Porsche 718 T, mehr Fahrspaß für Cayman und Boxster

Eine der beliebtesten Versionen der aktuellen Generation des 911, des 991, war der Carrera T. Er ist ein sehr puristisches Auto, und wir wissen bereits, dass viele Kunden der Stuttgarter Marke genau danach suchen. Aus diesem Grund hat das deutsche Unternehmen diese Reinheit in seinen zugänglichsten Sportwagen gesucht und bringt jetzt den auf den Markt Porsche 718 T, erhältlich in Cayman und Boxster.

Porsche sagt, ich zitiere, „dass „T“ bei Porsche für „Touring“ steht und für Fahrspaß in seiner reinsten Form steht“. Das Preise/Varianten für den spanischen Markt sind 70.863 euros für den Porsche 418 Cayman T und 73.086 Euro für den Porsche 718 Boxster T. Doch was macht sie so besonders?

Der Porsche 718 Cayman T und Boxster T verwenden die 2.0 Boxermotor Vierzylinder-Turbo mit 300 PS. De Serie bringen eine manuelle Änderung Sechsgang, der das Schaltschema auf dem Schaltknauf rot anzeigt und kürzere Gänge hat. Optional kann es mit dem Doppelkupplungsgetriebe PDK kombiniert werden.

Design und differenzierte Technik

kommt mit etwas Alufelgen in 20 Zoll Farbe titangrau PASM-Sportfahrwerk die die Höhe der Karosserie um 20 mm reduziert – wodurch der Fahrzeugschwerpunkt abgesenkt wird – und das Sportpaket Sport-Chrono. Serienmäßig wird das Porsche Communication Management (PCM) ausgebaut, um Platz für ein Ablagefach zu schaffen, aber wer nicht auf das Infotainmentsystem verzichten möchte, kann es kostenlos anfordern.

im Fahrgastraum Weitere sportliche Details kommen hinzu, wie das GT-Lederlenkrad mit Moduswahlschalter, „Boxster T“- oder „Cayman T“-Logos und spezifische Zierleisten in glänzendem Schwarz. DraußenNeben den oben erwähnten Rädern finden wir Spiegelgehäuse in Achatgrau, die vor allem das hervorheben zentral angeordneter Sportauspuff hinterrücks Kunden erhalten laut Marke einen Vorteil von 5 bis 10 % Ersparnis gegenüber einem Basismodell und ähnlicher Ausstattung.

Vorteile

Zu den Daten von Leistung, entwickelt sich der 2.0-Vierzylinder-Boxermotor mit Turboaufladung 300 CV, sowie ein maximales Drehmoment von 380 Nm. Überraschend ist, dass, obwohl wir es mit einem Turbomotor zu tun haben, die maximale Drehzahl ist 7.500 rpm. Auch dank seines geringen Leistungsgewichts erreicht er nicht nur ein sehr agiles und spaßiges Fahrverhalten, sondern kann auch in nur 0 bis 100 km/h beschleunigen 4,7 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h.

Sowohl der Porsche 718 Boxster T als auch der Porsche 718 Cayman T haben serienmäßig mit PAD-System, was sich auf einige bezieht dynamische Stützen die die durch die Verbrennung im Motor entstehenden Vibrationen minimieren und seine Bewegungen reduzieren. Dies führt zu mehr Fahrkomfort bei normalem Tempo, aber auch zu mehr Dynamik bei schneller Kurvenfahrt.