Neuer Porsche Macan S, mit einem 6 PS V354 Turbo und spezifischem Tuning

Porsche Macan S hinten

El Porsche Macan Er ist einer der leistungsstärksten Mittelklasse-SUVs auf dem Markt, wenn nicht sogar der leistungsstärkste. Die Stuttgarter Marke belässt bei allen Modellen immer den sportlichen Punkt, auch wenn es sich um einen Allrounder handelt. Wenn in den vier Jahren, in denen dieses Modell auf dem Markt ist, mehr als 350.000 Einheiten zugelassen wurden, ist klar, dass das Unternehmen mit diesem Auto gute Arbeit geleistet hat.

Mitten im letzten Sommer Porsche Macan hat ein Update erhalten, in seinem halben Lebenszyklus, der in einigen Punkten die Ausstattung des Fahrzeugs verbesserte, auch seine Dynamik und auch gewährt Große kosmetische Änderungen am Heck. Nun ist die Porsche Macan s wird offiziell und präsentiert sich wie gewohnt sportlicher. Ihr Startpreis ist 75.421 euros.

Ästhetisch profitiert von den Änderungen, die im Macan "to dry" zu sehen sind, und fügt einige hinzu sportlichere Eigenschaften Gemeinsam mit den S-Versionen, wie spezifische Räder und einige aerodynamischere Profile an den Stoßfängern. Besonders hervorzuheben ist der Innenraum, der den Neuen beinhaltet 10,9-Zoll-Touchscreen für das PCM-System. Das GT-Sportlenkrad ist optional, aber in Wahrheit bietet es einen Mehrwert auf der optischen Ebene des Innenraums.

Innenraum des Porsche Macan S

Erhöhter Nutzen

Die S-Modelle bilden meist die zweite Leistungsstufe der Stuttgarter Marke. In diesem Fall hat der Porsche Macan S einen Motor unter der Haube. 6-Liter-V3.0-Turbo neu entwickelt, wobei der Turbo zwischen den beiden Bänken montiert ist. jetzt entwickeln 354 PS und 480 Nm, was einem Plus von 14 PS und 20 Nm gegenüber dem Vorgänger Macan S entspricht.

Mit dem optionales Sport-Chrono-Paketsprintet der neue Macan S in 0 Sekunden von 100 auf 5,1 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h. Der zulässige Mischverbrauch liegt dagegen bei 8,9 l/100 km.

Verbesserungen in seinem Zyklusteil

Porsche Macan S Frontprofil

Der Porsche Macan S verbessert sein Verhalten auch dank a neue Chassiskonfiguration und das System PTM-Allradantrieb, einschließlich des Torque-Vectoring-Systems. Darüber hinaus verwenden sie auch leichtere Materialien bei den ungefederten Massen und tauschen die bisherigen Querlenker aus Stahl gegen neue aus Aluminium. Dazu muss hinzugefügt werden neue Einstellungen an den Stabilisatoren und der aktiven Luftfederungsregelung.

Porsche sagt uns, dass dieser Macan S verbessern Sie Ihre Bremsen aber vor allem bekommt der Fahrer einen höheres Taktgefühl auf das Pedal, wodurch Sie das Bremsen besser modulieren können. Die vorderen Scheiben sind im Durchmesser 10 mm größer und 2 mm dicker, sodass sie jetzt 360 mm bzw. 36 mm groß sind. Sie können die erwerben optionale Keramikbremsanlage.

Porsche Macan S V6 Turbo 354 PS


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