Renault Espace: Einige technische Daten sind durchgesickert, werden sie stimmen?

Neues Renault Espace-Chassis mit langer Dokumententechnik

Die nächste Ausgabe des Renault Espace ist in wenigen Tagen offiziell. Im Galahaus sind sie erwartungsvoll, denn ihr Erfolg hängt davon ab, ob sie ihre Pläne für die Zukunft fortsetzen können. Es ist nicht so, dass es ein entscheidendes oder lebenswichtiges Modell ist, aber sein Wert ist doppelt. Auf der einen Seite die Tatsache, dass er der „Espace“ oder so etwas wie der Erbe des großen Minivans ist, der Ende des letzten Jahrhunderts die Branche und die Straßen Europas verändert hat.

Zweitens, weil sie damit „eine Stufe höher steigen“ wollen, um Kunden der bayerischen Premiumfirmen zu gewinnen. Und obwohl es ihnen mit dem Austral gut geht, wollen sie ihre neue Position noch weiter vertiefen. Das ist jedoch für niemanden ein Geheimnis Die neue Generation des Renault Espace ist ein Austral mit langem Radstand. Aber dank eines Lecks, wir wissen nicht, ob rechtzeitig oder unangemessen, konnten wir einige seiner technischen Details herausfinden ... Seien Sie vorsichtig ...

Die neue Generation des Renault Espace ist nichts anderes als der technische Zwilling des neuesten Nissan X-Trail…

Neues Renault Espace-Chassis mit langer Dokumententechnik

Dank verschiedener Quellen konnten wir auf diese Bilder zugreifen. Wie sie betonen, ist es das Bedienungsanleitung, die Kunden, die einen Espace erwerben, ausgehändigt wird. Es muss jedoch eine Notiz gemacht werden, die uns hilft, das Ausmaß des Lecks zu verstehen. Anscheinend entsprechen diese Bilder dem Austral-Handbuch, aber darin wird auf eine Version mit "langem Chassis" angespielt, die zufälligerweise noch nicht zum Verkauf steht oder verfügbar ist.

Also, wie man so schön sagt „weiß und in der Flasche“. Tatsächlich haben wir das in einem der Bilder entdeckt Der Espace wird 4,72 Meter lang oder was gleich 21 Zentimeter mehr als der Austral ist. Von diesem Gewinn gehen 7 auf den Radstand und 14 Zentimeter auf den hinteren Überhang, was dazu beitragen wird, den Kofferraum und die Beinfreiheit für Passagiere in der dritten Reihe zu verbessern. ja, weil es wird Versionen mit 5 und 7 Sitzen geben das wird nicht seriell sein.

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Auf einem anderen der durchgesickerten Fotos Wir können die zweite Sitzreihe sehen. Im Gegensatz zum aktuellen Espace scheint es, oder wird intuitiv, dass wir "rückwärts gehen", da es scheint, dass es in zwei Teile und nicht in drei geteilt ist. In diesem Fall gäbe es keine drei Einzelsitze mehr, was seine Modularität beeinträchtigen würde. Auf jeden Fall scheint es, dass sie in zwei Teilen nach vorne gleiten können, wie es die Austral bietet. All dies macht die dritte Reihe für Kinder besser geeignet als für Erwachsene.

Und nicht nur das, wenn sie geöffnet und in Gebrauch sind, Die Kapazität des Kofferraums ist minimal, obwohl derzeit nicht bekannt ist, wie groß sein Volumen sein wird. Wie dem auch sei, dies sind die Vor- und Nachteile von Plattform mit der neuesten Generation des Nissan X-Trail teilen. Daher ist auch ein Teil seiner mechanischen Palette üblich, die sich für eine massive Elektrifizierung und den Verzicht auf Diesel entscheidet. Bei allem bleiben Tage, um Zweifel auszuräumen ... Geduld also ...

Quelle - Weltkugel


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