Nach einer Zeit der Werbung für Jeep, Alfa Romeo und Maserati, Die FCA Group vertraut erneut auf Fiat. Es stimmt, dass die Entwicklung des neuen 500 einige Jahre im Gange war, aber der kleine Fiat Panda geriet etwas in Vergessenheit. Dies wird sich in den kommenden Monaten ändern, wie der CEO des Unternehmens, Olivier Francois, bestätigt hat Die Familie wird mit neuen Modellen wachsen und Positionierung intelligenter als je zuvor.
Dieser Satz richtet sich an die Kleinen Fiat Panda. Wie wir wissen, ist sein Generationswechsel sehr nahe und es ist normal, dass sie einige Details darüber preisgeben. Das erste, was wir bereits wussten, ist das sein Design wird stark vom Centoventi-Konzept beeinflusst die sie vor einigen Monaten eingeführt haben. Wir wussten jedoch nicht, dass sie um den Panda herum eine neue Modellfamilie schaffen werden, die mindestens vier Mitglieder haben wird.
Die Fiat-Panda-Familie wird von Segment A zu Segment D wechseln
Laut Francois wird die doppelte DNA von Fiat verbessern. Das heißt, auf der einen Seite wird es die geben Familie 500, hochwertiger, schicker und auf die Jüngsten ausgerichtet und andererseits die Rationellsten Panda-Familie. Damit wollen sie diesen Weg weitergehen, nämlich in jedem Segment ein anderes Modell anzubieten und dabei die Essenz des ursprünglichen Modells beizubehalten. Somit können sie logische, durchdachte Produkte in angemessener Qualität anbieten, als aktueller Typ.
Betrachtet man diese Idee, wird die Fiat-Panda-Familie um mehrere Segmente erweitern. An erster Stelle steht der ursprüngliche Panda, das Dienstprogramm, das wir alle kennen. Wenn alles nach Plan läuft, soll bis zum Jahr 2022 die seelische Entlastung des Verstorbenen Point. Diese Markthandlung wird durch den neuen fünftürigen 500 ergänzt, obwohl er nicht bestätigt hat, wie beide Modelle nebeneinander bestehen werden.
Aber das ist nicht das Einzige. Die Panda-Staffel wird sich auf die Segmente C und D erstrecken. Francois hat angedeutet, dass sie dieses Konzept auf das Type-Segment übertragen werden, also wird es seinen Ansatz in seiner nächsten Generation ändern. Von Modell entsprechend Segment D (4,6 Meter) hat nichts darauf hingewiesen, obwohl wir sehr gerne wissen würden, was sie darüber gedacht hätten, da sie dieses Marktgrundstück seit Jahren nicht mehr betreten haben.
Mit allem, Dies ist derzeit der Ansatz der FCA Group. Wie es bei dieser Verschmelzung von Modellen und Versionen bleibt, wird man sehen müssen, wenn der Zusammenschluss mit der PSA-Gruppe vollzogen ist. Interessant wäre es, dieses Konzept auf der EMP2-Plattform des französischen Konsortiums zu sehen. Fest steht jedenfalls das Fiat wird auf den Teil des Marktes verbannt, den die Galas nicht besetzen wollen.
Quelle – PRO L’argus
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 70 cv
- Verbrauch 4,8 l/100km
- Beurteilung 4,2