Toyota ist nicht nur der größte Autohersteller der Welt. Es ist eine große theoretische und angewandte Engineering-Fabrik in der Entwicklung von Technologien, die es auf alle Modelle anwendet, die es auf den Markt bringt. In all diesen Jahren hat es sich auf das Design von Hybridtechnologie konzentriert, aber jetzt vereint die Elektrifizierung fast alle ihre Bemühungen. Und dafür arbeitet es auch mit namhaften Partnern aus seinem Heimatland wie Subaru oder Suzuki zusammen.
Eines der Modelle, das in der Hitze dieser technischen Vereinigung geboren wurde, ist der Toyota bZ4X und sein Klon der Subaru Solterra. Ihr Ziel ist es, die Elektromobilität zu revolutionieren, aber sie stoßen dabei auf eine Reihe von Problemen. Ja, weil sie im letzten halben Jahr mussten Überwindung einer Reihe von Fehlern, die den Verkauf verlangsamt haben. Mit ihm fing alles an bZ4X und der mögliche Verlust seiner Räder das bis nach Solterra reichte und anscheinend noch nicht vollständig gelöst ist.
Die Räder des Subaru Solterra könnten sich "lösen", was etwa 1.182 Einheiten in den USA betrifft...
Der vorherige Rückruf des Toyota bZ4X und des Subaru Solterra hatte die Aufgabe, das Problem zu lösen, damit "es seine Räder nicht verliert". Wie wir jedoch erfahren haben, war diese Überarbeitung nicht so, wie sie hätte sein sollen, da sie jetzt zurück sind Appell an Besitzer, „ihre Autos nicht zu bewegen“ Warnung, dass sie einen Unfall oder "etwas Schlimmeres" erleiden könnten. Unter Berücksichtigung des schlechten kommerziellen Images, das dies impliziert, haben sie daher eine offizielle Notiz veröffentlicht ...
«Das Problem betrifft Subaru Solterra Modelljahr 1182 (MY) 2023. Diese Fahrzeuge waren Gegenstand eines früheren Rückrufs, der den Austausch der ursprünglichen Nabenschrauben erforderte. Subaru hat ein Problem mit Fahrzeugen identifiziert, die an zwei Hafenstandorten von einem bestimmten Team von Auftragnehmern repariert wurden. Computer haben den Reparaturvorgang nicht erfolgreich abgeschlossen, was zu erheblich zu schwach angezogenen Schrauben führen kann. Zur Vorsicht, Subaru ruft alle reparierten Fahrzeuge in allen Häfen zurück mit Unterstützung des externen Auftragnehmers. Fahrzeuge ohne das Problem mit der ursprünglichen Nabenschraube und Fahrzeuge, die in anderen Werken repariert wurden, sind nicht betroffen."
Wie Sie bereits wissen, Das Problem betrifft etwa 1.200 Einheiten in den USA das entspricht dem Modell 2023. Aber die Marke hat bereits die Lösung angekündigt, um diesem Problem ein Ende zu setzen. Laut seiner offiziellen Pressemitteilung...
«Subaru-Händler prüfen die Nabenschrauben und ziehen sie gegebenenfalls nach den Spezifikationen nach ohne Kosten für den Kunden. Fahren Sie das Fahrzeug nicht, bis die Inspektion/Abhilfe abgeschlossen ist."
Mit allem, Subaru wird die betroffenen Solterra-Besitzer per Brief kontaktieren. Wenn Sie Zweifel haben, ob Sie Eigentümer einer betroffenen Einheit sind, können Sie Ihre Zweifel durch einen Besuch auf dieser Website ausräumen (hier), wo Sie nur das Chassis setzen müssen. Auf jeden Fall, Es versteht sich, dass auch der bZ4X von diesem Problem betroffen sein wird. obwohl absehbar ist, dass die Stückzahlen größer werden. Also sei vorsichtig…
Quelle - Subaru
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 218 cv
- Verbrauch 16 l/100km
- Beurteilung 4,3