Skoda Enyaq RS iV: Sportlichkeit erreicht das tschechische Elektro-SUV…

Skoda Enyaq RS IV

Der Volkswagen Konzern unternimmt Schritte, um die Elektrifizierung seiner verschiedenen Marken zu stärken. Eine der Firmen, in die mehr Geld und Mühe investiert wird, ist die tschechische Firma Skoda. Der Beweis ist, dass, während sie den „Minivan“-SUV Enyaq kreiert und auf den Markt bringt, das spanische Haus Seat immer noch keinen anständigen Elektroantrieb im Sortiment hat. Und nicht nur das, denn vor wenigen Tagen ist die Skoda Enyaq RS IV eine der stärksten Versionen.

Wie Sie wissen, ist der Skoda Enyaq iV eine der großen Wetten des Hauses Mladá Boleslav für die Zukunft. Und nicht nur das, drumherum entsteht eine Familie, in der es sogar eine Coupé-Version gibt. Aber seine Expansionspläne waren noch unvollständig, da die würzigere Deklination mit dem Nachnamen RS fehlte. Letzten Januar haben wir euch aber schon von ihm erzählt Bisher haben die wichtigsten technischen und Leistungsdetails das Licht nicht erblickt.

Der Skoda Enyaq RS iV ist ein ID.4 GTX mit anderer Ästhetik und einer Leistung von 220 kW...

Das Erste, was beim Skoda Enyaq RS iV auffällt, ist der Mamba Green-Ton, der seine Karosserie kleidet. Es ist das gleiche wie der Octavia RS, aber im Gegensatz zu ihm verfügt es über 20-Zoll-Leichtmetallräder, die 21 Zoll und einen aerodynamischen Stil haben können. als Ergänzungslichter schwarze Zierleisten die die Stoßstangen, die Spiegelschalen, Dachträger oder das Dach erreichen...

Als Top-of-the-Range-Version An Matix LED-Optiken oder dem „Crystal Face“-Grill mit 131 LEDs mangelt es nicht zu leuchten. Am Heck gibt es eine LED-Optik, die wie an der Front beim Öffnen und Schließen des Fahrzeugs dynamisch „tanzt“. Schließlich können wir nicht ignorieren, dass es die leistungsstärkste Version ist und dafür die hat RS-Logo in Grün auf dem vorderen Kotflügel.

Skoda Enyaq Coupé RS iV
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Innen gehört der Skoda Enyaq RS iV dazu Sportsitze mit integrierten Kopfstützen. In diesem Fall sind sie wie das Armaturenbrett in schwarzem Suedia-Stoff mit grünen Kontrastnähten gekleidet. Auch an (imitierten) Kohlefaser-Zierleisten an den Türen oder einem unten abgeflachten Lenkrad mangelt es nicht. Schließlich sind das Dach und die Säulen in Schwarz gehalten Umgebungslicht wird grün.

Bezüglich seiner Technik schließt er ein Doppelter Allrad-Elektrozug mit 220 kW (299,2 PS) und 460 Nm Drehmoment. Um sich selbst mit Strom zu versorgen, verwendet es eine 82-kWh-Batterie, die an Gleichstromsteckdosen mit bis zu 135 kW aufgeladen werden kann. Als Novum fügen die Fahrmodi Eco, Comfort, Normal und Sport Traction hinzu. Als Hinweis, es hat einen cd von 0,265 das macht das Autonomie bleibt bei 500 Kilometern.

Wann und wie kommt der neue Enyaq RS iV auf den Markt?

Skoda Enyaq RS IV

Laut der offiziellen Pressemitteilung von Skoda, Der Verkauf des Enyaq RS iV startet nächstes Jahr 2023. Im Moment haben sie kein genaues Datum angegeben oder in welchen Märkten es erhältlich sein wird, aber sie haben eine sehr merkwürdige Tatsache angegeben. Offenbar der Enyaq iV ist ein Erfolg weil sie versichern, dass sie seit der Veröffentlichung im letzten Jahr 100 bereits mehr als 2020 Einheiten verkauft haben. Deshalb werden wir uns besonders darüber im Klaren sein Was wird sein offizieller Preis sein ...

Quelle - Skoda


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