Toyota hat kürzlich das größte Engagement für eine seiner Fabriken außerhalb seines Landes, das Werk in der Türkei, bestätigt. Eigentlich, Toyota Motor Manufacturing Türkei (TMMT) wird bald Toyotas erstes europäisches Werk, das sowohl Batterie- als auch Plug-in-Hybridfahrzeuge produziert.
Ebenso hat die japanische Marke das bestätigt zweite Generation von Toyota C-HR Es wird direkt dort hergestellt, in dieser türkischen Fabrik in Sakarya. Ohne Zweifel eine wichtige Information, denn der C-HR ist eine der tragenden Säulen des Automobilkonzerns und ein hoher Prozentsatz des weltweiten Verkaufsvolumens hängt davon ab.
Wie Toyota erklärt, die zweite Generation des Der Toyota C-HR wird mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen erhältlich sein, mit einer 100 % elektrifizierten Reichweite. Wir erinnern uns, dass dieses Auto, obwohl es in seiner ersten Generation in Spanien nur mit konventionellen Hybridversionen verkauft wurde, auf anderen Märkten ohne Elektrifizierung erhältlich war.
Zusätzlich zur Hybridversion wird der neue Plug-in-Hybrid Toyota C-HR mit lokal montierten Batterien das Multi-Technologie-Angebot von Toyota weiter ausbauen, um das Ziel einer 100-prozentigen CO2-Reduktion in seiner gesamten Fahrzeugpalette in Europa bis 2035 zu erreichen.
Zusammen mit der neuen Fahrzeugproduktionslinie wird Toyota Motor Manufacturing Turkey eine bauen Montagelinie für Plug-in-Hybridbatterien mit einer Kapazität von 75.000 Einheiten pro Jahr. Es wird davon ausgegangen, dass dieser Teil der Batterieherstellung in XNUMX seinen Betrieb aufnehmen wird Dezember von 2023.
Wir erinnern Sie daran, dass sich Toyota verpflichtet hat, die vollständige CO2040-Neutralität in Europa bis XNUMX, das auch das Ziel hat, bis 2023 in allen seinen Produktionsstätten COXNUMX-Neutralität zu erreichen. Die türkische Fabrik passt sich durch neue effiziente Technologien an, um diese Ziele zu erreichen.
Wir sind stolz bekannt zu geben, dass TMMT den Toyota C-HR der zweiten Generation produzieren wird. Die hervorragende Leistung und das Engagement unserer TMMT-Mitarbeiter werden dieses neue Modell zu einem großen Erfolg machen, genau wie sein Vorgänger. Es markiert auch einen weiteren wichtigen Meilenstein mit dem Start unserer ersten Batteriemontagelinie in Europa, was ein wichtiger Schritt in unserem europäischen Elektrifizierungsplan ist.
Marvin Cooke, Executive Vice President of Manufacturing, Toyota Motor Europe
Quelle - Toyota
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 140 - 223 PS
- Verbrauch 0,9 - 5,1l/100km
- Beurteilung 4,4