Das kostet der neue Volvo EX90: nur etwas für wohlhabende Klassen

Volvo hat das mitgeteilt Preis für Spanien seines neuen 100% elektrischen SUVBekannt als EX90. Es wird in China und den Vereinigten Staaten hergestellt. Der Die ersten Einheiten werden noch in diesem Jahr unseren Markt erreichen. Es ist ein Fahrzeug mit 7 Plätze der den jetzigen ersetzen wird XC90, obwohl absehbar ist, dass sie auf unbestimmte Zeit im Sortiment der schwedischen Marke nebeneinander bestehen werden. Tatsächlich ist dieses Modell noch mit einer mikrohybridisierten Dieselversion (235 PS MHEV) oder mit einem Benzin-Plug-in-Hybrid (455 PS PHEV) ab 79.150 Euro zu haben.

Der XC90 ist nicht gerade ein billiges Auto, obwohl er bei einigen deutschen und britischen Luxusmarken teurere Konkurrenten hat. Wir reden über BMW X7das Mercedes-Benz GLS oder des Range Rover. Mit allem, Aufgrund seiner sehr hohen technologischen Ausstattung übertrifft der neue EX90 die Anschaffungskosten seines thermischen Gegenstücks bei weitem. Volvo hat es zum Verkauf angeboten für 104.895 euros. Es ist eine etwas schwierig zu rechtfertigende Zahl, wenn man bedenkt, was einige seiner Konkurrenten in der größten Kategorie anbieten, die es für diese Fahrzeugklasse gibt.

In dem Segment, in dem es konkurrieren wird, Es gibt nur zwei Alternativen mit einem höheren Preis: The Tesla Modell X, die ab 123.990 Euro startet, und die Mercedes-Benz EQS-SUV, der bei 139.125 Euro startet. beide sind länger: 5,06 bzw. 5,13 Meter im Vergleich zum 5,04 des EX90 (trotzdem hat sein Kofferraum 655 litros bei zwei ausgeklappten Sitzreihen). Alle drei haben jedoch eine sehr ähnliche elektrische Autonomie: zwischen 576 und 598 km nach WLTP-Zyklus, in der Praxis nicht wahrnehmbarer Unterschied.

Der Rest seiner direkten Konkurrenten ist viel billiger, aber auch klein in Bezug auf seine Länge. Zum Beispiel die Audi Q8 etron, Bmw iX y Polarstern 3 (Produkt, das auch noch nicht auf spanischem Territorium gelandet ist) sind 9 bis 14 cm kürzer und wert zwischen 10.000 und 20.000 Euro weniger in ihren Zugangsversionen. In diesem Sinne hat der Volvo EX90 zwei Ausstattungs- und Leistungsstufen: die "Basis", Ultra Twin (408 PS), und das Spitzenmodell, Ultra Twin Performance (517 PS), das 109.905 Euro kostet.

Der enorme Geldbetrag, den Volvo dafür verlangt, macht den EX90 zu einem ein SUV, auf das (wie erwartet) nur die wohlhabendsten Menschen zugreifen können. Im Gegenzug werden sie ein Auto gekauft haben vorbereitet für autonomes Fahren Level 3, sowie mit einem System von bidirektionales Laden mit einer Eingangsleistung von bis zu 250 kW. Nicht schlecht für die Energierückgewinnung in einer riesigen Batterie: 111 kWh Bruttokapazität. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt im besten Fall in 4,9 Sekunden.

Quelle - Volvo