Peugeot 508 2023: ein Update, um nichts zu beneiden

Peugeot 508 2023 vorne

En 2023, die Marke Peugeot hat sich entschieden, seine Limousine ästhetisch und technologisch zu erneuern von mittlerer Größe (4,75 Meter lang). Es geht um 508, ein Fahrzeug, das hat zwei Karosserievarianten, normal (drei Bände) und vertraut (genannt SW und 4 cm länger). es ist nur einer Teilsanierung und nicht eine andere Produktgeneration. Aber seine Veränderungen erlauben es ihm weiterhin in einem Segment mit sehr anspruchsvollen Kunden konkurrieren und wo die Konkurrenz eminent deutsch ist. Nach Preis, Mazda 6 y Skoda Superb Sie sind die Modelle, die die meisten Verkäufe wegnehmen könnten.

Der Peugeot 508 2023 erhält einen durchbrochener Frontgrill, sehr ähnlich dem von die SUVs 3008 und 5008. Es zeichnet sich dadurch aus, dass es Teil des vorderen Stoßfängers ist, der auch unterschiedliche Überhänge hat. Modifiziert wurden die nun serienmäßigen Matrix-Scheinwerfer sowie das Tagfahrlicht. Auf der Rückseite sind die Variationen subtiler. Zum Beispiel ist die Stoßstange etwas anders und das Logo der französischen Firma wurde durch ihren Namen in Großbuchstaben auf dem Kunststoffformteil ersetzt, das beide Piloten verbindet. Sie können aus einer Palette von sieben Außenfarben wählen. drei Farben sind neu: ein Weiß, ein Blau und ein Grau.

Peugeot 508 2023 hinten

In der Kabine gibt es eine neues Mediensystem die der Hersteller nennt i Connect Advanced und die über einen 10-Zoll-Touchscreen gesteuert wird. Hat Viele praktische Funktionen, Remote-Updates, Spracherkennung und Kompatibilität mit Mobiltelefonen von Apple und Android. Ergänzt wird es durch ein weiteres 12-Zoll-HD (High Resolution), das hinter dem Lenkrad als digitale Instrumententafel fungiert. Auch Verkleidungsoptionen und Aussehen des Getriebewahlhebels geändert EAT8 (genau wie seine Abmessungen, viel kleiner).

Was seine ohnehin schon großzügige Ausstattung angeht, Überarbeitet wurden das Soundsystem und die Fahrassistenten (Sie umfassen bis zu einer Nachtsichtkamera). Es gibt drei Ausstattungsvarianten. Von der schlechtesten bis zur am besten ausgestatteten sind sie wie folgt skaliert: Allure, GT und PSE (Peugeot Sport Engineered). Letzteres kann nur mit dem in Verbindung gebracht werden leistungsstärkere PHEV-Version mit 360 PS und Allradantrieb. Der Rest der Motorenpalette besteht aus zwei traditionellen (nicht hybridisierten) Motoren ein Diesel und ein Benziner mit 130 PSUnd zwei Plug-in-Hybride mit zwei verfügbaren Leistungen: 180 und 225 PS. Das Getriebe ist in jedem Fall eine 8-Gang-Automatik und der Antrieb ist Frontantrieb.

Peugeot 508 2023 Innenraum

Beim 508 wiederaufladbar durch eine externe Stromquelle, a Batterie mit 12,4 kWh der Bruttokapazität (11,3 netto). Kann mit maximal 3,7 kW aufgeladen werden in Wechselstrom oder 7,4 in Option. Dies ermöglicht das Überqueren bis zu 64 km im Elektromodus laut WLTP-Zulassungszyklus (der 508 PSE nur 52), in der Lage zu sein, die volle Ladung der Batterie in weniger als 2 Stunden wiederherzustellen. Die Preise für dieses „Restyling“ hat das französische Unternehmen allerdings noch nicht veröffentlicht seine Anschaffungskosten werden voraussichtlich höher sein als die der ursprünglichen Ausgabe von 2019.

Quelle - Peugeot


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