Stellantis beschleunigt seine Elektrifizierungspläne. Und die CES Las Vegas beweist, dass sie nicht nur ihre Konkurrenten übertrifft, sondern ihre Pläne auch mit nahezu chirurgischer Präzision umsetzt. Man muss sich nur all die Arbeiten ansehen, die sie für die durchgeführt haben Entwicklung des Trios der elektrischen Plattformen STLA. Zusätzlich zu allen notwendigen Technologien, um den Innenraum Ihrer zukünftigen Modelle zu aktualisieren Chrysler-Synthese als Außenposten.
Nun, Um zu zeigen, was sie können, wurde das neue RAM 1500 Revolution BEV geboren. Wir haben gelegentlich mit Ihnen über sie gesprochen, wenn auch in den letzten Tagen intensiver. Falls Sie es nicht wussten, es ist der erste elektrische Pick-up, den das Yankee-Haus auf den Markt bringen wird, und Obwohl es im Vergleich zu seinen Konkurrenten mit einer gewissen Verzögerung debütiert, scheint es ausgereifter zu sein. Wenn Sie alle seine Geheimnisse kennenlernen möchten, lesen Sie weiter, denn es gibt viele.
Die Ästhetik des neuen Ram 1500 Revolution BEV folgt dem „bruitful“-Konzept…
Das erste, was am neuen RAM 1500 Revolution BEV hervorzuheben ist, ist sein Design. Wie von der Marke erklärt, folgt es dem „bruitflu“-Stil, der die Vereinigung zweier anderer Konzepte „Brutal“ und „Beautiful“ wäre. Darin wird darauf aufmerksam gemacht Stimmgabel-Stil der Full-LED-Front- und Heckoptik. Der Frontgrill zeigt einfachere Linien und Einsätze, die das beleuchtete Logo der Marke in die Mitte bringen und darunter eine Stoßstange mit Schutz.
Wenn wir zur Seitenansicht gehen, müssen wir mehrere Elemente hervorheben. Erste: Die Dachlinie ist niedriger und die Windschutzscheibenlinie zurückversetzt, um die Aerodynamik zu verbessern. Zweitens: Die Spiegel sind hochauflösende Kameras und darunter befindet sich eine Blechfalte, die in der Frontoptik beginnt. Drittens: Die Radläufe wirken eckiger und ungeschützter und beherbergen einige attraktive Reifen. Viertens, die Türen haben keine Griffe und sind selbstmörderisch.
Fünftens: die untere Fußrasten und beleuchtetes RAM-Logo Sie verleihen ihm einen attraktiven und schlichten Offroad-Touch. Bemerkenswert ist schließlich, dass die Ladewanne auf überflüssige Linien verzichtet, da sie von einem Blechfalz durchzogen wird. Sie können seine Größe auch mit einem Zusatz erweitern, der unter dem Boden aufbewahrt wird. Hinsichtlich der Rückseite hat die Optik einen ähnlichen Stil wie die Front mit dem Rot beleuchtetes RAM-Logo und eine zweigeteilte Zugangstür.
Das Cockpit des neuen 1500 Revolution BEV bietet eine hohe technologische Komponente…
Wenn die äußere Ästhetik des neuen RAM 1500 Revolution BEV einfach und attraktiv ist, passiert im Inneren etwas Ähnliches. Im Gegensatz zu anderen Konkurrenten verzichtet es auf „eitle“ Elemente und geht aufs Praktische, wie z neues Infotainmentsystem mit Doppelbildschirm, der obere schwebend, bis zu 28 Zoll. Das Lenkrad ist klappbar und enthält kapazitive Bedienelemente zur Steuerung des HUD-Systems mit Augmented-Reality-Technologie und KI-Funktionen.
Unter den Neuheiten, die in diesem neuen Infotainment-System enthalten sind, haben wir Sprachsteuerung, um dem virtuellen Assistenten Befehle zu erteilen. Aber es ist nicht die einzige Neuheit, da es einen speziellen Kabinenmodus beinhaltet, der den Sitz und die Umgebungs-LED-Beleuchtung sowie das Soundsystem modifiziert. Was die Verteilung der Sitze betrifft, hat es vier und die Anordnung ist 2+2, aber hinter dem Heck befindet sich ein elektrisches elektrisches Tor, das es ermöglicht, zwei weitere Sitze hinzuzufügen...
Dieses System heißt Ram Track and befestigt die Klappsitze der XNUMX. Reihe an der Mitteltür. Außerdem kann es unter dem Ladeboden versteckt werden, um einen eigenen Arbeitsbereich zu schaffen oder sogar mehr Sitze hinzuzufügen. Und schlussendlich Wir können die Ladekapazität und den Innenraum nicht ignorieren. Dank der Plattform und des Verzichts auf einen Wärmemotor verfügt er über einen vorderen Kofferraum unter der Motorhaube und erweitert so den Platz im Laderaum.
Die Stellantis STLA Frame-Plattform erwacht zusammen mit vielen anderen Geheimnissen zum Leben …
Unter der Haut des RAM 1500 Revolution BEV befindet sich die neue STLA Frame-Plattform. Derzeit bietet Stellantis keine Daten zum Antriebsstrang an, aber wir wissen, dass es zwei Elektromotoren „in Modulen“ gibt, die jeweils jede Achse antreiben. Diese Module sind darauf ausgelegt, ein mechanisches Angebot zu konfigurieren, bei dem laut RAM auch eine „pikante“ Variante nicht fehlen wird. Hat auch Allradlenkung mit bis zu 15 Grad Knickwinkel.
Apropos Belastung umfasst 800-Volt-Gleichstromnetze bis 350 kW. Dank des Netzwerks können Sie in etwa 160 Minuten bis zu 10 Kilometer Autonomie wiederherstellen. Der Rest der technischen Daten bleibt vorerst ein Geheimnis, bis RAM beschließt, sie zu veröffentlichen. Es zeigt jedoch, dass der Prototyp das Batteriepaket effizient mit vollständigen aerodynamischen Verkleidungen unter der Karosserie und einem aktiven Diffusor integriert. Der Rest später vor seinem kommerziellen Debüt.
Wann kommt das neue RAM 1500 Revolution BEV auf den Markt?
Wie wir angegeben haben, Alle technischen Daten des RAM 1500 Revolution BEV bleiben geheim. Zu seiner Zeit wurde angekündigt, dass das kommerzielle Debüt im Jahr 2024 stattfinden wird, sodass immer weniger übrig bleibt, um das Fließband zu erreichen. Laut offizieller Pressemitteilung...
«Ram wird das Pickup-Segment erneut neu definieren mit seinem revolutionären Serienmodell Ram 1500 BEV in 2024. Er wird führend in einer Kombination von Bereichen sein, die den Kunden am wichtigsten sind: Reichweite, Anhängelast, Nutzlast und Ladezeit. Weitere Neuigkeiten zur Produktionsversion werden in den kommenden Monaten verfügbar sein.«
Wir können uns also nur gedulden und auf Neuigkeiten von der Marke warten...
Quelle - RAM
