davonlaufen und die Pest bewerfen und jetzt setzt Audi wieder auf diese Technik?Hier sitzt eine Katze in der Falle...

  15.   Franz Guerrero sagte

    Diese Nachricht kommt etwas spät… von Martorell kommen seit Anfang des Jahres Q3 30Tfsi Ultra heraus

    1.    Actualidad Motor sagte

      Anscheinend werden diese Bezeichnungen bereits in anderen Märkten wie China verwendet

  16.   Miguel Angel Garcia sagte

    Carlos garcia garcia

  17.   Iwan de la Cruz sagte

    Was für ein Unsinn, und die 150? Motoren setzen

  18.   Roger Tolsa sagte

    Das ist ganz einfach, morgen kommst du zu einem Audi-Händler und fragst nach einem A6 3.0 Tdi und sagst ihm, dass du hinten 3.0 Tdi haben willst und nicht diese neue Nummer, sonst kaufst du ihn nicht. Was würde passieren…
    Werden sie sich weigern, es zu tun?
    Wird die Hose fallen?
    ???LOL???

    1.    Marcial Rodríguez Ortega sagte

      Aufgrund meines Alters hatte und habe ich einen Audi und wenn ich die Bestellung mache und es in der Konfiguration steht, lege ich nichts zurück und so ist es

    2.    Roger Tolsa sagte

      Das meinte ich, wer zahlt, regiert

    3.    Actualidad Motor sagte

      Ich wäre neugierig, das Gesicht des Werbespots zu sehen. "Entweder gibst du mir 3.0 oder ich kaufe es nicht?" ?

    4.    Roger Tolsa sagte

      Actualidad Motor , das ist es!!!, hahahaha???

    5.    Yunnier Elmorenazo De Burgos Tabera Gainza sagte

      Das Ideal wäre zu sagen, was Sie tragen, wenn es ein TDI ist, der dies sagt, und wenn es Benzin ist, das TFSI sagt

    6.    Raúl López Herrero sagte

      Legen Sie besser nichts an, was Sie tragen.
      Ich bin dafür, einen Wolf im Schafspelz zu tragen.

    7.    Roger Tolsa sagte

      Wenn ich genauso wäre, würde ich alles sauber machen

  19.   David Diaz sagte

    Daniel Rojilla Cabeza Victor Cuenca

    1.    Viktor Cuenca sagte

      Interessant

    2.    Viktor Cuenca sagte
  20.   Paco Suárez Alvarez sagte

    Jjjjjjjjjjjjjj die sind verrückt

  21.   Fernando García-Roco sagte

    Roger, wie siehst du das? Oh, oh, oh, die mit den Ringen werden es vermasseln …

    1.    rogelio chung sagte

      Alles ist für das Bild... und macht alles "klarer" hahaha

  22.   Zo’o Chelbeb sagte

    Hamza Byc

  23.   Ignatius Amaral sagte

    Wenn die 1.9 und Co schon kaputt sind... diese noch schlimmer...???

  24.   Naxo-Moreno-Lagune sagte

    Sie wollen aussehen wie Tesla….

  25.   Fran Manjon Fernández sagte

    Jesus Perez

  26.   Alex MoraParra sagte

    Seltsam, aber scheint eine gute Idee zu sein. Am Ende sind die Hubraumangaben für den Normalbürger irreführend. Der Autoliebhaber wird die Motoren weiterhin genau kennen. Würden wir mit dem glücklichen, aber leider notwendigen Downsizing auch 0.5 TFSI mit 150 PS sehen und würde es am Ende etwas Seltsames tun?