El Skoda Kodiak Es ist eines der wichtigsten Modelle für die tschechische Firma. Mit dem kommerziellen Start im Jahr 2016 haben sie einen Riesenschritt nach vorne gemacht, da sie sich voll und ganz in die Thematik eingetaucht haben SUV-Segment. Seine vielen Tugenden haben es zu einem Bestseller gemacht, da es eine halbe Million hergestellte Einheiten überschritten hat. Ganz zu schweigen davon, dass es sich um ein Modell handelt, das in vier Werken gefertigt wird oder als Basis für den chinesischen Kodiaq GT diente.
Das Problem ist, dass in diesen vier Jahren seine Konkurrenten haben ihre Verkaufsgespräche aktualisiert und verbessert. Das bedeutet nicht, dass das tschechische Modell zurückgeblieben ist, da der Volkswagen Konzern ihm die damals beste Technologie gegeben hat. Alles in allem jetzt startet ein neues Bild was mit dem übereinstimmt, was seine Brüder Octavia oder Scala veröffentlicht haben. Darüber hinaus erholt es sich für die Reichweite RS-Sportversion. Es gibt nichts...
Das Bild des neuen Skoda Kodiaq spielt die Verwirrung...
Vor ein paar Wochen sahen wir einen Vorschau darauf, wie sich das Image des Skoda Kodiaq MY2021 entwickeln würde. Die tschechische Marke veröffentlichte einige Skizzen, die einige ihrer Geheimnisse enthüllten. Wenn Sie jedoch kein Experte sind, Es wird schwierig für Sie sein, die Nachrichten zu finden. Wenn Sie sich die Front genau ansehen, können Sie die Ankunft einer neuen Motorhaube oder eines vertikaleren Grills sehen. Die Optik ist schlanker und kann optional mit LED-Matrix-Technologie ausgestattet werden.
Diese Änderungen, die geringfügig erscheinen mögen, Ermöglichen Sie dem Kodiaq, aerodynamischer zu sein. Dazu fügt es auch einen neuen Stoßfänger und einen schwarz glänzenden Spoiler an der Heckscheibe hinzu. Neu im Programm sind auch die Leichtmetallräder. Jetzt reichen die Abmessungen zwischen 17 und 20 Zoll und einige wurden optimiert, um einen besseren aerodynamischen Koeffizienten zu bieten. Alles begleitet von neuen Tönen für die Karosserie.
Eine weitere Neuheit, die wir sagen können, ist, dass es die rettet RS-Sportversion. Sein Image behält den bereits gesehenen Stil bei, obwohl er Accessoires hinzufügt, die ihn muskulöser machen. Hebt den neuen Ton hervor, um die Karosserie oder die Änderung der Grillleiste zu verkleiden. Es wird schwarz und wird vom rot lackierten RS-Logo begleitet. Auch das Design der Stoßfänger ändert sich und wird durch einige sportlicher großzügigere Lufteinlässe.
Interieur von hoher Rechnung, Qualität und technologischem Niveau…
Von innen an den Türen Weiterentwicklung des Skoda Kodiaq MY2021 Es ist aber positiv Kontinuität. Die Grundlinien des Designs sind immer noch vorhanden, obwohl neue Accessoires und dekorative Elemente hinzukommen. LED-Ambientebeleuchtung oder a Zweispeichen-Lenkrad Sie fügen einen Hauch von Frische hinzu. Die Ausstattungsmöglichkeiten bleiben mit optionalen Elementen wie ergonomischen Sitzen in Leder oder Recyclingmaterial-Polstern auf hohem Niveau.
Technisch gesehen ist die Konfigurierbares digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument es ist in fast allen Ausstattungsvarianten optional. Stattdessen wird es beim Kodiaq RS Standard sein und über einen neuen Sportmodus verfügen. Schließlich sprechen wir über Fahrhilfen, da es eine neue Version des enthält Crew Protect Assist mit besseren Radaren, um auf eine mögliche Kollision beim Rückwärtsausparken zu reagieren.
Der RS kehrt in die Kodiaq-Familie zurück, obwohl er jetzt Benziner ist ...
Schließlich müssen wir die überprüfen mechanische Reichweite, die den erneuerten Skoda Kodiaq animieren wird. Wie wir glaubten, bleibt das Angebot unverändert, mit Benzin- und Dieselversionen der neuesten Generation. So halten sie 1.5 TSI y 2.0 TSI mit 150 CV y 190 CV beziehungsweise. In zweiter Ordnung ist der Block 2.0 TDI mit 150 CV y 190 CV. Je nach gewählter Version können Sie manuelles oder automatisches DSG-Getriebe sowie Allradantrieb montieren.
Wo es eine Überraschung gibt, ist in der RS-Reihe, die den 2.0 TDI Bi-Turbo-Block, der zuvor war, für immer aufgibt. Jetzt hat es unter seiner Haube die 2.0 TSI-Block mit 245 PS verbunden mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-DSG-Automatikgetriebe. Wir werden jedoch mehr Daten haben, wenn sich das kommerzielle Debüt nähert, das für den Monat Juli geplant ist. Wir werden darauf warten müssen, aber alles deutet darauf hin, dass es seinen Erfolg fortsetzen wird, meinen Sie nicht?
Quelle - Skoda
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 150 - 204 PS
- Verbrauch 5,3 - 6,5l/100km
- Beurteilung 4,3