Heute haben wir unseren Test der abgeschlossen Mercedes A 180 CDI, aber nicht ohne vorherige Überprüfung das Sortiment, die Preise und enden mit einer kurzen Bewertung des Autos. Wir erinnern Sie daran, dass die Mercedes-Klasse A ist Kandidat für das CAI-Auto des Jahres im Internet 2013 und was kannst du Stimmen Sie ab hier dafür ab einen gewinnen iPad Mini.
Wie ich schon immer gesagt habe, verkaufen uns die Premiummarken, hauptsächlich deutsche, eine Schale wir können nach Belieben würzen und verlassen Sie das Autohaus mit einem fast einzigartigen Auto. Das passiert mit unserer Klasse A, die, ausgehend von der Grundausstattung, hat drei Stillinien und eine lange Liste optionaler Elemente.
Mercedes A-Klasse, ab 26.450 Euro
Die Mercedes Klasse A gehört dazu 26.450 euros, Preis entsprechend dem von uns getesteten Motor Mercedes A 180 CDI, alles ohne Aktionen oder zusätzliche Rabatte. Die Standardausstattung ist ziemlich kurz, ausreichend, aber übermäßig schlecht, wenn wir uns den Preis ansehen. In diesem Finish müssen wir die Klimaanlage oder die vergessen Tempomat. Dafür bekommen wir ein Multifunktionslenkrad, Armlehne vorn, Collision Prevention Assist, Attention Assist bzw Räder 16 Zoll.
Die Grundausstattung beinhaltet die Stillinie, der einige Stildetails wie Formteile oder spezifische Polsterung hinzufügt. Darüber hinaus können wir uns für die entscheiden städtische Linien y AMG Sport, beide gut differenziert. Die erste ergänzt die Grundausstattung um Sportsitze, Sportinstrumententafel, zwei Edelstahlauspuffanlagen, Chromzierleisten am unteren Rahmen der Fenster, Räder 17 Zoll und unter anderem Chrom- und Silberapplikationen an verschiedenen Stellen der Karosserie und des Fahrgastraums.
Die AMG Sport-Option fügt, wie der Name schon sagt, hinzu sportliche Akzente von AMG signiert, wie unsere Einheit aussieht. Zur Grundausstattung hinzugefügt AMG-Kosmetikset, 18-Zoll-AMG-Räder, Lochscheiben mit Mercedes-Logo-Bremssätteln, Sportsitze mit roten Nähten, Sportlenkrad, Leder- und Mikrofaserpolsterung, Verkleidung in Carbon-Optik, Sportpedale, Sportrahmen oder Fußmatten von AMG signiert.
Wir können auch wählen Nachtpakete (die unser Gerät auch trug), die eine Vielzahl von Details in Schwarz und Schwarz glänzend hinzufügt, oder die Exklusive und exklusive AMG-Pakete die wiederum differenzierende Stildetails wie Polsterung oder Formteile hinzufügen, sportlicher im Fall des zweiten der angebotenen. diesmal sie betreffen nur die Innenarchitektur.
Von hier aus finden wir eine lange Liste optionaler Ausstattungen. Wir werden nicht alles auflisten, aber einige der Optionen, die unser Testgerät enthielt. Neben dem AMG Sportpaket (2.035 Euro) und dem Night-Paket (1.208 Euro) haben wir den ausgestattet Dynamisches Paket, eine Empfehlung für sportlichere Fahrer mit sportlicher Tieferlegung und direkterer Lenkung für 370 Euro.
Wir hatten auch die Spiegel Paket, der für 396 Euro zusätzlich abblendbare Außenspiegel für Fahrer und Innenraum sowie elektrisch anklappbare Spiegel und Umfeldbeleuchtung hinzufügt. Oder der Beleuchtungs- und Sichtpaket, für 389 Euro, die Ambientebeleuchtung in Orange, sehr auffällig, Mercedes-Logo auf beleuchteten Einstiegsleisten, Innenspiegelbeleuchtung oder Regensensor hinzufügt.
Schließlich hatten wir Rückfahrkamera (EUR 354) Erinnerungen-Kit (EUR 372) y Navigationssystem NAVIBOX (878 Euro), recht einfach zu bedienen mit dem im Mitteltunnel befindlichen Wahlschalter. Das Gemälde gehört zum exklusiven Katalog von Mercedes und der Farbe Berggrau Es kostet uns 2.349 Euro.
