Nissan Leaf E+: die stärkste Version mit mehr Autonomie des Elektroautos

Im Vergleich zu anderen Elektroautos wie Tesla oder Fishker ist der präsentieren Nissan Leaf hat eine relativ kurze Reichweite von 275 km. Der Preis ist natürlich die Hälfte von dem, was kostet ein Model 3 in Spanien. Aus diesem Grund wollte die japanische Marke mit dem Neuen einen Schritt nach vorne machen Nissan Leaf E+. Ein Kompaktwagen, mit dem Sie dank seiner 385-kWh-Batterien mit einer einzigen Ladung 62 km weit fahren können. Obwohl das nicht die einzige Verbesserung ist ...

Nissan hat die CES in Las Vegas 2019 ausgewählt, um sein neues Modell vorzustellen. Eine Veranstaltung, bei der viele Marken ihre innovativsten Technologien präsentieren. Dort konnten wir sehen, dass das Leaf E+ einen hat verbesserter Elektromotor das ergibt 218 PS und 340 Nm maximales Drehmoment. Eine sehr deutliche Steigerung gegenüber dem Standardmodell, das über eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 319 Nm verfügt.

Eigenschaften des Leaf E+

Diese Mehrleistung gleicht das höhere Gewicht der Akkus aus, denn laut Marke seine Leistung hat sich deutlich verbessert. Konkrete Daten wollten sie jedoch nicht preisgeben und beschränkten sich darauf zu erwähnen, dass die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 % gestiegen ist und die Erholung von 80 km/h auf 120 km/h um 13 % zugenommen hat.

Ladegeschwindigkeit

Abgesehen von den Vorteilen hat Nissan bestätigt, dass der Leaf E + mit dem neuen erhältlich sein wird Schnellladesystem mit einer maximalen Leistung von 100 kW. Das Unternehmen war auch nicht bereit, genaue Ladezeiten preiszugeben, aber erste Tests zeigen, dass dieses Schnellladegerät das Leaf E+ etwa so schnell aufladen kann wie ein 50-kW-Ladegerät das Standard-Leaf. Eine Leistung, die vielleicht nicht viel Aufmerksamkeit erregt, aber angesichts der Tatsache, dass das Leaf E + einen viel größeren Akku verwendet, nicht unbedeutend ist.

Technik und Ausstattung

Zum Design gibt es nicht viel zu berichten. Nur etwas andere 16-Zoll-Räder und ein Front-Imitatgrill mit blauen Akzenten. Im Inneren befindet sich ein Multimediasystem mit einem 8-Zoll-Bildschirm, das eine Verbindung mit Smartphones herstellen kann. Es enthält auch ein aktualisiertes Navigationssystem, das mit Ihrem Telefon synchronisiert werden kann.

In Bezug auf die Sicherheit hat es die Teilautonomes Fahren ProPILOT Assist, der das Auto in der Spur halten und seine Geschwindigkeit automatisch an den Verkehr anpassen kann. Der Leaf E+ wird auch standardmäßig mit anderen Fahrhilfen wie Spurverlassenswarnung, intelligenter Notbremsung, Toter-Winkel-Warnung und Querverkehrswarnung ausgestattet sein. Wie wir bereits erwartet hatten Die Elektroautos, die 2019 ankommen, der Nissan Leaf E+ wird Mitte des Jahres in Europa in den Verkauf gehen.