Nissan Leaf Nismo RC: 0 % Emissionen, 100 pro 100 Leistung

Nissan Leaf Nismo RC

Nissan hat die neue Supercar-Version seines Elektro-Kompaktwagens vorgestellt: den Nissan Leaf Nismo RC. Ein Auto, das sich wesentlich von seinem unterscheidet Namensvetter ohne die Initialen "RC", sowohl für sein Design als auch für die Kapazität seiner Motoren. Seine Markteinführung fällt mit der offiziellen Präsentation des neuen Formel-E-Teams der japanischen Marke zusammen.

Sicher genug, dieser Leaf Nismo hat Motoren, Plural. Eine Eigenschaft, die gibt Allradantrieb außer a viel höhere kombinierte Leistung. Er hat 322 PS und 640 Nm, die ihn in 0 Sekunden von 100 auf 3,4 km/h beschleunigen. Das heißt, weniger als die Hälfte dessen, was nötig ist regelmäßige Blätter beim Erreichen dieser Geschwindigkeit, die sich mit 7,9 Sekunden begnügt, und auf dem Niveau von Sportwagen wie dem Audi TT RS oder dem Aston Martin VanquishS.

Nissan strebt nach Höchstleistung

sagte Daniele Schillaci, Executive Vice President von Nissan während der Präsentation dass der Leaf Nismo RC „ein Beispiel dafür ist, wie wir der Kraft und rohen Leistung mehr Aufmerksamkeit schenken. Etwas, das unsere Elektrofahrzeuge für unsere Kunden attraktiver machen wird.“

Die Geheimnisse des Leaf Nismo RC

Der Leaf Nismo RC wirkt deutlich aggressiver und sportlicher als die normale Version. Obwohl es ähnliche Designelemente wie der elektrische Kompakte hat, ist seine Karosserie ein Kohlefaser-Monocoque voll von leichten Komponenten, die Ihren machen Gewicht auf der Waage beträgt nur 1.220 kg. Das sind 360 kg weniger als beim Leaf 2018 trotz zwei Motoren und Wettbewerbsbremsen.

Diese Version wurde von der entwickelt Nismo-Rennteam. Wie Sie sich vorstellen können, ist es kein Auto, das genau für die Straße entwickelt wurde. Er ist 4,546 Meter lang und hat einen Radstand von 2,75 Metern. Er hat nur 12 cm Bodenfreiheit, 3 cm weniger als die Straßenversion. Einige Maßnahmen, die es für Unregelmäßigkeiten und Steigungsänderungen, die für herkömmliche Straßen typisch sind, unpraktisch machen. Daher werden sie nur gebaut sechs Einheiten dieses Sportwagens, die bei diversen Veranstaltungen für Demorunden zum Einsatz kommen wird. Einschließlich Formel-E-Wochenenden.

Fast alle Marken, die an der Formel E teilnehmen, werden entwickelt Hochleistungs-Elektromodelle. Zum Beispiel die Audi RS3 elektrisch mit 1.196 PS oder der Jaguar I-Pace eTrophy wer wird vor jedem Rennen antreten.

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