Test Kia Pro Cee'd 1.6 CRDi 110 CV Drive: hinter dem Lenkrad

Kia Pro Ceed 2013 fahren

Es fühlt sich nicht wie ein Coupé an, aber es geht sehr gut

Jetzt, wo wir haben analysiert den Kia Pro-Cee'd aus dem Stand, es ist an der Zeit, den Motor zu starten und loszufahren. Wie wir neulich erwartet haben, die Kia Pro-cee'd ist praktisch ein fünftüriger Kia Cee'd das auf dem Weg zwei verloren hat und ein paar kleine ästhetische Akzente setzt. Ausstattungsumfang und Mechanik sind identisch und erwartungsgemäß auch das Verhalten, sodass die Wahl der einen oder anderen Karosserie Geschmackssache ist.

Edles Verhalten und kleines Mädchen

Das erste, was mir auffällt, sind die Motoren des Kia Cee'dy Pro-cee'd Sie scheinen weniger Macht zu haben als angegeben. Das Auto ist nicht besonders schwer und die Getriebe sind nicht übermäßig entwickelt, aber aus irgendeinem Grund scheinen die Autos das zu haben bescheidene Leistungen für die Macht, die Sie auf Ihre Rechnung setzen. Es stimmt auch, dass unsere Einheit seit 2 Wochen zugelassen ist und nur sehr wenige Kilometer hat, also muss sie freigegeben werden. Auf jeden Fall scheinen die beiden Motoren, die ich testen konnte (1.6 GDI 135CV Benzin und 1.6 CRDi 110CV Diesel), erheblich weniger PS zu haben als die angegebenen.

Kia Pro Ceed 2013 Motor

Der 1.6-Liter-Dieselmotor mit 110 PS ist schön, aber es fehlt ihm etwas an Kraft

Wenn er einmal läuft, ist die Wahrheit, dass dieser 1.6 CRDi-Motor mit 110 PS sein sollte mehr als genug für die meisten potenziellen Ceed-Kunden. Oben hätten wir den Diesel 1.6 CRDi VGT mit 128 PS und wer ein sehr leistungsstarkes Modell haben möchte, kann sich bald für den 1.6-Liter-GDI-Turbobenziner entscheiden. 204 CV und 265 Nm, verfügbar im Kia Procee'd GT.

Der neue Cee'd fährt sich sehr gesund. Es ist komfortabel, stabil und vermittelt dem Fahrer viel Vertrauen und Sicherheit. Wenn wir das Tempo erhöhen, bin ich erstaunt, wie gut es auf der Straße liegt, mehr als es zunächst scheinen mag. Wenn wir nach den Grenzen suchen, werden wir feststellen, dass das ESP dank eines edlen Fahrwerks und der Tatsache, dass der Motor nicht über übermäßigen Schub verfügt, selten zum Einsatz kommt. Das Auto fährt sich sehr gut und selbst wenn wir früh beschleunigen, untersteuert es nicht zu sehr. Wenn wir Kurven mit hohem Tempo hintereinander fahren, werden wir keine großen Körperschwingungen oder ein Gefühl der Instabilität bekommen.

Kia Pro Ceed Kühlergrill

Der Pro-Cee'd hat eine ziemlich sportliche Ästhetik mit einer ansteigenden Seitenlinie

Der Motor ist sehr angenehm zu bedienen da es sofort und reibungslos auf das Gaspedal reagiert. Wenn wir uns entscheiden, das Tempo zu erhöhen und beginnen, die Veränderung zu nutzen, werden wir das sehen Die Zahnräder passen gut und haben ziemlich feste Einsätze. Das Spielgefühl ist gut, weder zu hart noch zu weich, mit guter Verzahnung und etwas langen Schlägen.

Wie in anderen Kias hat der Pro-Cee'd eine Lenkung mit drei verschiedenen Einstellungen (Komfort, Normal und Sport). Die elektrische Servolenkung vermittelt nicht viel und durch die gute Isolierung des Chassis verlieren wir noch mehr den Kontakt zur "Realität", die sich tief zwischen unseren Rädern und dem Boden abspielt, aber ich finde es immer noch zufriedenstellend. Während des Tests habe ich das System immer im Sport verwendet, außer bei Straßenfahrten, wo Sie in der Komforteinstellung das Lenkrad mit einem Finger drehen können.

