Nissan und Italdesign kommen an seinem 50. Geburtstag zusammen, um den GT-R50 zu entwickeln

Manchmal, wenn sich die Sterne richten, passieren außergewöhnliche und besondere Dinge wie das, was uns bringt Nissan. Dieses Jahr markiert die 50 Jahrestag der Geburt eines Mythos, der GT-R, eines der bekanntesten Sportmodelle der Welt. Es ist jedoch nicht die einzige Veranstaltung, die im Jahr 2018 stattfinden wird, wie die italienische Studie zeigt Italdesign trifft auch auf die gleiche Quelle des Lebens.

Aus beiden Gründen haben sich die japanischen und italienischen Firmen zusammengetan, um einen Prototyp zu entwickeln, mit dem ein so wichtiges Datum gefeiert werden kann. Das Nissan GT-R50 von Italdesign Es wurde von Grund auf neu entwickelt, da die Entwicklung, Konstruktion und Montage vollständig von der japanischen Firma koordiniert wurden. Das Design wurde jedoch von entwickelt Italdesign mit Hilfe von Designstudios Nissan hat in London (UK) und San Diego (USA).

Praktisch kein Bereich der aktuellen Ästhetik GT-R ist seit dem intakt geblieben optische Gruppen Stürmer bis die awesome Alerón die Krönungen des Kofferraumdeckels sind neu in Rechnung gestellt. Die Dachlinie wurde um 54 Millimeter gekürzt, obwohl Außenlänge und -breite gegenüber dem gewachsen sind GT-R Nismo auf dem es basiert.

Die Kabine des Nissan GT-R50 von Italdesign fühlt sich bekannter an, denn die italienische Studie hat sich darauf beschränkt, eine komplett digitale Instrumentierung neu einzubauen Lenkrad und viel Kohlenstofffaser und Alcantara. Das Sportsitze, mit Leder bezogen, haben Blütenblätter an praktisch allen Stützpunkten, an denen sich die Karosserie festhalten muss, um scharfe Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu nehmen.

La mechanisch und technisch wurden ebenfalls verfeinert, da es eine erhalten hat Ladeluftkühler größere, einstellbare Stoßdämpfer und hochbelastbare Kurbelwellen, Kolben, Lager und Pleuel. zusätzlich Abgasanlagen y Eintritt wurden komplett überarbeitet. Alles in allem steigert der 6-Liter-V3.8-Benziner seine Leistung um das 720 CV und 779 Nm maximales Drehmoment.

Nach Chefdesigner bei Nissan, Alfonso Albaisa

„Wie oft fragst du Was wäre, wenn wir einen GT-R ohne Grenzen schaffen würden? und dann tatsächlich bauen?“ […] «Dies ist ein seltenes Zeitfenster, in dem sich zwei große Momente überschneiden: 50 Jahre Italdesign, die die Automobilwelt prägen, und 50 Jahre Nissan, die durch unsere Emotionen erzeugen Kultiger GT-R. Um diese Konvergenz zu feiern, haben Nissan und Italdesign diesen maßgeschneiderten GT-R geschaffen, um 50 Jahre führende Ingenieursleistung zu feiern."

Auf jeden Fall erklärte Albaisa dies schnell Nissan GT-R50 von Italdesign Es hat nichts mit dem Modell zu tun, bei dem es ersetzt wird 2020 zur jetzigen Generation. Zu den Möglichkeiten, die dieser Prototyp erreichen müsste, sagte er jedoch nichts Produktion, denn es bleibt vorerst so, wie es ist, ein Prototyp. In jedem Fall wird nur die Zeit das letzte Wort haben.

Quelle – Nissan