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BMW 5er 2020

Es ist gerade mal zwei Monate her BMW offiziell bekannt geben Neugestaltung des BMW 5er. Wie Sie wissen, ist es die E-Segment-Limousine, die unter anderem mit dem konkurriert Audi A6, Mercedes E-Klasse y Volvo S90. Jetzt verfügbar bei den Händlern der Marke in unserem Land.

Hier ist eine Tabelle mit alle mechanischen Versionen sowie deren jeweilige Preise. Logischerweise ist es kein Billigauto, aber dafür bietet es uns viel Fahrspaß, tolle Verarbeitungs- und Rollqualität sowie eine komplette Ausstattung in Sachen Sicherheit und Technik. Der neue BMW 5er startet bei 56.000 Euro.

Motoren und Preise der BMW 5er Reihe 2020

BMW 5er Innenraum

Karosserie Version Motor Preis
Karosserie Version Motor Preis
Limousine 520 2.0 184 PS 56.000 euros
Limousine 530 2.0 252 PS 60.500 euros
Limousine 530i xDrive 2.0 252 PS 63.050 euros
Limousine 540 3.0 333 PS 72.750 euros
Limousine 540i xDrive 3.0 333 PS 75.550 euros
Limousine 520d 2.0 190 PS 56.000 euros
Limousine 520d xDrive 2.0 190 PS 58.500 euros
Limousine 530d 3.0 286 PS 67.650 euros
Limousine 530d xDrive 3.0 286 PS 70.150 euros
Limousine 540d xDrive 3.0 340 PS 75.250 euros
Limousine 530e PHEV 292 PS 67.100 euros
Limousine 530exDrive PHEV 292 PS 69.600 euros
Touring 520 2.0 184 PS 59.000 euros
Touring 530 2.0 252 PS 63.550 euros
Touring 530i xDrive 2.0 252 PS 66.050 euros
Touring 540i xDrive 3.0 333 PS 78.250 euros
Touring 520d 2.0 190 PS 59.000 euros
Touring 520d xDrive 2.0 190 PS 61.500 euros
Touring 530d 3.0 286 PS 70.650 euros
Touring 530d xDrive 3.0 286 PS 73.150 euros
Touring 540d xDrive 3.0 340 PS 78.250 euros

Wie Sie sehen können, ist die BMW Serie 5 2020 sind beide noch mit der traditionellen Karosserie erhältlich Berlina Viertürer, wie bei den immer interessanter Touring. Die Familienkarosserie bietet ein Plus an Vielseitigkeit und ist im Gegensatz zu vor Jahrzehnten auch optisch sehr gelungen. Die Serie 5 Touring ist rund 3.000 Euro teurer als der Salon

BMW 5er Touring hinten

Was die Motoren betrifft, bietet uns diese Neugestaltung drei Leistungsstufen beim Benziner und ebenso viele beim Diesel. Sie reichen von 184 bis 340 PS. Alle Versionen sind serienmäßig mit Automatikgetriebe ausgestattet, wobei zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb gewählt werden kann. xDrive. Für dieses Allradsystem müssen Sie rund 2.500 Euro mehr bezahlen.

Auf der anderen Seite bietet die Marke den Verkauf an BMW 530e, eine Plug-in-Hybrid-Version das zumindest im Moment nur mit der Limousinenkarosserie vermarktet wird. Es verwendet zusätzlich zum elektrischen System einen 2.0-Liter-Benzinmotor, der eine kombinierte maximale Leistung von 292 CV ergibt.

Das Händlernetz nimmt bereits Bestellungen entgegen, auf den BMW M550i, M5, M5 Competition und andere Plug-in-Hybrid-Mechaniker muss man allerdings noch etwas warten.

Es ist wichtig zu beachten, dass alle Benzin- und Dieselmotoren über die 48-Volt-Mikro-Hybridisierungstechnologie verfügen, sodass sie von der profitieren DGT-Umweltzeichen.


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