Der neue Ford Focus ist offiziell, mit mehr Motoren und mehr Technologie

Heute war der von Ford gewählte Tag, um den erneuerten Ford Focus in der zu präsentieren Mobiler Weltkongress von Barcelona. Tatsächlich handelt es sich hierbei um das neue Weltmodell, das Ford auf dieser Technologiemesse vorstellen wollte. Dies aktualisiert einen der Benchmark-Kompaktwagen auf dem Markt mit einem erneuerten Außen- und Innenbild und neuen mechanischen Optionen. Die Wahrheit ist, dass es sich um eine sehr gelungene und tiefgreifende Neugestaltung mit einem moderneren und sportlicheren Erscheinungsbild und einem vereinfachten Innenraum handelt.

Dieser erneuerte C-Segment-Kompaktwagen wird auch auf dem Genfer Autosalon präsent sein und eintreffen in der zweiten Hälfte an europäische Händler des Jahres. Dies ist ein neues globales Modell, das weiterhin erfolgreich sein wird, um die Zahl von 12 Millionen verkauften Focus seit dem Erscheinen der ersten Generation im Jahr 1998 weiter zu steigern.

Technologischer und sicherer

Die Änderungen im Focus sind wichtig, über das neue Design hinaus, das eine völlig neue Frontpartie enthält und den jüngsten Markeneinführungen ähnelt. Am Heck finden wir Änderungen, wenn auch etwas dezenter. Im Inneren werden die Modifikationen am meisten geschätzt, da das Armaturenbrett dank eines neuen 8-Zoll-Touchscreens, der es uns ermöglicht, auf den Überschuss an Tasten des Vorgängermodells zu verzichten, stark vereinfacht wurde. Dieser Bildschirm geht Hand in Hand mit der Ford Sync 2-System, das bei diesem Modell zum ersten Mal erscheint. Ermöglicht den Zugriff auf Audio-, Navigations- und Klimaanlagen sowie kompatible Mobiltelefone. An Sprachsteuerung mangelt es nicht. Darüber hinaus hat der Ford Focus technische Verbesserungen erhalten, um ein besseres Fahrverhalten zu bieten. So wurde die Struktursteifigkeit an der Front erhöht, die Geometrien und Stoßdämpfer überarbeitet und die Lenkung neu abgestimmt, ebenso das ESP, das die Ingenieure ebenfalls zur Verbesserung seiner Wirkung ins Auge gefasst haben.

Abgesehen von diesen technischen Neuerungen, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, entwickelt sich der Parkassistent Active Park Assist weiter und bietet jetzt das Neue Senkrecht Parken, das in der Lage ist, das Auto in Batterie zu parken, rückwärts. Möglich machen das zusätzliche Sensoren im Heck, die auch der Querverkehrswarnung dienen, und für den neuen Auspark-Assistenten, der uns beim Rangieren unterstützt, um das Auto aus der Parklücke zu holen.

Der neue Focus enthält auch Pre-Collision Assist, eine Weiterentwicklung von Active City Stop, mit einem größeren Fahrzeugbremsbereich und größeren Sicherheitsmargen. Die Technologie Mein Schlüssel Es wird auch in diesem neuen Kompakten verfügbar sein und die Steuerung einiger Fahrzeugparameter ermöglichen, die mit einem Schlüssel verbunden sind. Es ist etwas, das normalerweise Eltern gefällt, die das Auto ihren Kindern überlassen. Die Kinder nicht so sehr.

Neue EcoBoost- und TDCi-Motoren

Unter der Haube des neuen Ford Focus wird es sein neue Diesel- und Benzinmechanik, beide 1.5 Liter Zylinderleistung Im ersten Fall handelt es sich um den neuen 1.5 TDCi-Motor, der mit Leistungen von 95 und 120 PS mit einem um bis zu 19 % niedrigeren Durchschnittsverbrauch als der aktuelle 1.6 TDCi angeboten wird. Abgerundet wird das Dieselangebot durch die ebenfalls effizienteren 2.0 TDCi 150CV-Motoren.

Der neue Benziner ist der 1.5 EcoBoost, erscheint mit diesem Modell erstmals in Europa. Es wird in Varianten von angeboten 150 und 180CV und ersetzt den 1.6 EcoBoost im Sortiment, da er 17 % effizienter und leistungsstärker ist. Die EcoBoost 1.0-Motoren mit 100 und 125 PS werden weiterhin angeboten und sogar in den USA eingeführt.

Motorenpalette neuer Ford Focus