Test Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 Laureate, Außen- und Innendesign

Man sagt, aus kleinen Geschichten entstehen große Legenden. Die Geschichte, die ich Ihnen zu erzählen anfange, hat kein episches Ende, aber sie nimmt eine unerwartete Wendung, die überraschende Konsequenzen mit sich bringen wird ... lasst uns die Gummibänder auf den Boden legen und Lasst uns beginnen.

1966 rief eine Autofirma an Dacia. Die bescheidene Marke verbringt praktisch die gesamte Hälfte des XNUMX. Jahrhunderts mit der Herstellung Renault-Modelle bis die französische Marke 1999 an der Schwelle zum neuen Jahrtausend beschloss, die Rechte daran zu übernehmen. Das Philosophie Es war so einfach wie direkt: ein Fahrzeug mit dem Nötigsten bauen. Meine Damen und Herren, die kostengünstig, Auto wurde gemacht ...

Die Dinge beginnen zu funktionieren. 2004 wird der Dacia Logan als vorgestellt der Retter der Bedürftigsten. Er war aufrichtig, er bot an, was fair war, aber zu einem konkurrenzlosen Preis ... und es funktionierte. Fast ein Jahrzehnt später ist Dacia geworden einer der profitabelsten allgemeinen Hersteller. Im präsentierenGenießen Sie das neue Gesicht des Logan und des Sandero, eine mehr als dezente SUV-Vertretung mit dem Duster, dem funktionalen Dokker und schließlich unserem Protagonisten, dem Dacia Lodgy.

Wer würde es sagen?

Diejenigen, die Renaults Philosophie mit Dacia mit Argwohn betrachteten, werden sich fragen. „Ja, ist sogar hübsch“, werden andere dazu sagen. Dacia Lodgy. Aber zunächst möchte ich Ihnen ehrlich sagen, dass mir weder die Frage noch die Aussage in den Sinn gekommen sind. Das gute Zeit der rumänischen Marke ist vielmehr auf eine Reihe von Rückschlägen und natürlich auf die Früchte einer gut gemachten Arbeit zurückzuführen. Andererseits hat sich meine Meinung über seine Ästhetik durch die heftigste Luft der Welt mehr als eine Feder verändert.

Lassen Sie uns die Karten auf den Tisch legen und Ihre Absichten definieren. kompakter Minivan von 4.498 mm. lang, 1.661 mm. hoch und 1.751 mm. Breit. Nach außen begrenzt, nach innen übertrieben: Der Schein trügt immer. Aber greifen wir den Ereignissen nicht vor, beginnen wir mit dem Image des sechsten Modells, das die Marke in unserem Land anbietet und dessen Ziel die Entwicklungsländer sind...

einfach irreführend

Ich werde Sie nicht mit der typischen Predigt langweilen, „ein Minivan kann attraktiv sein“. Und ja, Platz steht im Widerspruch zu Sportsgeist. Aber es ist wie zu sagen, dass man mit zerrissenen Hosen elegant sein kann: Geschmackssache. Die Wahrheit ist, dass der Versuch der Unternehmen, das Produkt attraktiv zu machen, sein wahrer Erfolg ist.

Sie werden darüber nicht sabbern Dacia Lodgy, es ist nicht seine Mission, sein Zweck ist ein ganz anderer. Sogar so, das Aussehen, das es aussieht, ist ganz richtig. Die neue Markenidentität genießt schärfere Linien, interessanteres Chrom und eine stolze Präsenz. Die Vorderseite ist einfach: zwei tolle scharfe optik sie befehlen a Wackelkopf-Schnauze. Zu dieser Lichtausstattung gesellt sich ein markantes Band, das den schmalen Kühlergrill vorwegnimmt. Unten lehrt uns der Lodgy etwas Klaue mit den Schutzvorrichtungen, die, um die Entfernungen zu sparen, an den berühmten Nissan Qashqai erinnern.

Ein trauriger Ton färbt die Karosserie dieses Testgeräts, das ich in den Händen halten werde und das sich des Nachnamens erfreut "Preisträger". ein Farbstoff das versucht zu unterscheiden, aber meiner Meinung nach nur ablenken. Die breite verglaste Oberfläche wird das Raumgefühl im Inneren zu schätzen wissen, aber praktisch das gesamte Profil wird dorthin getragen, wo die Scheu ist Design es ist unverwechselbar. Das Heck riskiert seinerseits mehr mit einigen Fahrern mit einer komplizierten Beschreibung, die eine nüchterne und direkte Abdeckung abschließen, sehr in Übereinstimmung mit ihren Absichten, die mich dank der letztendlich überzeugen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen.

So vorhersehbar wie unbekannt

Ich beabsichtige, es zu betreten, ohne zu denken, dass das, was ich finden werde, vorhersehbar sein könnte, und ich habe Recht. Alles ist gut el Satz ist grob aber es wird nicht das Primitivste, was einige bestätigen können. Für den Anfang ruht mein Hintern auf einem übergroßer Thron. Die Hocker sind riesig und die Polsterung bequem: Erste Herausforderung gemeistert.

Bei so viel Unordnung fanden wir das Mittelkonsole von der Leinwand geleitet 7-Zoll-Touchscreen von Renault abgetreten, ein Raum, der nicht scheint heiraten mit dem nüchterne Harmonie aber das verbessert die Präsenz. Für seinen Teil, die Scorekarte Es ist einfach und das Lenkrad hat, obwohl es eine winzige Dicke hat, eine gute Größe. Darüber hinaus hat es die Möglichkeit, den Limiter zu verwalten, und wenn wir dahinter schauen, können wir das Multimediasystem steuern.

Es mag stimmen, dass die Schuhe, die wir tragen, nicht die von Riesen sind, sondern die Innenraum es ist einfach spektakulär. Wenn Sie in der Fahrerposition den Kopf drehen, um nach hinten zu schauen, ist das wie ein Blick auf den Horizont. überraschend wie groß dieser eigenartige "Kleinbus" werden kann. Sowohl auf den Vordersitzen als auch im Fond wird sich jeder Reisende wohlfühlen in deiner Soße. Es ist seine Prämisse und sein sorgfältigster Wert.

Außerdem ist es wichtig, daran zu denken, dass zusätzlich wir können zwei Sitze einschließen mehr Hinzufügen einer dritten Reihe für 500 €. Obwohl es stimmt, dass Sie nicht gleich reisen werden, beinhaltet es eine sehr interessante Option. Wenn Sie sich dafür entscheiden, vergessen Sie nicht, dass die Stamm, mit niedriger Ladestufe und einem für den alten R5 typischen archaischen Öffnungssystem, reduziert seinen Hubraum von 634 auf 207 Liter. Ein durchaus vertretbares Problem, wenn man sich darauf verlässt, dass man zwei weitere Personen einladen kann. Wenn sie keine Mitglieder des Cirque du Soleil sind, bereiten Sie sich natürlich darauf vor, zu jonglieren, wenn sie darauf zugreifen möchten.

So geht das Neue Dacia Lodgy. Ein Modell, das seine Kandidatur für die Auszeichnungen verteidigen wird CAI (Internet Car of the Year) mit billigen Waffen, aber genauso tödlich wie alle anderen. Kommen Sie morgen zu uns und lassen Sie uns weiter wissen, wie das geht Dacia Lodgy.