Range Rover zeigt in Genf die Sonderversion SV Coupé

Range Rover SV-Coupé

Für diejenigen, die es nicht wissen, die erster Range Rover der Geschichte wurde 1970 geboren. Zu seinen Besonderheiten zählen u.a dreitürige Karosserie, segmentexklusive Allrad-Scheibenbremsen, permanenter Allradantrieb und ein Viergang-Synchrongetriebe. 1980 geriet die Coupé-Karosserie jedoch mit der Ankunft der zweiten Generation in Vergessenheit und wurde bis heute nicht gerettet.

Daher wird zusätzlich zum Feiern der 70-jährige aus dem Land Rover-Stiftung Signatur, die Range Rover abdeckt, haben sich entschieden, auf dem aktuellen Genfer Autosalon den zu präsentieren SV Coupé-Version. In diesem Fall handelt es sich um ein ganz besonderes Modell, das bei weitem das größte und luxuriöseste der Marke ist, da es die nostalgischsten der Firma zu ihren Ursprüngen zurückbringen wird.

Range Rover SV-Coupé

Range Rover SV Coupé, Außen- und Innendesign

Auf ästhetischer Ebene ist die Design das formt die Range Rover SV-Coupé Sie ist praktisch identisch mit der Version mit fünf Zugängen. Der Hauptunterschied liegt im Verlust der Hintertüren und Dachlinie fallen etwas ausgeprägter. Der Rest der ästhetischen Elemente bleibt unverändert, mit Ausnahme neuer Leichtmetallräder und einiger Chromteile, die in der "normalen" Version nicht vorhanden sind.

Wenn es von außen wenig Veränderungen gibt, sind alle drinnen. Als die Marke bestätigte, dass diese spezielle Version eintreffen würde, lieferte sie ein Overhead-Bild, auf dem wir a sehen konnten Kabine voller edler Materialien, vollendet mit großer Exquisitheit und einer Konfiguration seiner Sitze für nur vier Insassen. Innen ist Platz für Hartholz, gebürstetes Aluminium, Leder höchster Qualität oder Applikationen aus unterschiedlichen Fasern.

Einer der Aspekte, der die Aufmerksamkeit am meisten auf sich zieht Range Rover SV-Coupé Sie sind ausgezeichnet Sitze. Das ist so handgemacht, denn die Art, wie sie genäht sind, verrät sie. In ihnen fallen die verschiedenen Einstellungen auf, die sie haben können, nämlich bei den Vordersitzen 10 Positionen und den Rücksitzen 20. Darüber hinaus haben sie Lüftung und Heizung, um seine Insassen bis zum letzten Kilometer zu verwöhnen.

Vervollständige sein Inneres Infotainmentsystem die Range Rover benannt hat Berühren Sie Pro Duo. Dies wird über einen Touchscreen gesteuert, der sich in der Mitte des Armaturenbretts befindet und 10 Zoll groß ist. Dank ihm und dem Bildschirm, der sich direkt darunter befindet, konnten die Designer der Marke eine erstellen offene Kabine worin Es gibt nur die notwendigen Befehle und Steuerelemente, wie die der Klimaanlage oder des Traktionssystems.

Range Rover SV-Coupé

Range Rover SV Coupé, technische Daten

Auf technischer Ebene Range Rover SV-Coupé Er wird auf der gleichen Plattform entwickelt, die seinem Bruder mit fünf Türen Leben einhaucht. In diesem Fall und um der in Genf vorgestellten Version mehr Exklusivität zu verleihen, haben die Ingenieure der Marke unter ihrer Haube ein eingebaut aufgeladener Benzinblock Achtzylinder in V mit 5 Liter Hubraum, 565 CV Leistung und 700 Nm maximales Drehmoment.

La Getriebe Dieser Mechanismus ist bereits bekannt ZF durch Drehmomentwandler mit 8 Geschwindigkeiten und kreisförmiger Selektor. Daneben ist das Terrain Response Allradsystem, das dank a Luftfederungssystem (ermöglicht eine Erhöhung der Karosserie um 75 Millimeter, was die Geländegängigkeit und Watfähigkeit verbessert – 90 Zentimeter Tieferlegung) lässt das SV Coupé praktisch jedes Terrain betreten.

Dank all dieses technischen und mechanischen Arsenals ist die Leistung des Range Rover SV Coupé Sie sind echte Sportwagen, da sie eine Höchstgeschwindigkeit von 266 Kilometern pro Stunde erreichen können (es wird nicht elektronisch begrenzt) und ein Zeichen setzen Von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde komme ich in nur 5,3 Sekunden. Sein Verbrauch wurde jedoch nicht bestätigt, aber das wird für seine Kunden am wenigsten wichtig sein.

Der Preis beginnt bei 225 Tausend Euro (ohne eine Option hinzuzufügen) und Ihre Produktion es ist limitiert auf nur 999 Stück Handarbeit von Spezialisten SVO (Special Vehicle Operations) von Jaguar – Land Rover in ihren Einrichtungen im englischen Warwickshire.

Quelle – Land Rover – Range Rover


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