Peugeot 308 1.6 HDI, Vergleich erste und zweite Generation (mit Video)

La Erfahrung Es ist ein Grad, daran gibt es keinen Zweifel. Ein Athlet kann Talent haben, kann schnell die Technik lernen, angeborene Fähigkeiten, Gefühl, Mut haben. Aber wenn er keine schwierigen Momente durchgemacht hat, wenn er keine Niederlage kennt, wenn er nicht geschossen und daneben geschossen hat, dann wird er kein Tor sein voller Spieler.

Lernen zu lernen, sich selbst zu kennen, ist lebenswichtig. Um zu gewinnen, muss man manchmal nicht gegen den Feind kämpfen, sondern gegen sich selbst. Heute zeigen wir Ihnen ein Beispiel, wir machen eine Besonderheit vergleichend. Von Angesicht zu Angesicht werden nicht die besten Optionen auf dem städtischen Markt oder der wütendste GTI sein. Zu meiner Linken die Peugeot 308. Rechts von mir der neue Peugeot 308. Vergangenheit und Gegenwart stehen sich im Kampf der Zeit gegenüber.

Wir blicken zurück und analysieren den zurückgelegten Weg. Finden die ersten Schritte, müssen wir bis Ende 2007 zurückgehen. Neuer Löwe, neuer Nachname und eine vom Vorgänger inspirierte Ästhetik. Der Peugeot 308 war bereit, die Bühne zu betreten.

Die Jahre vergingen, und die Franzosen wurden mit einem bescheidenen Restyling aktualisiert, Pinselstriche hier, Pinselstriche dort. Das kompakt blieb praktisch gleich. Das Gebrüll senkte vielleicht den Ton, es war nicht mehr so ​​ernst, aber die Essenz blieb unverändert.

Und der Tag kam. Heute kam. Der Peugeot 308 musste überprüft werden, aber er hat eine ganze Enzyklopädie bestanden. Aus Bildsogar seine Persönlichkeit. Der Löwe ist im Handumdrehen vom Jungtier zum Erwachsenen geworden.

Die Ästhetik scheint aufpoliert worden zu sein. Die Arbeit des Bildhauers basiert auf der Bereitstellung des neuen Modells glatte LinienSie hat sich Mühe gegeben, Sauberkeit zu vermitteln. Die Front schaut uns nicht mehr frech, sondern schüchtern an. Die Optik, die einst lang und scharf war, wird kleiner und größer stilisiert, und beinhalten LED-Technologie für das Tagfahrlicht.

Nichts bleibt von diesem riesigen Grill, den sie scheinbar zum Schweigen brachten, als der schwarze Schutz darüber lief. Nun sind es zwei Gitter, die den Frontbereich mit geschmückt zeigen verchromt. Die Nase, die die Vorgängergeneration trug, wurde einer Schönheitsoperation unterzogen und auf der Motorhaube sind nur noch ein paar Nerven übrig, um die Party aufzuheitern.

Die Größe der Schale ist ein weiterer bemerkenswerter Unterschied. Die Karosserie der zweiten Generation des Peugeot 308, die von der neuen EMP2-Plattform ausgeht, ist weniger hoch, etwa 4 cm, weniger breit, etwa 1 cm, und kompakter, 2 cm. Ein Ergebnis der aktuelle Philosophie dass die Franzosen folgen.

Auch die Zeit hinterlässt uns ein neues zaga die wir finden, nachdem wir eine Seite mit weniger glasierter Oberfläche und unterschiedlicher Fließfähigkeit der Linien überquert haben. Die Piloten sind horizontal platziert und hinterlassen uns markierte Kanten, die jedoch glatt abgeschlossen sind. keine enden. Ein völlig unterschiedliches Outfit, das, wenn sie zu einer Party gehen, von Anfang an alles zu geben scheint, während das zweite, das aktuelle, langsamer geht und Teile der Fantasie überlässt.