Kia ProCeed 2013

Die Lenkung hat drei Betriebsarten

Wenn es um das Bremsen geht, werden wir unter normalen Bedingungen keine Probleme haben, obwohl das Auto bei Vollbremsung eine etwas instabile Flugbahn zeigt und mit dem Lenkrad korrigiert werden muss. Um zu sehen, ob dieser Trend "besorgniserregend" werden könnte, habe ich versucht, die Situation zu forcieren, indem ich in der Kurve mit voller Unterstützung sehr stark gebremst habe ... kein Problem, das ESP kommt uns schnell zu Hilfe und erleichtert die Beherrschung des Autos.

Kia Pro Ceed Coupé mit Karosserie

Zum Vergleich gefällt mir das Fahrgefühl des Focus oder des Leon besser, da sie mehr übertragen und etwas agiler sind, aber ich bin mir sicher, dass sich die meisten Fahrer wohlfühlen werden sehr komfortabel mit dem Fahren des Pro-cee'd da es gut anspricht, ist es edel und leicht schnell zu tragen.

Kia Pro Ceed Coupé mit Karosserie

Ihr Aussehen überzeugt mich nicht allzu sehr, aber wenn sie einmal sitzen, sind sie ziemlich gut

enthaltener Konsum

Wie beim Kia Carens konnte ich keine seiner Versionen lange genug oder unter variablen Bedingungen fahren, um mit Zuversicht über seinen Verbrauch sprechen zu können. Bei unserem Test zeigte der Bordcomputer 6,3 Liter/100 km an, was Es scheint mir wenig für die Verwendung und Intensität des Tests. Außerdem… brauchte der Motor noch viel Einfahrzeit.

Kia ProCeed 2013

Das zu berücksichtigen Der 110-CV-Dieselmotor kostet 600 € mehr als der 135-CV-Benziner, ich kann den Diesel uneingeschränkt empfehlen. Der Basis-Ottomotor ist für 3.500 Euro günstiger als der 110CV-Diesel zu haben, ist aber auch mit einem geringeren Ausstattungsniveau (Concept) verbunden. Der stärkste Dieselmotor (128 PS) ist nur der höheren Ausstattungsstufe (Emotion) zuzuordnen und kostet ca. 4.000 € mehr, daher ist die von uns getestete Version meiner Meinung nach die mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Bedenkt man, dass unser Testgerät knapp 15.000 Euro kostet... mehr kann man nicht verlangen.

In Kürze werden wir das gesamte Sortiment und die Preise des Kia Pro-Cee'd detailliert beschreiben. aber in der zwischenzeit… ein paar fotos 🙂

Plus - Test Kia Pro-Cee’d 1.6 CRDi: Design, Ausstattung und Preis

Kia Pro Ceed Coupé mit Karosserie

Kia Pro Ceed 2013 fahren

Es fühlt sich nicht wie ein Coupé an, aber es geht sehr gut

Kia ProCeed 2013 (11)

Kia ProCeed 2013 (12)

Kia ProCeed 2013 (16)

Kia Pro Ceed Kühlergrill

Der Pro-Cee'd hat eine ziemlich sportliche Ästhetik mit einer ansteigenden Seitenlinie

Kia ProCeed 2013 (18)

Kia Pro Ceed 2013 Motor

Der 1.6-Liter-Dieselmotor mit 110 PS ist schön, aber es fehlt ihm etwas an Kraft

Kia ProCeed 2013

Die Lenkung hat drei Betriebsarten

Kia ProCeed 2013 (24)

Kia ProCeed 2013 (25)

Kia ProCeed 2013

Kia Pro Ceed Coupé mit Karosserie

Ihr Aussehen überzeugt mich nicht allzu sehr, aber wenn sie einmal sitzen, sind sie ziemlich gut

Kia ProCeed 2013 (4)

Kia ProCeed 2013


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