SUVs sind in Mode und der Polestar 4 ist eines der besten Beispiele. Es ist das zweite Fahrzeug dieser Art, das das schwedische Haus auf den Markt bringt, und es ist nicht irgendein Vorschlag. Seine technischen Qualifikationen machen ihn seitdem zu einem wahren Riesenkiller Was Kraft und Leistung angeht, ist es das „Biest“, das es je geschaffen hat. Aber die "Bewegung wird durch Gehen demonstriert" und sie werden uns sicherlich nicht enttäuschen, obwohl es einige Details gibt, die nicht zusammenpassen.
Wie du sehen kannst, das Bild von 4 liegt in der Mitte zwischen 2 und 3 was es jedoch nicht daran hindert, mit eigenen Stilelementen zu prahlen. Viele von ihnen stammen von einem anderen Konzept der schwedischen Marke: dem Ein Rezept. Mit 4,84 Metern Länge, 2,14 Metern Breite, 1,54 Metern Höhe und einem Radstand von 3 Metern ist er von den Abmessungen her im Herzen des E-Segments angesiedelt, so dass es an Konkurrenten nicht mangeln wird, wenn auch sicher nicht so exklusiv wie diese ihn.
Die Ästhetik des Polestar 4 ist auffällig und auf halbem Weg zwischen dem 2. und dem 3....
Wie wir bereits angedeutet haben, Der Polestar 4 hat eine ganz besondere Ästhetik. Auf halbem Weg zwischen 2 und 3 bringt es kraftvolle neue Features, wie zum Beispiel das Dreiviertel-Heck. Aber bevor wir zu diesem Punkt kommen, werden wir überprüfen, wie das Designteam die Vorder- und Seitenansicht ausgeführt hat. Also auf der Vorderseite gibt es einige Voll-LED-Optik, die sich in zwei gegenüberliegende Ebenen entfaltet. Das heißt, die niedrigeren replizieren die höheren, aber umgekehrt.
Der Stoßfänger und andere Elemente folgen ihrerseits einem ähnlichen Muster und zeichnen sich durch die aerodynamische Arbeit aus. In der Seitenansicht bemerken wir deutlichere Veränderungen. Es ist eher der Abfall der Dachlinie oder die ansteigende Linie der Hüfte zu sehen, die beide in einem absterben "D"-Säule anfälliger. Um das optische Gewicht der Türen zu reduzieren, gibt es schwarze Schweller, die ihm eine sportliche Note verleihen. Zusätzlich zu den in das Blatt integrierten Griffen.
Mit allem, Am Heck macht sich der Einfluss des Precept-Konzepts am deutlichsten bemerkbar. ja, weil der 4er verzichtet auf die Heckscheibe was nach Angaben der Firma "eine neue Art von immersivem Erlebnis für die hinteren Insassen ermöglicht". Der Punkt ist das Innere Es gibt einen zentralen Spiegel also hör auf mach doch mal ein bild was da hinten los ist Verwenden Sie eine Kamera, die sehr leicht schmutzig werden kann. Darüber hinaus werden die Storm- und Electronic-Töne uraufgeführt.
Geräumiger Innenraum mit hochwertigen recycelten Materialien und modernster Technologie …
Der Innenraum des Polestar 4 folgt dem Muster, das bereits in den neuesten Markteinführungen der Marke zu sehen ist. Das heißt, eine Qualität, die mit der seiner wichtigsten bayerischen Premium-Konkurrenten vergleichbar ist. Was den Stil betrifft, überwiegt die Verwendung von geraden Linien, während andere weichere Linien auf Elementen wie dem Armaturenbrett oder dem zentralen 15,4-Zoll-Touchscreen zusammenlaufen. Der nachhaltige Materialien Auch bei der Verwendung von PET, MicroTech-Vinyl oder Alcantara stehen sie im Mittelpunkt.
In puncto Sicherheit sticht die 4 unter anderem hervor Fahrerassistenzsystem SuperVision von Mobileye. Um dieses komplexe Sicherheitssystem zum Leben zu erwecken, sind serienmäßig insgesamt zwölf Kameras, ein Radar und zwölf Ultraschallsensoren verbaut. Ein weiterer harter Punkt ist das Remote-Software-Updates (OTA) sind Standard damit der 4er "durch die Box fahren" kann, ohne zu einem technischen Service gehen zu müssen.
Wie ist die Technik von 4…?
Wie Sie bereits wissen, gehört Polestar zum Geely-Orbit und daher basiert der 4 auf der modernen SEA-Plattform, um die Entwicklungskosten zu senken. So wird es sein ein- und zweimotorige Versionen, mit einmotorigen Versionen mit Hinterradantrieb. Die Batterie ist in beiden Fällen die gleiche mit 102 kWh Kapazität, die mit Gleichstrom bis 200 kW und Wechselstrom bis maximal 22 kW befüllt werden kann. Außerdem gibt es bidirektionales Laden (V2L).
La LangstreckenversionAndererseits hat es einen Einzelmotor (Permanentmagnet-Synchron) mit 272 PS und 343 Nm Drehmoment. Dank seines 102-kWh-Akkus kündigt er einen an Autonomie von etwa 500 Kilometern und kann mit maximal 200 kW geladen werden. Darüber hinaus weist Polestar darauf hin, dass je nach gewählter Version die Leichtmetallfelgen und -reifen in Größe und Marke variieren. So gibt es Optionen zwischen 20 und 22 Zoll und Marken wie Pirelli oder Michelin.
Wann kommt es auf den Markt...?
Das weißt du bereits Polestar ist das Premium-Banner von Volvo Aber wer "den Teig" bringt, ist Geely und ist daher derjenige, der sagt, wo jedes Modell zuerst auf den Markt kommt. Und nicht nur das, China ist ein Schlüsselmarkt für die 4 Das asiatische Land wird es also als erstes erhalten. Die Produktion zur Befriedigung der Nachfrage startet im November und kurz darauf ist die Markteinführung in Europa an der Reihe. Dies wird das ganze Jahr 2024 über stattfinden, aber es gibt noch kein festes Datum...
Also sei geduldig...
Quelle - Polestar - Polestar 4 technisches Datenblatt weltweit 2023
