Zur Versteigerung steht ein Peugeot 205 T16 mit nur 248 Kilometern

Eine Ikone der 80er, so könnte man die definieren Peugeot 205 T16. Und nicht umsonst wurde der Competition 205 Turbo 16 zwischen 1984 und 1986 in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt, in der er Erfolge erzielte 16 gewinnt, 2 Weltmeistertitel und 2 Piloten mit Timo Salonen und Juha Kankkunen am Steuer. 1987 und nach dem Verbot der Gruppe B wurde es zur Rallye Dakar transferiert, wo es 1987 und 1988 zwei Ausgaben gewann und sogar für die jährliche Besteigung des Pikes Peak eingesetzt wurde.

Das Straßenauto, von dem wir sprechen, das zur Homologation der Rallye-Version geboren wurde, hatte einen 1,8-Liter-Turbomotor, der in einer zentralen Position platziert war 200 PS, wodurch er in nur 0 Sekunden von 100 auf 6 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreichte. Um das i-Tüpfelchen aufzusetzen, hatte er auch Allradantrieb.

Ein Besitzer und ein Preis von mehr als 300.000 Euro

Heute ist es schwer vorstellbar, dass ein solches Modell als neu verkauft werden kann, aber die Wahrheit ist, dass von den 200 hergestellten Exemplaren noch ein praktisch intaktes Exemplar mit nur 248 Kilometern existiert. Das Auto, von dem wir sprechen, hatte nur einen Besitzer: André de Cortanze, der von 1984 bis 1992 Technischer Direktor von Peugeot Sport war.

Erschwerend kommt hinzu, dass es vom 205 T16 nur vier Einheiten in dieser weißen Farbe gibt, und die vier entsprechen Charakteren, die viel mit der Entwicklung dieses Modells zu tun hatten, wie beispielsweise Jean Todt, Direktor von Peugeot Sport zwischen 1982 und 1993 war Didier Pironi Pilot der Marke, Jean Boillot, verantwortlich für die Einführung des Peugeot 205 und André de Cortanze. Das Gerät, das zwischen 275.000 und 300.000 Euro kostet, in Monaco versteigert der 2 Juli.