Ich weiß noch wann General Motors gab grünes Licht für den Opel Antara und seinen Zwilling Chevrolet Captiva. Das eine und das andere waren im Grunde das gleiche Auto, da sie auf der von GM Korea geschaffenen Theta-Basis basierten. Aber der Markt urteilte und gab dem Modell des Yankee-Hauses mehr Vorteile, vielleicht ermutigt durch gerechtere offizielle Kurse. Nun, da die Rüsselsheimer Firma unter dem Sternbild Stellantis wandelt, hat sich die Geschichte stark verändert. Ihr SUV ist wie es.
Zumindest der Erfolg von Crossland, Mokka und Grandland scheint den Vorstellungen von Carlos Tavares recht zu geben. Und mit der neuesten Neuheit, die auf den Markt kommt, werden sie diese Erfolgsserie sicherlich untermauern. Es geht um Opel Grandland GSe Plug-in-Hybrid-PHEV der Spitzenklasse. Mit ihm folgen sie dem Sportweg, der mit dem Astra GSe begann und das gibt einem der interessantesten Kompakt-SUVs auf dem Markt eine Wendung. Und das alles mit einem 0 DGT Label...
Der Opel Grandland GSe debütiert mit KONI Federn und Stoßdämpfern mit FSD-Technologie…
Wie du sehen kannst, Der Opel Grandland GSe behält die Physiognomie bei, die er vor einigen Monaten präsentierte. Diese Sportversion weist jedoch eigene Designelemente auf, wie zum Beispiel die schwarze Motorhaube, die optional erhältlich sein wird. Es lenkt auch die Aufmerksamkeit auf die 19-Zoll-Leichtmetallräder im Manta GSe-Stil. Schließlich wird nicht vergessen, das GSe-Logo (Grand Sport Electric) auf der Heckklappe oder einen Heckdiffusor anzubringen.
Auch von innen geht der Grandland GSe von Veränderungen aus. Sie sind nicht drastisch oder radikal, aber mehr als genug, um zu implizieren, dass wir vor einer sportlichen und einer ökologischen Version stehen. Es fällt auf, besonders das Paar AGR-zertifizierte Sport-Vordersitze mit Alcantara-Bezug. Die negative Seite kommt vom Kofferraumvolumen, da es auf nur 390 Liter reduziert wird.
Der Grund für diesen Verlust liegt im elektrischen System des Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) was ist unter deiner Haube. In diesem Fall setzt er auf einen 1.6-Liter-Turbobenziner mit 200 PS in Verbindung mit zwei Elektromotoren. Die des vorderen Zuges liefert 110 CV und die der Hinterachse 113 CV, um a Gesamtleistung von 221 kW (300 PS). Aufgrund ihrer Konfiguration erreichen sie den Boden durch die vier Räder, da es ist ein Allradantrieb 4×4.
Sportliche Dynamik zu bieten, Das Grandland ist mit KONI-Federn und -Stoßdämpfern ausgestattet „hart“ mit FSD-Technologie (Frequency Selective Damping). Darüber hinaus wurde die Servolenkung neu kalibriert, um das Trittverhalten beim Durchfahren einer Kurve zu verbessern. Laut Aussagen von Opel-Chef Florian Hüttl...
«Der neue Opel Grandland GSe ist außergewöhnlich dynamisch, leistungsfähig und stilvoll. Wir sind sicher, dass es Kunden ansprechen wird, die ihren SUV nicht nur elektrifizieren, sondern auch sportlich fahren wollen.“
Wir wissen nicht, ob es stimmt, aber verspricht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden und einen Verbrauch von 1,3 Litern auf 100 km nach WLTP-Zyklus. Sein Preis? Im Moment ist es noch nicht offiziell, noch ist es bekannt, wann es auf den Markt kommt, aber es wurden mehr als 50 Euro investiert ...
Quelle - Opel
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 130 - 300 PS
- Verbrauch 1,2 - 6,4l/100km
- Beurteilung 4