Es kommt von Test BMW 118d Sport 5-Türer
Wir haben ausführlich über das Design, die Kabine und die gesprochen Leistung des BMW 118d. Kommen wir nun zu rationaleren Themen wie Verbrauch, Ausstattung, Preis und Schlussfolgerungen. Aufgrund der enormen Vielfalt an Motoren und Ausstattungen, die gewählt werden können, ist es nicht einfach, dieses Auto zu analysieren.
Verbrauch
Von 10 Jahren bis jetzt (ungefähr), BMW Motoren zeichnen sich durch ihr Verhältnis von Verbrauch und Leistung aus. Die neue Generation der 1er-Reihe ist in dieser Hinsicht nicht weit dahinter und homologiert je nach Motor und Version einen niedrigen oder sehr niedrigen Verbrauch (immer im Verhältnis zu seiner Leistung).
El BMW 118d mit 8-Gang-Automatikgetriebe homologiert 4,4 Liter / 100 km (ohne EfficientDinamycs), praktisch identisch mit der Version 120CV 184d (4,5 Liter zugelassen). Der verbrauchsärmste BMW 1er genehmigt sich 3,8 Liter/100km.
Unser Testgerät ist drin geblieben 6,3 Liter im Durchschnitt bei anspruchsvoller Nutzung über 1.100km. Unter Berücksichtigung der Kapazitäten des Motors erscheinen mir sehr gute Daten. Bei normaler Fahrweise werden es ungefähr 5,8 Liter / 100 sein.
Bemerkenswert finde ich, dass der Motor seinen Verbrauch nicht sehr stark erhöht, wenn wir ihn ganz nach unten treiben (rund 8,5 Liter). Wenn wir dagegen bei Geschwindigkeiten um die 90-100 km/h abflachen, ist es leicht, einen Verbrauch unter 5 Liter zu erreichen.
Ausstattung und Preis
Das kleinste Modell von BMW erbt viel von den Qualitäten seiner älteren Brüder. Sie können eine sehr umfangreiche Ausstattung mit Elementen wie z Internetzugang, Spurwechselassistent, automatisches Parksystem, Schildererkennung, Rückfahrkamera, professionelle Soundsysteme, 3D-Mapping und vieles mehr. Hat auch Software zur Integration mit dem iPhone (unter anderem), um auf soziale Netzwerke zuzugreifen oder Fahrzeugparameter zu verwalten.
Standardmäßig ist das Auto sehr nackt, fehlende wesentliche Elemente wie zum Beispiel die Lordosenregulierung. BMW hat eine solche Bandbreite zu leisten, um den Preis für den Zugang zu ihren Autos zu senken ... selbst wenn dies auf Kosten der Übernahme eines BMW mit der Grundausstattung von Autos niedrigerer Kategorien geht.
Die Liste der Extras kann so umfangreich sein, wie es unsere Tasche zulässt. Der Preis des BMW 118d 5p mit 8-Gang Steptronic Automatikgetriebe beginnt bei knapp 30.000 Euro. Ohne automatischen Wechsel können Sie es für weniger als 28.000 € kaufen. Für diesen Preis bekommen wir ein Auto mit sechs Airbags, ESP, Klimaanlage, Nebelscheinwerfern, Mp3-CD-Radio, elektrischen Außenspiegeln... und sonst wenig. Den Access-Versionen fehlt eine relativ einfache Ausstattung wie zum Beispiel Bluetooth.
Wenn wir einen "anständigen" BMW wollen, müssen wir einige davon erwerben viele Ausstattungspakete und aus der Liste der Extras. Die Linie von Sportliches Finish Es umfasst Leichtmetallfelgen und verschiedene Elemente der Innen- und Außendekoration, aber kaum zusätzliche "funktionale" Ausstattung.
Die möglichen Ausstattungskombinationen sind so vielfältig, dass ich Ihnen direkt den Besuch des BMW Konfigurators empfehle.
Schlussfolgerungen
Es ist ein hoher Preis, aber es ist im Einklang mit dem ewigen Rivalen Audi A3 Sportback. Vergleichen Sie eine vernünftige Version des BMW 118d mit einer vernünftigen Version des Audi A3 TDI 150CVdie sache ist sehr kompliziert. Mit Logik im Griff behalte ich die vier Ringe. Er ist praktischer, etwas komfortabler und genauso angenehm zu fahren wie der BMW.
Der BMW dagegen ist etwas dynamischer, verbraucht weniger und hat eine ich weiß nicht... Wenn ich mich nach Herzenslust entscheide, nehme ich den BMW 118d, denn schließlich … fahre ich gerne Auto.
Natürlich dürfen wir nicht aus den Augen verlieren, dass es für so viel Geld (und weniger) viel Konkurrenz zu berücksichtigen gibt. Es handelt sich dabei um Seat Leon, Volkswagen Golf, Volvo V40 und natürlich die neue Mercedes A-Klasse
Weitere: Test BMW 118d 5-Türer (Teil I)