Smart hat gerade eine neue Ära begonnen. Der bayerische Hersteller hat sich aufgrund einer offensichtlichen Unfähigkeit, seinen Umsatz zu steigern, fast „auf die heilige Wiese geschlagen“. Andererseits war es etwas Logisches und Normales, da es unmöglich war, von nur zwei Modellen zu leben, die zum Premiumsegment gehörten, aber keine Differenzierung boten. Mehr wenn möglich, als sie sich entschieden, den Schritt zu wagen und alle thermischen Mechaniken eliminierten, um nur die elektrischen zu lassen.
Nun, Die Geschichte des ForTwo und ForFour wurde hinter sich gelassen, um dem unveröffentlichten Smart #1 Platz zu machen. Das letzte Mal, dass wir über ihn gesprochen haben, war vor ein paar Tagen, genau als wir das Datum seines Debüts erfuhren. Um es kennenzulernen, haben sie eine vollständige Pressemitteilung markiert, die uns zusammen mit gutem Bildmaterial hilft, seine Geheimnisse zu analysieren. und beobachte das kommt voller Gadgets und Technologie das, jetzt ja, hat es voll in den Kampf um die Premium-Nische gebracht.
Das Design des neuen Smart #1 bricht Schemata innerhalb der Firma
Wie aus den offiziellen Fotos hervorgeht, Das endgültige Design des neuen Smart #1 wird auf das der Patente zurückgeführt. Wir haben vor einiger Zeit darüber gesprochen, obwohl wir sie jetzt in Farbe sehen und verschiedene Ebenen kombinieren können. Allerdings stehen wir vor einer B-SUV 4,27 Meter lang Es erreicht eine Breite von 1,82 Metern und eine Höhe von 1,64 Metern. Der Radstand seinerseits beträgt 2,75 Meter und ist damit höher als bei vielen seiner Premium- und allgemeinen Konkurrenten.
Ohne eine Kopie irgendeines Modells zu werden, #1 ähnelt Kia-Produkten oder Mercedes-Benz selbst. Schauen Sie sich nur die Frontoptik an, die Linien, die die Stoßfänger formen, oder die Volumen der Seiten- oder Radhäuser. Auch für spätere Optiken gibt es eine Ähnlichkeit, obwohl sie in diesem Fall näher an der Heimat des Sterns liegt. In jedem Fall zeichnet es sich durch Räder bis 19 Zoll oder die Neugierigen Verkleidung "C"-Säule.
Wenn Sie sich ein wenig erinnern, werden Sie sich daran erinnern, dass wir Ihnen das letzte Mal gesagt haben, dass Nr. 1 Türen ohne Rahmen haben würde. Stimmt, und das ist nicht das einzige Designdetail, mit dem er Stil trumpft. Zur Hervorhebung der versteckte Türgriffe in der Karosserie oder großzügiges Panorama-Glasdach. Als Ergänzung kleiden die Kontrasttöne das Dach oder Bereiche wie den Kühlergrill, die Seitenschweller, die Dachträger oder die Rückspiegel.
Einfaches, technologisches und sehr wohnliches Interieur…
Könnte das Außendesign des neuen Smart #1 hinter verschlossenen Türen „vorsichtig“ sein, passiert das Gegenteil. Es war viele Jahre her, dass wir ein Produkt einer so originellen Marke gesehen hatten. Besonders für die Zentraler 3-Zoll-Touchscreen mit 12,8D-Technologie. Die Instrumentierung ist ihrerseits ebenfalls digital, begnügt sich in diesem Fall jedoch mit einem 9,2-Zoll-Display. Wir können das auch nicht ignorieren klobige vordere Mittelkonsole.
Um die technologische Sensation zu steigern Nahezu alle Kontrollen wurden entfernt.. Die des Klimas gehen in den unteren Bereich des zentralen Touchscreens und die des Getriebes sind gar nicht zu sehen. In jedem Fall wird es über modernste Fahrhilfen verfügen, darunter den adaptiven Tempomaten Stop&Go, den aktiven Spurhalteassistenten, Autobahn- und Stauassistent, Toter-Winkel-Kontrolle oder automatisches Einparksystem.
Wie wir bereits erwähnt haben, der Smart #1 hat einen Radstand von 2,75 Metern. Dank ihm kann er eine der großzügigsten Kabinen im Segment anbieten. Darüber hinaus ist die Rücksitzbank beweglich und verschiebt sich in 1/3- oder 2/3-Teilen in Längsrichtung, um das Ladevolumen zu vergrößern. Schließlich gibt es mehrere Möglichkeiten, Ihre Kabine zu personalisieren, indem Sie zwischen Materialien wie Leder oder Textilien wählen.
200 kW Leistung, gespeist aus einer 66-kWh-Lithiumbatterie, die bis zu 440 Kilometer Autonomie verspricht...
Wenn Ihnen gefallen hat, was Sie bisher über den neuen Smart #1 gelesen haben, warten Sie, bis Sie herausfinden, wie sein Antriebsstrang ist. Sie wissen, dass es hundertprozentig elektrisch ist, aber nicht, dass es einen hat Leistung von 200 kW (272 PS) und 343 Nm Drehmoment die durch die Hinterachse auf den Boden gelangen. Um sich selbst mit Strom zu versorgen, setzt es auf eine Lithium-Ionen-Batterie mit 66 kWh Energiekapazität, die laut Smart einen verspricht WLTP-Autonomie das schwankt zwischen 420 Kilometer und die 440 Kilometer.
Die von der bayerisch-chinesischen Firma angekündigten Vorteile beschränken sich auf Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern. Was die Last betrifft, ändern sich die Dinge, denn bei 22 kW und Wechselstrom kann die Autonomie in etwa 3,5 Stunden wiederhergestellt werden. Bei Gleichstrom und 150 kW hingegen dauert der Betrieb 30 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu kommen. In der Pressemitteilung weisen sie natürlich darauf hin, dass diese Daten noch endgültig validiert werden müssen.
Wann kommt #1 auf den Markt? Kennen Sie den offiziellen Preis?
Und wir kommen zum interessantesten Teil: Wann kommt die neue Nummer 1 auf den Markt? o Was wird sein Preis sein? Nun, es tut uns leid, Ihnen das sagen zu müssen, aber Bisher gibt es auf beide Fragen keine Antwort.. Zumindest für unser Land, aber wir sind überzeugt, dass sie in wenigen Tagen alle fehlenden Informationen vervollständigen werden. Auf jeden Fall hat das neue Leben von Smart gerade erst begonnen und auf halbem Weg zwischen Europa und China könnte es glänzen...
Quelle - Intelligente
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 272 - 428 PS
- Verbrauch 16,7 - 17,9l/100km
- Beurteilung 4,5