Porsche enthüllt Mission E Cross Turismo Concept in Genf

Bis zum Internationale Automobilsalon Genf seine Tätigkeit aufgenommen hat, das wussten wir Porsche Als Neuheit trug der Beeindruckende 911 GT3 RS dass wir vor ein paar Tagen die Gelegenheit hatten, uns zu treffen. Allerdings hat die Stuttgarter Firma die Glocke gegeben, weil sie die Leaks mit dem weg bekommen hat Mission E Cross Touring-Konzept, oder was auch immer, eine Art Grand-Tourismus mit Familienkarosserie und Tönungen aller Straßen.

Auf ästhetischer Ebene ist es groß Leichtmetallräder und Aufhängung über dem Boden mit dem es präsentiert wird, da es nicht nur eine größere freie Höhe zum Boden bietet, sondern auch dem Satz Glaubwürdigkeit verleiht schwarzer Kunststoffschutz die die Kontur Ihres Körpers säumen. Wir könnten jedoch über einen Bruder des sprechen Audi A6 Allroad Quattro, allerdings in elektrischer Ausführung, da es eine Außenlänge von 4,95 Metern hat.

Wenn wir weiter das Design studieren, das das Innere des Mission E Cross Touring-Konzept Wir können sehen, dass die Grundlinien, die das Armaturenbrett des Mission E Concept definiert haben, immer noch vorhanden sind. Die wichtigste Veränderung, die sie erfahren, hat mit der zweiten zu tun digitaler Bildschirm das vor dem Beifahrer installiert wird, da es gegenüber dem Originalmodell in Größe und Funktionalität wächst. Der Rest der Elemente bleibt im Großen und Ganzen unverändert und zeigt a hohe Ausführungsqualität und Sportlichkeit.

Auf technischer Ebene ist es nach Angaben des Sportunternehmens des Volkswagen Konzerns der letzte Schritt, bevor offiziell bekannt gegeben wird, was das ist Kraftwerk die die endgültige Version des enthalten wird Mission E. das wird auf den Markt kommen. Im Falle des Mission E Cross Turismo Concept besteht sie aus zwei Elektromotoren (einer auf jeder Achse), die a liefern kombinierte Endleistung größer als 600 PS.

Bei einem solchen Arsenal versteht es sich, dass die Leistung das erreicht die Mission E Cross Touring-Konzept Sie sind Herzinfarkt. Von vornherein und um möglichst viel Batteriestrom zu sparen, versteht es sich von selbst, dass die Höchstgeschwindigkeit des Modells elektronisch auf 200 bzw. XNUMX begrenzt wird 250 Kilometer pro Stunde. Trotzdem wird er in weniger als 0 Sekunden (100) von 4 auf 3,5 km/h und in respektablen 0 von 200 auf 12 km/h beschleunigen können.

Im Moment sind dies die Daten, die wir haben. Porsche bereits angekündigt, dass die Mission E. Es wird nächstes Jahr auf den Markt kommen, daher sollte die Version mit dem endgültigen Design im Laufe dieses Jahres präsentiert werden. In jedem Fall könnte es zu Verzögerungen bei der Platzierung der Kommerzialisierung kommen letzten Monate des Jahres 2019 oder Anfang 2020. Weitere Daten, wenn wir sie haben, haben Sie keinen Zweifel.

Quelle – Porsche