Die dritte Generation des Kia Ceed wurde bereits vorgestellt!

Seit einigen Wochen warten wir sehnsüchtig auf die Ankunft der Genfer Autosalon, weil es eine große Anzahl von Neuheiten bringen wird. Einer von ihnen wurde vor ein paar Stunden enthüllt, und es ist weder mehr noch weniger als der Kia Ceed dritte Generation dass, wie wir Ihnen vor ein paar Tagen gesagt haben, ändert seinen Namen von „cee'd“, der in den ersten beiden Generationen verwendet wurde, in „Ceed“; mit dem Ziel, ein europäischeres Image zu vermitteln.

Und es ist so, dass Kia nicht mehr diese Marke von Qualitäten ist, die zu wünschen übrig lässt, sondern ein Unternehmen, das es ist die traditionellen europäischen Marken in ernsthafte Schwierigkeiten bringen; und wenn nicht, schauen Sie sich den Kia Stinger an. Entworfen und hergestellt in Europa von Europäern für Europäer, wird die dritte Generation des südkoreanischen Kompaktwagens gezeigt erwachsener, sportlicher und eleganter denn je, obwohl es den spanischen Markt erst in diesem Sommer erreichen wird.

Außendesign

Zunächst einmal ist anzumerken, dass das neue Modell die Proportionen gegenüber dem Vorgänger leicht verändert, die aber beibehält Radstand von 2,65 Metern. Entwickelt auf der neuen K2-Plattform misst es 4,31 metros lang, 1,80 breit (+ 2 cm) und 1,47 hoch (-2,3 cm). Der vordere Überhang wurde verkürzt, der hintere verlängert. Für seinen Teil, die Der Kofferraum wächst um einige Liter auf 395 Liter des Hubraums

Mit einer klaren Kompaktmodell-Skulptur hat sich der Kia Ceed für einige entschieden sehr sportliche Designlinien und eine Front mit Identität. Dafür hat das Designteam auf den bekannten „Tigernasen“-Kühlergrill mit Chromkonturen zurückgegriffen, aber jedes Element gut markiert. Wir können uns die anschauen Nerven Ihrer Kapuze, in den charakteristischen Scheinwerfern, in den in teils oberflächlichen und markanten Lufteinlässen integrierten Nebelscheinwerfern oder in den sportliche Formen von der Unterseite der Stoßstange.

Das Heckprofil lässt uns erahnen, dass trotz der Vermittlung eines hohen Sinns für Sportlichkeit aufgrund der von der Hecksäule gezeichneten Formen und der Formen der Fenster, An Kopffreiheit wird es in der zweiten Sitzreihe nicht mangeln Nun, wenn wir genau hinsehen, ist die Form des Daches praktisch flach, bis es auf die trifft subtile Spoiler. Am Heck begrüßen uns neu gestaltete LED-Leuchten, ein Tor mit horizontalen Stromleitungen und ein sehr voluminöser Stoßfänger mit markierte Formen im unteren Bereich, in dem sich ebenfalls ein Teil in einem dunklen Ton als Diffusor befindet.

Passagierabteil

Der Eindruck, den die Kabine in diesen ersten Bildern vermittelt, ist nicht so dynamisch wie das Außendesign. Die Marke garantiert jedoch, dass dies neu ist Kia Ceed hat auf hochwertigere Materialien zurückgegriffen als in seinen Vorgängern, mit einem horizontaleren Design, das immer hilft, ein größeres Raumgefühl zu vermitteln. Auf dem Armaturenbrett haben wir im mittleren Bereich einen 8-Zoll-Floating-Touchscreen, das heißt, es ist nicht in die Linien des Armaturenbretts integriert, verbessert jedoch dessen Sichtbarkeit. Kia teilt uns mit, dass Kunden zwischen verschiedenen Stoff-, Kunstleder- oder Naturlederbezügen wählen können.

Der Kia Ceed bietet jetzt neben einem größeren Kofferraum auch a mehr Schulterfreiheit auf den Rücksitzen, mehr Kopffreiheit vorn und eine etwas tiefere Fahrposition.

Dynamik und Mechanik

Die Marke hat uns mitgeteilt, dass es den Kia Ceed auch gegeben hat dynamisch auf den europäischen Geschmack abgestimmt, wie sie es mit dem Design getan haben. Daher sagen sie, dass sie die Eigenschaften von Komfort und Stabilität verfeinert haben, übertrifft seinen Vorgänger in Komfort und Fahrspaß nach Retusche der Regie und der Aufhängung; eine Aufhängung, die übrigens völlig unabhängig ist. Der asiatische Kompakte wird eine haben Fahrmodus auswählen damit der Fahrer jederzeit den Fahrmodus wählt, der ihm am meisten zusagt.

In Bezug auf Motoren, zumindest bei der Ankunft, wird mit zur Verfügung stehen Benzinmotoren T-GDI 1.0 (drei Zylinder) und 1.4 T-GDI (vier Zylinder) in Benzin, beide mit Kompressor und mit 120 bzw. 140 PS. Außerdem wird ein atmosphärischer 1.4 MPI mit 100 PS als Einstiegsversion angeboten. Das Dieselbereich Es wird auf den 1.6 CRDi-Motor zurückgreifen, der wie die vorherigen mit Hyundai geteilt wird und in Versionen von 115 und 136 CV angeboten wird. In Bezug auf die Getriebe werden alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe in Verbindung gebracht, für das Sie sich entscheiden können Siebengang-Doppelkupplung im 1.4 T-GDI und im 1.6 CRDi.

Sicherheitstechnologien für den Kia Ceed

Wie könnte es anders sein, der Kia Ceed wird auch einen haben Vielzahl von Technologien und Systemen für Fahr- und Sicherheitshilfen. Unter anderem können wir neben den sieben Airbags das automatische Fernlicht, die Spurwechselwarnung mit Aktion in die Richtung, die Frontalkollisionswarnung und die Notbremsung hervorheben.

Der Ceed wird ein Pionier der Marke sein, indem er a autonome Fahrtechnik Stufe 2, ebenso wie die Nachhilfe der Fahrspur in Stausituationen. Auch der übliche Abstandsregeltempomat, Toter-Winkel-Sensor oder automatisches Einparken fehlen nicht.