Die Außenseite, die deutsches Feeling in den Wechsel mitgenommen zu haben scheint, zeichnet sich durch ihre Eleganz aus, durch ihre Gelassenheit, es scheint nicht, dass sie aus derselben Familie stammen. Aber es ist so, dass, wenn wir beide bekommen, nach der Ähnlichkeit suchen, es ist Arbeit für tom Cruise, es ist eine unmögliche Mission. Das Tasten Es wird mit einem in die Mittelkonsole eingesetzten Touchscreen gelöst. Ein Ort, der schwer fassbare Formen annimmt, bis er den Übertragungstunnel erreicht, höher und besser platziert. Und die Fahrposition Es bringt Sie in eine niedrigere, sportlichere Position, von wo aus Sie Ihre Hände auf ein winziges, abgeflachtes Lenkrad legen, wobei die Instrumente weit entfernt sind.

Gefühl von Frische und Ordnung. Der vorherige 308 bot gute Innenqualitäten sowie ein korrektes Design. Der neue überwindet beide Qualitäten und hinterlässt einen kosmopolitische Atmosphäre, der Zeit angepasst. Darüber hinaus wirkt sich die geringere Größe, die es jetzt darstellt, nicht auf die aus InnenraumDabei verschenkt er einen übermäßigen Kofferraum gegenüber dem Vorgänger: 420 Liter, mehr als 70 Liter Unterschied.

Das Sortiment schlug mehrere Alternativen in Bezug auf Motoren. Eine Liste, die mit dem Erscheinen dieser neuen Ausgabe geändert wurde und die im Laufe der Zeit erweitert wird. Unersetzlich sehen sie aus wie die Optionen mit dem 1.6 HDI-Block. Das stärkste, es ist einer der Favoriten für den Kunden. ausgeglichenes Verhalten mit zurückhaltendem Verbrauch ist sein herausragendster Wert. Wird es sich auch radikal weiterentwickelt haben?

Die angezeigten Mechaniken wurden schrittweise geändert. Als es auf den ersten Peugeot 308 montiert wurde, entwickelte es a potencia fast 110 PS. Heute bietet er 115 PS. Eine Entwicklung, die sich in der Zahl der Ventile, von v16 auf zwei pro Zylinder, bzw von unter anderem 240 Nm gegenüber aktuell 270 Nm.

Die Zahlen verbessern sich im Laufe der Jahre. Aber was ist mit den Empfindungen? Der alte Löwe, verbirgt sich unter der Haut 1.6 HDI 110 PS verbunden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und gekleidet im Sport-Dress. Mit der dazugehörigen Entwicklung schützt der junge Mann das gleiche Herz, das 1.6 e-HDI 115 PS, und erwägt die gleiche Anzahl von Gängen für seine Übertragung, sechs.

Gleicher Muskel, nur trainierter. Das capacidades von beiden sind ähnlich. Es ist einer der wenigen Abschnitte, in denen sich die Linie an ihr Erbe erinnert. Ein Motor, der uns, ja, älter lässt Leistungsfähigkeit beide beim Verbrauch, etwa 5.6 l/100 km im Durchschnitt im Test gegenüber knapp über 6; was die Emissionen betrifft, fast 20 g. weniger CO2 pro km. Es stimmt zwar, dass die Zeit den Start-Stopp und das Gesetz gebracht hat, aber es ist auch jetzt schon stumpfer.

Der Peugeot 308 bietet seit seinen Anfängen a Chassis ganz richtig. Die Federung ist fest und im Allgemeinen können Sie mit ihrem Idioten spielen. Seine Renovierung verbessert diese Fähigkeit, respektiert sie und reduziert das Schwanken. Der vorherige hat gut getanzt, aber das ist es der neue, nehmen Sie die Schritte mit mehr Technik.

Besserer Tänzer auch dank der Verbesserungen in seinem Adresse. Das bietet mehr Kontrolle, wird direkter vermittelt. Auch wenn Sie sich erst einmal mit den Dimensionen des Lenkrads vertraut gemacht haben, werden Sie herumwandern nähen und singen.

Mutige Verwandlung, die uns das Zeichen des Löwen zeigt. Es scheint unglaublich, dass beide Spieler Zwillinge sind. Mit dieser neuen Generation strebt Peugeot nach mehr, sucht ausnutzen im Premiumsegment. Er hat aus seinen Fehlern gelernt, er hat sich verändert Ziele y das Ergebnis ist folgendes. Mehr Gelassenheit, mehr Qualität und mehr Effizienz zu einem ebenso günstigen Preis.