Der neue Honda Pilot 2016, der größte SUV der Marke für Nordamerika

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In Europa bietet die Marke Honda bis zur Ankunft des HR-V einen einzigen Crossover oder SUV an. Es ist der Honda CR-V, der wiederum das größte Modell seiner Art im alten Container ist. Was Amerika ist eine Welt für sich, wenn es um Automobile geht, da reicht die Palette der SUVs noch einen Schritt weiter Honda Pilot, ein größeres Modell mit bis zu acht Sitzplätzen.

Die vorherige Generation hat ihr kommerzielles Leben bereits erschöpft und in der Chicago-Lounge 2016 wurde der Honda Pilot vorgestellt, ein komplett neues Modell, das debütiert viel moderneres Design unter Beibehaltung des amerikanischen Geschmacks. Der Innenraum verbessert sich in Designqualitäten und vor allem in der Ausstattung. Es gibt auch wichtige Entwicklungen im mechanischen Bereich, der EarthDreams-Technologien zur Verbesserung der Effizienz umfasst und zu einer Gewichtseinsparung von 136 Kilo beiträgt.

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Dieses Modell bietet bis zu acht Sitzplätze, wobei die der dritten Reihe im Kofferraum versenkbar sind. Trotz der Enge der letzten Reihe können drei Personen legal reisen. Jetzt können größere Modelle erstmals einen ausrüsten zweite Sitzreihe mit zwei Einzelsitzen mit mehr Komfort.

Ausstattungstechnisch sind Elemente wie das LED-Tagfahrlicht oder die Scheinwerfer auch LED. Die Alufelgen können bis zu 20″ groß sein, dabei können Sie optional einen ausrüsten doppeltes Schiebedach. Die vorderen und zweiten Sitze sowie das Lenkrad können beheizt werden, während die Vordersitze auch belüftet werden können. Die Klimatisierung kann in drei Zonen erfolgen.

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Die Technik ist im Auto vorhanden und das Auto ist bereit, sie anzunehmen. Beweis dafür sind bis zu fünf USB-Buchsen, die als Ladegerät, HDMI-Eingang, 115-Volt-Steckdose und ein DVD-System für die Rücksitze mit Buchse für Helme dienen. Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein 8 "Touchscreen der die Multimedia-Ausstattung mit Browser beherbergt.

Das einzige, das in der neuen Pilot-Reihe angeboten wird, ist a 6-Liter-V3.5 mit selektiver Zylinderabschaltung. Das Stop & Start ist Standard und je nach Ausstattungsvariante wird das Getriebe sein Sechs- oder Neungang-Automatik. Es wird Versionen mit Front- und Allradantrieb geben. Leistungszahlen wurden nicht bekannt gegeben.

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Auch in puncto Sicherheit geht der Pilot 2016 einen Schritt nach vorne, indem er Systeme wie Warnung und Assistent für unfreiwilligen Spurwechsel, Toter-Winkel-Warner, Parkkameras, Aufprallminderungssystem, Querverkehrswarnung und ausrüstet adaptiver Tempomat, obwohl keines dieser Elemente Standard ist.

Quelle – Honda


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