Es scheint, wie Der Jahrzehntwechsel hat der Menschheit mehr Unglück als Freude gebracht. COVID-19 war das erste Symptom dafür, dass sich weltweit etwas zum Schlechteren zu verändern begann. Nicht nur, weil es Tausenden von Menschen das Leben gekostet hat, sondern weil es im Begriff ist, eine Krise biblischen Ausmaßes auszulösen. Falls Sie es nicht wussten, es gibt einen riesigen Mangel an Chips, Mikrochips oder Halbleitern, egal wie Sie sie nennen ...
Vor allem, wenn es das ist Unterhaltungselektronik und die Automobilbranche. Diese Stücke machen uns stolz auf "coole" Bildschirme und Technologien. Amen, dass es unmöglich wäre, Elemente wie die Mechanik oder die unzähligen Fahrhilfen zu steuern. Nun, seine Abwesenheit treibt Marken in den Wahnsinn, mit Stopps in Fabriken fast auf der ganzen Welt. Der letzte, der einen Streik ankündigt, ist Skoda Und es scheint keine triviale Sache zu sein.
Skoda wird sich während des Stopps auf die Fertigstellung von 10 Fahrzeugen konzentrieren, die es "halbwegs" hat ...
El Grupo Volkswagen, Stellantis oder die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz überholen "Cain's", um viele ihrer Modelle herzustellen. Die Mikrochipkrise verursacht schwerwiegende Verzögerungen und Neuanpassungen der Ausstattungsvarianten. Eines der auffälligsten Beispiele ist, dass Volkswagen mehrere seiner Autos im Mercosur ohne den zentralen Touchscreen verkauft. Natürlich, wenn sie es haben, werden sie es auf das Auto "packen" ... in der Werkstatt.
Nun, es scheint, dass es in der bayerischen Gruppe mehr Firmen in Schwierigkeiten gibt. Skoda ist der letzte, der kurz davor steht, seine Produktion einzustellen. Laut mehreren Quellen, darunter euronews, steht ein Teil der Fließbänder in seinen tschechischen Fabriken kurz vor der Stilllegung. Falls Sie es nicht wussten, ein großer Teil der Modelle, die ihr Sortiment ausmachen, stammen von ihnen. Zu den Highlights gehört die neueste Generation des Fabia, eines der meistverkauften Stadtautos in Europa.
Laut euronews…
„Der Mutterkonzern Volkswagen sagt, dass er in dieser Zeit will vervollständige 10.000 unfertige Autos, die nur eine Produktionslinie in Betrieb lassen wird»
Diese Quelle zitiert nicht, welche Modelle die "Hälfte" sind noch mit welchen Lieferbedingungen spielt das Haus des Pfeils. Derzeit gibt es keine offizielle Erklärung, die eine solche Situation bestätigt, aber angesichts der Tatsache, dass sich praktisch alle Unternehmen in derselben Situation befinden, wäre dies nicht überraschend. Wir müssen warten, aber es gibt bereits Gerüchte, die darauf hindeuten die neue Generation von Fabia würde sich bis 2022 verzögern.
Es kommt uns viel vor, aber...
Quelle - euronews
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 80 - 150 PS
- Verbrauch 5 - 5,6l/100km
- Beurteilung 4,5