Einer der kleinsten Autohersteller der Welt ist Rimac. Seine Größe sollte uns jedoch nicht täuschen, da seine technologische Kapazität und die Überraschung ist umgekehrt proportional dazu. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sie auf dem vorangegangenen Genfer Autosalon den präsentierten C_Zwei. Das elektrische Hypercar, das wir letztes Jahr kennengelernt haben, steht kurz davor, seine Besitzer zu erreichen, und um dies zu feiern, werden wir dieses Jahr Version 2.0 haben.
Damit kommen wir zu Genfer Autosalon von 2019. Darin eine spezielle Version des Rimac C_TwoNun, das sagt die Marke. Tatsächlich sind die Änderungen, die es erhält, nuanciert, aber sie scheinen genug für die Öffentlichkeit und die Presse zu sein, um ihre Aufmerksamkeit nicht zu verlieren. Allerdings hat die kroatische Firma darauf verzichtet, dass sich hinter diesem Showcar auch ein technische Entwicklungobwohl alles ein Rätsel ist.
Der Ton Galactic White kommt bei der Produktion Rimac C_Two an
Zunächst einmal die Ästhetik von Rimac C_Two es ändert sich nicht. Die von den Verantwortlichen der Marke eingeführten Modifikationen sind zwei. Der erste wird gerufen Galaktisch weiß und es hat mit dem Ton zu tun, den Ihre Karosserie trägt. Der zweite hat mit den Applikationen in einem Blauton zu tun, die sich über ihren ganzen Körper erstrecken. Alles in allem ist die Show großartig, denn die Kohlefaser, die durch seinen Körper läuft, sieht in diesem bläulichen Ton großartig aus. Darüber hinaus verfügt es über aerodynamisches Zubehör, das für eine Formel E typisch ist.
Wenn wir hineingehen, ist die Veränderung bedeutsamer. Genauso wie er C_Zwei "auf der Straße", ist handgemacht, aber hier steht der tiefe Blauton im Mittelpunkt. Es zieht sich durch die Ledersitze, das Armaturenbrett, die Türen und den Dachhimmel. Alles im Gegensatz zu den matte Kohlefaser und die Nähte in Blau. Das Set macht den C_Two eleganter und erhöht die Glaubwürdigkeit des Herstellers.
Das Kraftwerk wird Verbesserungen unterzogen, aber Rimac sagt nicht, welche
Laut Rimac, der C_Zwei galaktische Weiß das wir in Genf sehen werden, hat Verbesserungen in seinem Kraftwerk. Es behält den bekannten Schaltplan bei: vier Elektromotoren (einer an jedem Rad), die ihm eine Leistung von verleihen 1.940 CV und 2.300 Nm maximales Drehmoment. Die Batterie, die dieses Array antreibt, hat eine Energiekapazität von 120 kWh und gewährt Autonomie nach dem WLTP-Zyklus von 550 Kilómetros.
Wie wir wissen, die Kohlefaser-Monocoque Das C_Two-Komplettset ist das größte seiner Art in der Branche. Dieser wiegt zusammen mit dem Dach weniger als 200 Kilo und bietet eine atemberaubende Leistung. Rimac ruft uns jedoch zu sich Pressekonferenz die in der stattfinden wird Genfer Autosalon. Anscheinend hätten sie die Leistung dieses Modells verbessert, sodass wir kurz vor einer Revolution stehen könnten.
Quelle - Rimac
