Der Alaskan ist seit 2017 in europäischen Showrooms zu sehen, daher ist es überraschend, dass Renault zwei Jahre später auf dem Genfer Autosalon ein Konzept vorstellte. Auf diese Weise hat die französische Marke beschlossen, dies bekannt zu geben Special Edition die im Herbst in den Handel kommen: die Renault Alaskan Eisausgabe.
Dieser Tonabnehmer unterscheidet sich vom herkömmlichen durch seine eisweiße Körperfarbe, die mit mehreren schwarzen und roten Elementen kontrastiert. Nimm auch welche Aufkleber die Motorhaube, Dach und Türen überqueren. Es verfügt über schwarze Dachträger, schwarze 18-Zoll-Räder mit Geländereifen, Seitenwandschutz, eine Haifischflossenantenne und ein exklusives zweifarbiges Hardtop, mit abschließbarer Heckklappe. Letztere kann durch eine abschließbare Abdeckung oder durch eine Schutzkappe ersetzt werden.
Ausstattung des Ice Edition Concept
Die französische Schwester Nissan Navara und Mercedes X-Klasse hat eine langes Fahrgestell für fünf Insassen. Die Sitze sind aus Leder und die gesamte Kabine ist mit dem 6-Lautsprecher-Focal-Soundsystem mit Dome-Flax-Technologie ausgestattet. Darüber hinaus ist diese Edition serienmäßig mit einem Infotainmentsystem, einer Klimaautomatik und einem Multifunktionslenkrad ausgestattet.
Der Motor des Renault Alaskan
Um das Alaskan Ice Edition Concept zu bewegen, hat sich Renault für dasselbe entschieden 2.3-Liter-Vierzylinder-dCi-Diesel als die reguläre Version. Wenn es den spanischen Markt erreicht, kann diese Ausgabe mit den zwei üblichen Leistungsstufen für diesen Block gewählt werden: 160 PS oder 190 PS. Seine Traktion ist Allrad manuell abschaltbar. Allerdings hat er kein Mittendifferenzial, was bedeutet, dass man beim Fahren auf Asphalt nur mit Hinterradantrieb fahren muss.
En andere MärkteKunden, die sich für diesen Alaskan interessieren, können sich auch für den 2.5-Liter-Benziner oder einen 2.5-Liter-Diesel entscheiden. Beide sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-Automatikgetriebe und mit Zwei- oder Allradantrieb gekoppelt.
