Smart ist klar, es wird seine elektrische Reichweite nur in den USA verkaufen

Smart Fortwo Elektro 1

El Markt für Elektrofahrzeuge Sie befindet sich noch in der Brutphase. Obwohl es mehrere Marken (hauptsächlich Renault und Nissan) gibt, die diesen Fahrzeugtyp bereits in großem Umfang verkaufen sie müssen ihre kritische Masse auf dem Markt noch vergrößern. Das Hauptproblem bei dieser Art von Autos besteht darin, dass ihre Autonomie und ihr Preis immer noch Lichtjahre von dem entfernt sind, was Fahrzeuge mit herkömmlicher Mechanik bieten.

USA ist eines der Länder, die besten willkommen könnte diese Art von Auto bereiten, weil seine Bevölkerungszahl große Verkäufe ermöglichen würde. Allerdings hat er noch ein Problem und zwar seine enorme Landfläche, da diese Autos mehrmals anhalten müssten, um die Strecke zwischen New York und Los Angeles zurückzulegen. Allerdings, wenn die Marken wissen, wie sie ihre Produkte optimieren können Sie konnten großartige Nähte finden, um ihre Verkäufe zu steigern und Smart denkt bereits darüber nach, was zu tun ist, um als erster diese Melone in den Vereinigten Staaten zu öffnen.

Smart Fortwo Elektro

Die kleinen Modelle der Signatur von Daimler AG Sie verkaufen sich mehr als gut in den Vereinigten Staaten. Dies ist an sich selten, da amerikanische Kunden normalerweise nicht sehr geneigt sind, Autos mit diesen Eigenschaften zu kaufen. Smart verkauft seine Modelle mit Verbrennungsmotoren die er bereits in Europa hat, aber er würde daran denken, den Verkauf einzustellen, um die gleichen Modelle zum Verkauf anzubieten, aber nur mit elektrischer Mechanik.

Um diese elektrifizierte Strategie zu unterstützen, müssten wir das tun Smart würde zusätzlich zum ForFour ED eine Cabrio-Version des ForTwo ED integrieren. Das Beste ist, dass die Smart-Elektromotoren ihre Hauptparameter verbessert haben und daher der Gewinn an Leistung und Autonomie (ohne einer der Besten zu sein) mehr als akzeptabel ist. Sein Motor leistet 82 PS oder (61 kW) und kann ein Drehmoment von 160 Nm abgeben.

Das ist Angetrieben von einer 17,6 kWh Batterie der in 6 Stunden an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann. Bei einer Wallbox verkürzt sich das Ding auf 3,5 Stunden. All dies spiegelt sich in der Autonomie, weil es zwischen 150 und 160 Kilometern sein wird abhängig vom gekauften Auto.

Es wird notwendig sein zu sehen, wie sich diese Strategie entwickelt und ob sie das gesetzte Ziel erreichen.

Quelle – Schlau


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