El Automobilsektor, erlebt auf globaler Ebene eine beispiellose Verwandlung. Es gibt viele Fronten, die es angreifen, obwohl es zwei Hauptfronten gibt: die Wirtschaftskrise und den Umsatzrückgang. Das eine ist eine Folge des anderen, und wenn keine Lösungen gefunden werden, um die Situation zu verbessern, ist es für den Sektor schwierig, dies zu tun. Aber auch, Bauherren sind nicht gleichermaßen vorbereitet sich einer so harten Trance zu stellen.
Mitsubishi ist einer der schlimmsten, naja Er hat seinen Kopf seit mehreren Jahren nicht mehr gehoben. Einer der kleinsten Hersteller der Welt zu sein, hat seiner Modernisierung nicht geholfen, und jetzt, da er in Nissan integriert ist, muss er in seine Fußstapfen treten. Das Krise der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz Es war ein Wendepunkt, der seine Handelspolitik markierte. Daher kündigen sie bei der Präsentation ihres neuen Industrieplans an, Europa endgültig zu verlassen.
Mitsubishi zieht sich endgültig aus Europa zurück, wird es nicht mehr versuchen
Wenn wir Ihnen das vor einem Monat gesagt hätten Mitsubishi würde in Europa bleiben, scheinen die Verantwortlichen einen Rückzieher gemacht zu haben. Zu diesem Zeitpunkt würde alles bis zum Eintreffen des neuen Industrieplans pausieren, obwohl eine Reihe von Bedingungen erfüllt werden müssten, um dort zu bleiben. Allerdings mit die Strategie „Klein aber fein“. (Klein aber fein) das Haus der drei Diamanten hält sich an das Drehbuch, das die französisch-japanische Allianz dafür markiert hat.
Das ist: wird sich auf die Märkte konzentrieren, in denen es die größte Präsenz hat um aus den Schwächsten herauszukommen. Europa ist die erste Region, die sie verlassen werden, obwohl sie nicht ausschließen, ein anderes sehr wichtiges Land zu verlassen: die Vereinigten Staaten. Aber das ist nicht das Einzige, was wir dank dieses Dokuments wissen, denn Sie geben auch bekannt, wie sie ihre angeschlagene finanzielle Situation angehen wollen: Senkung der Produktions- und Strukturkosten.
und du wirst dich wundern Wie wird der Übergang von Mitsubishi zum vollständigen Ausstieg aus Europa aussehen? Ganz einfach: Lassen Sie Ihre Models verhungern, ohne sich einen festen Termin im Kalender zu markieren. Mit anderen Worten, wenn ihre Nachfrage abnimmt, werden sie aus ihrem Katalog gestrichen, so dass das Handelsnetz „austrocknet“ und nichts mehr anzubieten hat. Deshalb, wir müssen vergessen, die neue Generation des Outlander PHEV zu sehen.
Vorerst Das einzige Modell, das noch einen gewissen kommerziellen Lauf hat, ist das Eclipse Cross. Dieser mittelgroße SUV wurde vor einigen Monaten leicht überarbeitet, sodass er noch einige Jahre im Einsatz sein sollte. Wenn die Marke beschließt, dass es Zeit ist zu gehen, wird sie ein weiteres Kapitel in ihrer Geschichte aufschlagen. Es wird dann sein, wenn es sich auf die Bereitstellung des Notwendigen beschränkt Technischer und Ersatzteilservice zu der Flotte, die bereits um den Kontinent zirkuliert.
Wenn Ihnen die japanische Marke gefällt und Sie daran interessiert sind, eines ihrer Modelle zu erwerben, denken Sie nicht darüber nach.weil du es vielleicht bereuen könntest. Es ist schade, dass Unternehmen wie Mitsubishi einen so wichtigen Markt wie Europa verlassen müssen, weil die Öffentlichkeit ihre Geschichte und ihr Know-how nicht kennt.
Quelle - Mitsubishi Motors Corporation - Mitsubishi Klein aber fein - MMC
