Peugeot verabschiedet sich vom Partner, um den neuen Rifter willkommen zu heißen

Citroën überrascht in die ganze Welt mit Präsentation der neuen Generation von Berlingo vor einer Woche. Nach ihr war es Opel / Opel wer hat das gleiche mit dem neuen gemacht Combo-Leben, also fehlte bisher nur Lernen Sie die neueste Version des Ludospace von Peugeot kennen. Diese Situation wurde jedoch bereits von der französischen Firma gelöst, da sie gerade die Informationen über den neuen Rifter veröffentlicht hat.

Ja, ja, Sie haben richtig gelesen, Peugeot Rifter. In der offiziellen Pressemitteilung der Hauptmarke des PSA-Gruppe, nirgendwo wird auf den Namen Partner verwiesen, also würde die erste Neuheit darin bestehen, wie dieses Modell von nun an heißen wird. Die Begründung der Marke, diesen Namen aufzunehmen, hat mit dem zu tun Schlagkraft es hat, evoziert das Universum von Outdoor-Aktivitäten.

Peugeot Rifter, Außendesign

El Außendesign des neuen Peugeot Rifter, wie man sieht, Getränke aus allen Linien, die der neue Citroën Berlingo und der Opel/Vauxhall Combo Life bereits gezeigt haben. Der Hauptunterschied liegt, wie bei beiden Modellen, in der Striche, die seine Vorderseite formen, denn logischerweise haben die Designer der Löwenfirma ihm ein Aussehen gegeben, das dem der übrigen Modelle der Marke ähnelt.

Die Hauptlichtgruppen zeige den LED-Lichtsignatur die die neuesten Peugeot-Modelle integriert haben. Der Frontgrill mit vertikalen Formen enthält in seiner Mitte das Markenlogo, das durch eine Chromlinie hervorgehoben wird. Schließen Sie diese Änderungen Stoßfänger mit muskulöseren Formen als die im Berlingo und Combo Life.

La Seiten- und Rückenbereich behält die Grundlinien bei, die bereits in seinen Sortimentsbrüdern zu sehen sind. Der Hauptunterschied, der beobachtet werden kann, ist der in der Peugeot Rifter la suspensión erscheint höher, enthält a Kunststoffschutz um die Kontur der Karosserie herum und enthält ein "Glück" von AirBumps im Peugeot-Stil, denn obwohl sie ähnlich sind und den gleichen Wert haben wie die auf dem neuen Berlingo montierten, sind sie nicht genau gleich.

Peugeot Rifter, Innenarchitektur

Wenn das Außendesign des neuen Rifter bleibt dem treu, was der neue Berlingo und Combo Life zeigen, die Linien, die ihn definieren Unterteil Sie halten den gleichen Kurs. Wie wir damals schon kommentierten, der quantitative und qualitative Sprung Qualität und Verteilung der Kontrollen es ist miserabel. Jetzt scheint es, dass der neue Partner, sorry, Rifter, ein Auto wie jedes andere ist, das kürzlich auf den Markt gekommen ist.

El Schachtel mit Uhren aktualisiert die auf dem 208 und 308 montierten, ohne in die virtuelle Welt wie beim 3008 und 5008 zu gehen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch perfekt, da die neuer Infotainment-Bildschirm, mit einer Größe von 8 Zoll, sitzt hoch oben, sodass der Fahrer nicht weit von der Straße schauen muss, um seine Funktionen zu bedienen.

Darüber hinaus müssen wir dankbar sein, dass die Klimasteuerungen wurden aus den Bildschirmmenüs entfernt, da ihre Handhabung jetzt einfacher und intuitiver ist. Ein weiteres Detail, das sein Interieurdesign von dem seiner Konzerngeschwister unterscheidet, ist das neue und kleiner Flyer, da es praktisch das gleiche ist wie das, das auf dem erneuerten 308 montiert ist. Schließlich und in den Versionen, die mit dem neuen Getriebe ausgestattet sind EAT8-Automatikgetriebe, wird einen haben kreisförmiger Positionswähler im Stil, den Jaguar und Land Rover fahren.

Mit allem, Peugeot sorgt dafür, dass der Innenraum des neuen Rifter die neuste Weiterentwicklung des i-Cockpits Von der Marke. Auf jeden Fall, und wie wir im Fall des Citroën Berlingo gesagt haben, gefällt es uns nicht, dass er einen Befehl für die Steuerung und den Geschwindigkeitsregler montiert, der so anachronistisch ist wie der enthaltene, obwohl wir verstehen, dass die Kosten die Kosten sind und es ist in diese Details, dass der Wert geschätzt wird.

Peugeot Rifter, technische Daten

Auf technischer Ebene das Neue Peugeot Rifter wird modern, leicht und modular gefertigt EMP2-Plattform der PSA-Gruppe. Dank ihm können Sie zwei verschiedene Arten von Karosserien haben, eine kurze mit 4,40 Metern Länge und eine andere lange mit 4,75 Metern. Im ersten Fall ist die Abstand zwischen den Achsen Es ist 2,78 Meter und steigt in der Sekunde an, bis es 2,97 Meter erreicht.

Dank dessen ist die Bewohnbarkeit ist eines der besten in diesem Segment, da es die Möglichkeit haben wird, es aufzunehmen 5 oder 7 Sitze. Alle sind individuell, gleich groß, verstellbar, faltbar und abnehmbar, um einen Laderaum von bis zu zu schaffen 4000 litros in der Version mit verlängertem Körper. Als Neuheit können die Sitze von einem im Kofferraum befindlichen Bedienelement abgesenkt werden, das heißt MagicFlat.

La mechanischer Bereich, wird aus zwei Blöcken, einem Benziner, gebildet 1.2 Reine Tech und noch ein diesel 1.5 BlueHDi. Die erste Option hat zwei Leistungsstufen; 110 und 130 PS. Im zweiten Fall wird die Leistung in drei Stufen verteilt; 75, 100 und 130 PS. Das Getriebe Verfügbar sind drei, zwei manuelle Schnitte mit 5 und 6 Relationen und ein automatischer Typ mit Drehmomentwandler mit 8 Relationen (EAT8).

Dank dieser Grundlage technologische und sicherheitstechnische Möglichkeiten des Peugeot Rifter sind sehr umfangreich und berücksichtigen Elemente wie elektrische Feststellbremse, aktive Geschwindigkeitsregelung, aktiver Alarm für unfreiwilliges Verlassen der Fahrspur, Signalleser, Active Safety Brake System, Toter-Winkel-Überwachungssystem, Parkkamera oder freihändiger Zugriff und Start.

In jedem Fall müssen wir auf die warten Internationale Automobilsalon Genf seine Pforten öffnen, um herauszufinden, ob wir uns für immer vom Namen Partner verabschieden müssen, oder ob er im Gegenteil bei den Versionen mit geringerer Ausstattung oder für den Einsatz durch Unternehmen bestehen bleibt.

Quelle - Peugeot