Die zweite Generation von Opel Insignia, ein Modell, das wir bereits mit einem Benzinmotor in seiner Karosserie getestet haben Berlina und mit Dieselmotor im Aufbau vertraut, erhalten Sie jetzt a neuer Motor. Das ist der Vierzylindermotor 16-Liter-Turbo Benzin mit Direkteinspritzung, das entwickelt 200 CV bei 5.500 U/min und 280 Nm Drehmoment zwischen 1.650 und 4.500 U/min.
Dieser neue Motor für den Insignia ist ausschließlich mit einem verbunden 6-Gang-Automatikgetriebe, obwohl es vielleicht später mit einem manuellen Getriebe kombiniert werden kann. Der Antrieb erfolgt auf die Vorderräder. Laut Opel erreicht der Insignia mit dieser Mechanik eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h und sprinte in 0 von 100 auf 7,7 Sekunden.
Der Opel Insignia mit diesem neuen 200-PS-Motor verfügt über eine Direkteinspritzung und einen Benzinpartikelfilter um die durch den Auspuff emittierten Schadstoffemissionen zu minimieren. Dank dieser Lösungen erfüllt es die neuen und strengen Emissionsvorschriften.
In Bezug auf Ausrüstung des Opel-D-Segment-Modells können wir wichtige Sicherheitssysteme wie adaptive cruise control hervorheben, IntelliLux-LED-Scheinwerfer mit Matrix-Beleuchtungssystem und den berühmten AGR-zertifizierten Sitzen. Die Marke selbst kommentiert, dass sie, wenn die Einheiten des Modelljahres 2019 eintreffen, einen bringen werden neue Generation seiner Infotainmentsysteme, mit mehr Optionen und Verbesserungen im Navigationssystem.
Und zu guter Letzt Ihre Preis. Obwohl wir immer noch nicht den Preis jeder Version des Insignia mit diesem Mechanismus angeben können, hat die deutsche Marke, die jetzt zu PSA gehört, bestätigt, dass die sparsamste Variante mit diesem 1.6 PS starken 200-Turbo-Motor kostet 38.150 euros, entsprechend dem Grand Sport-Körper und dem neuen Niveau von Innovationsende.