Peugeot heute, vor wenigen Minuten, angekündigt, sein kurz-, mittel- und langfristiger Zukunftsplan, bei einer Veranstaltung, die sie selbst Peugeot E-Lion Day genannt haben. Achtung, denn Es wird in jeder Hinsicht wichtige Änderungen in der Galafirma geben, die eindeutig in Richtung des elektrifizierten Fahrzeugs weist.
Die ersten drei Punkte, die zu erwähnen sind, sind das in diesem 2023 werden alle seine Modelle eine Art Elektrifizierung haben oder elektrifizierte Versionen. Zu 2025, das heißt, in nur zwei Jahren wird es sie geben elektrische Varianten im gesamten Sortiment. Endlich im Jahr Bis 2030 werden sie den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einstellen und alle Peugeots werden zu 100 % elektrisch sein. Es gibt nichts.
Aber sie gehen viel weiter. Wie von Peugeot selbst angegeben, sein Projekt Peugeot E-Lion-Projekt Es befasst sich nicht ausschließlich mit der Elektrifizierung, sondern verfolgt einen 360-Grad-Ansatz, der auf Folgendem basiert:
- Ökosystem von Produkten und Dienstleistungen
- Kundenerlebnis vom Laden bis zur Konnektivität
- Elektrifizierung und Engagement für die volle Bandbreite an Elektromodellen
- Effizienz, die sich auf die Maximierung der Leistung bei gleichzeitiger Minimierung des Verbrauchs konzentriert
- Umwelt, um bis 2038 null COXNUMX-Emissionen zu erreichen
Peugeot: mehr E-Modelle und neue Hybrid-Technologie
Was die Modelle betrifft, wird Peugeot starten fünf neue Elektrofahrzeuge in den nächsten zwei Jahren. Diese EV-Autos werden die sein E-308 und E-308 SW (Familienkörper), zusätzlich zu den E-408, E-3008 und E-5008. Wie Sie sehen können, stammen diese fünf Produkte direkt von Fahrzeugen, die bereits mit Verbrennungsmotoren auf dem Markt sind, obwohl wir Ihnen im Folgenden sagen, was es Neues für 3008 und 5008 gibt.
Andererseits haben sie sich auch zu einem neuen geäußert Mikrohybrid-System für einen reibungslosen Übergang und angepasst an alle Arten von Benutzern. Die 48-Volt-MHEV-System wird in diesem Jahr in den bereits bekannten eingeführt werden Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 und 408, kombiniert den 1.2 PureTech 3-Zylinder-Motor mit elektrischer Unterstützung von 21 kW. Je nach Modell Kräfte von 100 oder 136 PS, gepaart mit einem neuen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (E-DCS6).
Diese Technologie bietet ein erhöhtes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 15 % (von 126 g CO2/km im Jahr 3008). Im Stadtverkehr kann ein mit dem Hybridsystem ausgestatteter SUV des C-Segments mehr als 50 % der Zeit im 100 % elektrischen Modus ohne Emissionen fahren.
Wie gesagt, es gibt noch weitere interessante Neuigkeiten. Der 3008 wird in der zweiten Hälfte dieses Jahres 2023 einen Generationswechsel erfahren, basierend auf einer neuen Plattform namens STLA Medium und daraus wird der neue Peugeot E-3008 geboren. Obwohl sie keinen Zeitrahmen bestätigt haben, sagen sie, dass der E-5008 bald danach veröffentlicht wird.
Elektroautos haben eine Nutzungsdauer von 25 Jahren…
Ein interessanter Punkt ist das Die französische Firma hat gesagt, dass die Nutzungsdauer von BEV-Fahrzeugen zwischen 20 und 25 Jahren liegen wird, während man sagt, dass die eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor etwa 15 Jahre beträgt. Ich glaube nicht, dass sie in diesem Fall die Altersangaben des spanischen Parkhauses ausführlich konsultiert haben ...
Andererseits, und wir sind fertig, haben sie das auch bekräftigt sich auf die Minimierung des Gewichts mehrerer Fahrzeugkomponenten konzentrieren möchten, wodurch das Abfallaufkommen reduziert, Material eingespart und natürlich die Energieeffizienz ihrer Autos verbessert wird. Sie sagen, dass dies auf Elemente wie Sitze angewendet werden kann, um sie dünner zu machen, und auf andere Polster, indem sie diese beiden Beispiele nennen.
Quelle - Peugeot
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 130 - 225 PS
- Verbrauch 1,1 - 6l/100km
- Beurteilung 4,5