Suzuki hat heute sein neues Konzept vorgestellt: den Suzuki und Survivor. Ein kleines SUV mit einem ganz anderen Ansatz: klein, stark und Cabrio. Seine offizielle Präsentation wird um sein Tokio Halle die im Oktober stattfinden wird. Außerdem handelt es sich, wie der Name schon sagt, um eine 100% Elektrofahrzeug mit zwei Motoren, die alle vier Räder bewegen können.
Im Gegensatz zu dem, was wir von anderen SUVs gewohnt sind, hat der e-Survivor einen hohe Bodenfreiheit, mit riesigen Radhäusern u extrem kurze Überhänge. Diese Qualitäten machen es aus praktisch ein SUV geeignet für Situationen, denen die meisten Autos widerstehen würden. Darüber hinaus ist das Chassis laut Suzuki sehr leicht, was seine Fähigkeiten sowohl auf der Straße als auch im Gelände weiter verbessert und ihm gleichzeitig mehr Autonomie ermöglicht.
Suzuki e-Survivor: eine Anspielung auf den X-90
Was am auffälligsten ist, abgesehen von seinem modernen Design, das auf dem basiert VitaraIst das Es ist ein Zweisitzer mit offenem Verdeck. Diese Architektur ähnelt dem bizarren X-90 von 1990 (Foto oben), der zwar aufgrund seiner Karosserieform nicht so wirkt, aber auch ein SUV war.
Das Design des Suzuki e-Survivor auch hat Gemeinsamkeiten mit dem nächsten Modell Wer wird das Haus starten: die Suzuki Jimny, daher ihre quadratischen Formen. Was bei keinem Auto der japanischen Marke zu finden ist, sind Details wie das Fehlen von Türen, die stattdessen mit transparenten Folien versehen sind, oder die Räder mit eigener Beleuchtung. Elemente, die ihm ein futuristisches Aussehen verleihen.
Trotzdem ist die e Überlebender jedoch behält das Lenkrad und die Bedienelemente des Fahrers, etwas, das den Prototypen anderer Marken bereits fehlt, wie dem Audi aicon. Eine Entscheidung, die im Einklang mit der Entscheidung von Suzuki steht, das autonome Fahren nicht für den Nischenmarkt zu lancieren Off-Road.