Mercedes A-Klasse Programm
Nachdem wir kurz die optionale Ausstattung unseres Aggregats und die Grundausstattungslinien der Mercedes-A-Klasse besprochen haben, legen wir die frei Bereichspreise immer abhängig von dem Motor, den wir wählen. Alle Preise sind keine zusätzlichen Rabatte oder Aktionen:
- Mercedes A 180 122 PS 26.750 Euro
- Mercedes A 180 Blue Efficiency Edition 122 PS 27.190 Euro
- Mercedes A 200 156 PS 30.500 Euro
- Mercedes A 250 Aut. 211 CV 35.925 Euro
- Mercedes A 250 Sport Aut. 211 PS 40.455 Euro
- Mercedes A 250 4MATIC Aut. 211 CV 38.000 Euro
- Mercedes A 180 CDI 109 PS 26.450 Euro
- Mercedes A 180 CDI Aut. 109 CV 28.900 Euro
- Mercedes A 200 CDI 136 PS 29.575 Euro
- Mercedes A 220 CDI Aut. 170 CV 33.900 Euro
- Mercedes A45 AMG 360 PS 54.750 Euro
Unser Veredicto
Ich mag die Mercedes-A-Klasse. Ich habe es bereits gesagt, als ich es zum ersten Mal gesehen habe und als wir sein Aussehen überprüft haben. Aber jetzt mag ich es mehr. Ich hätte nicht gedacht, dass dieses Auto sich so bewegen kann, wie es tut. Tatsächlich traute ich dem starken Motor des Mercedes A 180 CDI nicht für ein Auto, das wir immer mit dem Premium-Slogan katalogisieren werden.
Es gibt jedoch bestimmte Aspekte, die ich bei diesem Auto nicht verstehe, und einer davon ist der Motor. Ja, ich mochte es und der Kraftstoffverbrauch war spektakulär niedrig, aber ich persönlich, wenn ich nach einem Premium-Auto suche Ich suche etwas, was andere mir nicht bieten, ein starker Motor zum Beispiel. Die Palette der Klasse-A-Motoren ist ziemlich breit und obwohl es mir völlig plausibel erscheint, würde ich mich nicht für die weniger leistungsstarken Versionen entscheiden.
Auch die Ausstattung überzeugt mich nicht. Ein Auto, das ab etwa 26.000 Euro beginnt sollte Dinge wie Tempomat als Standard haben, zusätzlich zur Ausrüstung des gesamten verfügbaren Sicherheitsarsenals. Ich verstehe, dass Sie ein Premium-Auto nach Ihren Wünschen bauen, aber diese Details fordern letztendlich ihren Tribut, da viele Konkurrenten diese Elemente und mehr serienmäßig in vergleichbaren Ausführungen ausstatten.
Abgesehen von diesen Nuancen, die für die meisten Premium-Autos gelten, wirkt die Mercedes A-Klasse wie ein ausgezeichnete Option. Es ist ein Mercedes und das merkt man, die Qualität und vor allem Wärme des Innenraums ist sehr hoch, mit sehr wenige Details, die verbessert werden könnten. Fahrkomfort ist auch spürbar sowohl für Schalldämmung als auch für Dynamik.
Unser Modell mit AMG-Paket und dynamischem Fahrwerk wird jeden Fahrliebhaber begeistern. Es ist kein Live-Reaction-Auto, es sucht nicht danach, aber es ist ein Auto sehr edel, das Vertrauen in Kurven erweckt. Ein stärkerer Motor als unserer wird uns außerdem zwingen, jedes Mal ein Lächeln zu zeichnen, wenn wir in den – ich betone immer wieder – ausgezeichneten Sitzen sitzen.
Wenn ich mich für Klasse A entscheiden müsste Ich würde immer auf ein sportliches Verhalten achten, also wären diese beiden Pakete Teil meiner Wahl. Nach Motor, es sei denn, wir suchen einen sehr zurückhaltenden Verbrauch im Austausch für eine korrekte Leistung mit dem A 180 und A 180 CDI, Vom A 200 bzw. A 200 CDI würde ich lieber nicht absteigen, mit Kräften, die die Kapazität des Chassis bereits besser ausnutzen. Wenn Geld kein Problem ist, ist der A 45 AMG ein allradgetriebenes Geschoss und mit 360 PS für die meisten „verbrannt“.
Unseren Test des Mercedes A 180 CDI haben wir bereits mit sehr guten Eindrücken abgeschlossen. nur einer schlechte Standardausstattung für seinen Preis verdunkelt ein Set, das verspricht, wie wir zu Beginn des Tests sagten, der abstoßende Mercedes in der Premium-Kompaktklasse zu sein, mit Sportaromen, Coupé, SUV und auch Minivan.
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