Jetzt ist es offiziell: Der neue Skoda Rapid reift und rückt ganz nah an den Scala heran

In den letzten Wochen haben wir Sie darüber informiert Ankunft eines neuen Skoda Rapid. Diese kleine tschechische Limousine, die in Europa ohne Schmerzen und Ruhm bestanden hat, ist in Ländern wie Russland ein Erfolg. Aus diesem Grund hat sich das Haus Mladá Boleslav entschlossen, eine neue Generation zu gründen, die auf die setzt Werte, die Ihren Kunden so gut gefallen. Das ist ein klassisches und doch modernes Design, korrekte Qualität und ein technologisches Niveau auf der Höhe der Besten.

Als wir die sahen Skizzen Vor ein paar Tagen vorgestellt, dachten wir, es würde dem europäischen Fabia ähneln. Als sie jedoch das offizielle Pressematerial veröffentlicht haben, waren wir ratlos. Das Skoda Rapid Es ist eine Mischung, sehr gut gelungen, der neue Scala und Octavia. Darüber hinaus löst es eines der Designprobleme, die sein Vorgänger hatte, nämlich nichts anderes als eine bessere Integration des dritten Bandes.

Der Skoda Rapid sieht dem neuen Scala und Octavia sehr ähnlich

La Evolution in der Ästhetik des Rapid es ist mehr als offensichtlich. Jetzt, sieht raffinierter aus, beeinflusst von den neuesten Skoda-Veröffentlichungen. Die Aufnahme eines stärker ausgeprägten Kühlergrills fällt auf, der dem des Scala sehr ähnlich ist. Das optische Gruppen, die LED-Technologie enthalten können, haben nahezu identische Proportionen und Formen. Die Elemente, die, wenn sie neu sind, auf die fallen Stoßstange und Format und Ort von Nebellichter.

Wenn wir gehen Seitenansicht, wir können das sehen Einfluss des neuen Octavia. Die Spannungslinien, die durch den Körper laufen, sind mehrere. Diejenigen, die vom vorderen Radkasten bis zum Heck reichen, fallen auf. Hier schätzen wir die geleistete Arbeit dritten Band integrieren und wie es mit Elementen wie passt Leichtmetallräder. Trotz seiner dynamischen Silhouette gehört er nicht ins Coupé-Segment, wofür man im Inneren dankbar sein muss.

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Zwei neue Skizzen des nächsten Skoda Rapid entdecken seine Reize

Als nächstes müssen wir Blicke auf deinen Hintern. Er bewahrt die Essenz des neuen Octavia und ist Lichtjahre von seinem Vorgänger entfernt. In diesem Bereich ist es horizontale optische Gruppen die die Heckklappe und die Karosserie beißen. Auf diesem haben sie einen kleinen Spoiler platziert, der für Dynamik sorgt. Zuletzt die SKODA-Typografie ersetzt das Markenlogo und nähert sich den neuesten Markteinführungen in Europa.

Schlichtheit und Klarheit in einem bekannten Interieur

El Innenraum des neuen Skoda Rapid Es zeichnet sich durch ein modernes und gleichzeitig diskretes Armaturenbrett aus. Das bedeutet nicht, dass es in Bezug auf Zusammensetzung und Ergonomie dem des neuen Scala sehr ähnlich ist. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Klimasteuerungen. Hier sehen sie einfacher oder vielleicht veralteter aus als das, was der Fließhecksport trägt.

Schließlich setzt man in Sachen Infotainment auf neueste Technik. Die standardmäßige Aufnahme von a Tablet-ähnlicher zentraler Touchscreen 6,5 Zoll Optional wird es einen mit 8 Zoll geben, der mit einem digitalen Cockpit konfiguriert wird. Abschließend müssen wir noch ein kleines Detail erwähnen. Skoda hat angekündigt, dass der neue Rapid einen haben wird Lenkrad, mit zwei oder drei Speichen, mit Heizung ausgestattet. Etwas sehr Nützliches in Russland.

Begrenztes mechanisches Angebot, obwohl robust und lösungsfähig

Im Gegensatz zu den europäischen Modellen wird der Skoda Rapid a diskretes mechanisches Angebot. Russland ist auf diesem Gebiet kein anspruchsvolles Land, daher profitiert der Volkswagen Konzern weiterhin von den erfahrensten Mechanikern. Unter der Motorhaube der tschechischen Limousine wird es also einen Benzinblock geben 1.6 Liter atmosphärisch mit 90 PS bzw. 110 PS. Es wird Sie begleiten, das Modernste 1.4 TSI mit Turbo ausgestattet, um 125 PS Leistung zu liefern.

Die zugehörige Übertragungen Beide Mechaniker sind bei der tschechischen Marke und dem Volkswagen Konzern bekannt. Der 1.6-Liter-Block wird nur mit einem Typ erhältlich sein Handbuch mit 5 Übersetzungen. Bei den stärksten ist es der Typ automatisches DSG mit 7 Stufen. Die Kraft der Motoren erreicht in allen Fällen das vordere Ende und schließt Optionen aus, die bereit sind, durch komplizierte Gebiete zu reisen.

Könnten wir es in Westeuropa sehen?

Im Gegensatz zum Vorgänger, der Herstellung des neuen Rapid bleibt in russischer Hand. Das zuständige Zentrum ist dasjenige mit Sitz in Kaluga, das im März 2020 die ersten Einheiten fertig haben wird. Daher glauben wir nicht, dass es den Sprung in Märkte wie Spanien oder Deutschland schaffen wird. Natürlich könnten einige Einheiten über Parallelimporteure eintreffen, obwohl es nur wenige sein werden. Der Grund: Die eingesetzte Mechanik erfüllt die nicht Europäische Abgasvorschriften. Eine Schande

Quelle - Skoda