Vom Ford Fiesta zu sprechen bedeutet, von einem der Dienstprogramme mit der längsten Geschichte zu sprechen. Mittlerweile in sechster Generation, seit 2008 bei uns, hat sich die ovale Marke mit einem verjüngt saftige Neugestaltung, mit einem neuen und ansprechenden Gesicht, sowie mit einer interessanten Liste an Sonderausstattungen. Wir haben die ausprobiert Ford Fiesta 2013.
Eines der interessantesten Elemente des Fiesta ist zweifellos die Möglichkeit, den 1.0 Ecoboost-Benzinmotor mit niedrigem Verbrauch zu installieren, aber in diesem Fall haben wir uns für die stärkste verfügbare Dieselversion entschieden, a 1.6 PS 95 TDCI-Motor der den Fiesta mit äußerster Leichtigkeit bewegt und über den wir morgen mit Ihnen sprechen werden.
Coolster neuer Stil
Ich weiß, dass Sie es bemerkt haben. Ich weiß, das hat Ihre Aufmerksamkeit erregt so attraktive Front wie der neue Ford Fiesta aussieht. Und ich weiß auch, dass es dir bekannt vorkommt. Wir werden nicht wenige sein Erinnern wir uns an Aston Martin wenn wir den neuen Fiesta-Kühlergrill bewundern, und die Formen sind sehr ähnlich, aber ist das nicht besser?
Zusammen mit den Scheinwerfern, jetzt etwas weniger scharf unten und mit LED-Tagfahrlicht, das Ergebnis ist mehr als attraktiv, mit einem sportlicheren Image, aber vor allem unendlich eleganter. Die Nebelscheinwerfer ändern sich jetzt auch eingebettet in eine schwarze Kunststoffverkleidung die helfen, den entgegenkommenden Charakter des Festes zu betonen.
Wenn wir uns umdrehen, wenn wir es aus einem anderen Blickwinkel betrachten, werden wir feststellen, dass sich der Ford Fiesta 2013 kaum verändert hat. Abgesehen von der neuen Front, die bereits eine bedeutende Änderung darstellt, wird das einzige, was unsere Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird, die neue Rückleuchten. Ihre Formen ändern sich nicht, wohl aber die Anordnung der Leuchten, mit Chrom und klaren Details, die mehr Aufmerksamkeit erregen.
Sogar die Felgen unserer Einheit sind die gleichen wie die der Vor-Restyling-Version, 15 Zoll die, obwohl ausreichend, uns für ein praktisch hochwertiges Finish unauffällig erscheinen. Die Farbe, die auch in der vorherigen Version vorhanden war, spielt eine wichtige Rolle für das Endergebnis, sowohl attraktiv als auch elegant, sehr weltoffen.
sportliches Interieur
Das Interieur des Ford Fiesta bleibt dem ursprünglichen Design treu. Hier sind die Änderungen minimal, Beeinflussung von Polstern und Zierleisten. Wir finden wieder einen sportlichen Aspekt, mit einem ziemlich einfachen und intuitiven Panel und einem Armaturenbrett mit modernen Formen, mit einem glänzend schwarze Mittelleiste was wie beim B-Max das Image aufwertet, aber etwas umständlich ist, wenn es darum geht, den Innenraum makellos zu halten.
Wenn wir über Materialien sprechen, können wir nicht über einwandfreie Qualität sprechen, aber der Ford Fiesta erfüllt mehr als nur das Ziel. wir werden finden flauschiger Stoff oben auf dem Armaturenbrett; hart in den unteren Bereichen und in den Türen, aber sowohl die Anpassungen als auch die Qualität der Materialien lassen uns mit einem sehr schöner massiver eindruck. Der Fiesta ist einfach ein gut gebautes Auto.
Die zwei Details, die mich nicht überzeugt haben, waren die Integration der Multimedia-Ausstattung und die Dashboard-Spiegelung im Mond wenn die Sonne scheint Zunächst stellt sich die Multimedia-Ausstattung vor unendlich viele Tasten. Zweitens ist es logisch, dass es Helligkeit gibt, aber das hat sich als störend erwiesen. Vielleicht liegt es an ihm thermische Windschutzscheibe die unsere Einheit zusammengebaut haben, oder durch die Zeichnung des Kunststoffs des Armaturenbretts, die die Sicht auf diese Weise und unter diesen Umständen beeinträchtigen können. Es ist nur ein merkwürdiges Detail, schränkt die Sicht nicht wirklich ein.
Bewohnbarkeit
Eines der wichtigsten Probleme, wenn es um ein Dienstprogramm geht, ist das Bewohnbarkeit. Die kompakten Formen der Karosserie lassen nicht mehr Platz im Inneren zu, aber der Fiesta entspricht wieder einmal sowohl dem Platz vorn als auch dem hinten und sogar dem Kofferraum.
Die Vordersitze haben sehr gute Niveaus, zusätzlich zu Sitzen, die ohne außergewöhnliche Unterstützung, prahlen mit Komfort lange Fahrten zu einem mehr als einfachen Vorgang zu machen. Er trifft es wie immer Armlehnen. Es ist weder verstellbar noch auf der richtigen Höhe für diejenigen von kleinerer Statur, so dass es in vielen Fällen nicht mehr als die Abdeckung des zentralen Lochs sein wird.
Wenn wir zu den Rücksitzen gehen, werden wir wieder Platz finden, besonders wenn wir berücksichtigen, dass es sich um ein Auto aus dem B-Segment handelt, den Fiesta trifft auf Kopf- und Beinfreiheit in den meisten Fällen und es wird nicht mehr als schulterbreit sein, wenn Sie eine dritte Person besteigen, wenn wir feststellen, dass dieses Auto vier besser als fünf Platz bietet. Es ist nicht das geräumigste, aber was verfügbar ist, scheint sehr brauchbar zu sein.
Es ist weder ein Minivan, noch ein Reiseauto, sondern der Mangel an Staufächern im Heck. Weder hinten in der Mittelkonsole noch in den Türen werden wir Platz finden, um Gegenstände abzulegen. Es wird nur in den Taschen hinter den Sitzen sein, wo wir alles Material deponieren können, das eingesammelt werden muss. Auf den Vordersitzen ist das Problem gelöst mit verschiedenen Löchern, die über das Armaturenbrett und die Konsole verteilt sind.
Kofferraum
Wenn wir den Kofferraum öffnen, finden wir ein Volumen von 295 litros. Es ist nicht die Segmentreferenz, aber es ist mehr als genug Platz für ein Dienstprogramm wird uns einladen, es zu laden, um einen anderen Kurzurlaub zu machen. Wenn wir mehr brauchen, können wir die Sitze einfach auf ein Volumen von herunterklappen 979 litros.
Der Kofferraumboden hat eine interessanter Doppelboden. Es kann in zwei Höhen platziert werden, um nicht nur die Last nach oben oder unten zu verteilen, sondern auch um den Boden auf Höhe der Ladeöffnung platzieren zu können. Mit dem Boden darunter ist der Schritt zum Mund zu großzügig. Die Formulare sind durchaus brauchbar und der einzige Nachteil liegt in einem recht hohes Lademaul, was beim Einbringen schwerer Gegenstände etwas stören wird.
Der 2013er Ford Fiesta hat bei uns bisher einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Ein attraktives, auffälliges Auto und ziemlich geräumig für seine Größe, das morgen Er muss uns mit seiner 95-PS-Dieselmechanik überzeugen und ein recht agiles und dynamisches Verhalten für diejenigen, die neben der Stadt auch die Bergpassagen genießen.
