Peugeot 508, jetzt mit neuem Einstiegs-Dieselmotor mit 120 PS

Vor einem Jahr wurde die Neugestaltung des Peugeot 508 vorgestellt, nun aktualisiert die französische Limousine ihren Dieselmotor für den Einstieg ins Sortiment. Der 1.6 e-HDI von 115 PS lässt den neuen und effizienteren Schritt hinter sich 1.6 BlueHDI 120 PS. Diese Änderungen sind notwendig für die Peugeot 508 erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Es war eine Änderung, die vor dem nächsten September vorgenommen werden musste.

Dieser Motor wird in allen Ausführungen der Baureihe angeboten, mit Ausnahme von GT, obwohl er in der sportlich aussehenden GT Line erhältlich ist. Es kann sowohl mit der viertürigen Limousine als auch mit der Karosserie der SW-Familie in Verbindung gebracht werden und kann sogar mit ihr in Verbindung gebracht werden Sechsgang-Automatikgetriebe. Zuvor war der 115-PS-Motor mit einem weniger raffinierten Schaltgetriebe erhältlich.

Mit dem neuen 1.6 PS starken 120 BluHDI-Motor hat der Peugeot 508 einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern bei 100 und CO2-Emissionen von 99 Gramm pro Kilometer. Der Verbrauch sinkt um 0,4 Liter und der CO2-Ausstoß um 12 Gramm pro Kilometer. Auf die gleiche Weise, erhöht das Motordrehmoment von 285 auf 300 Nm bei 1.750 Umdrehungen und zusammen mit den 5 zusätzlichen Pferden ist der 0-100 in 11 Sekunden abgeschlossen, verglichen mit 12,4 zuvor.

Die BlueHDI-Motoren von PSA Peugeot Citroën erweitern die gesamte Palette und ersetzen die bisherigen Euro-5-Motoren.Der Hauptunterschied liegt im SCR-Katalysator mit Einspritzung von AdBlue zur Reduktion von Stickoxiden. Es wird mit anderen bereits eingesetzten Technologien wie dem Partikelfilter kombiniert.

Preise Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 CV

Quelle – Peugeot