Es ist schwierig, vor den Reizen von nicht einzuschlafen Mercedes CLA. Auf Ästhetik macht alles Sinn. Es wurde mit dem festen Ziel geschaffen, jeden zu verblüffen, der es wagt, es anzusehen. Der Test begann oberflächlich. Wir haben uns die Zeit gespart, die kennen zu lernen Außen- und Innendesign und versuchen, mit Worten zu vermitteln, was das Deutsche in uns auslöst.
Dann kam die Aktion und damit stellten wir fest, dass nicht alles so ist, wie es scheint. Der "Schurke" war nicht so unruhig. Er war erstaunlich geschickt in der "edlen Kunst". Schlag zwischen verknüpft, aber er zeigte nicht so viel Mut, wie man hätte vermuten können. Empfindungen, die er uns hinterlassen hat Fahren und das müssen wir jetzt zusammen mit seiner Ästhetik im letzten Teil des Tests auf den Tisch legen. Studieren wir die Ausrüstung das bietet der Stern, sein Preis, und lassen Sie uns den Vorhang mit dem senken Schlußfolgerung.
Weder Überfluss noch Mangel
Zu Beginn die Motorenpalette angeboten von der Mercedes CLAist der nächste:
Diesel-
- CLA 200 CDI (136 PS) ab 33.400 Euro
- CLA 220 CDI (170 PS) ab 38.300 Euro
Benzin
- CLA 180 (122 PS) ab 31.500 Euro
- CLA 200 (156 PS) ab 33.800 Euro
- CLA 250 (211 PS) ab 42.700 Euro
- CLA 45 AMG (360 PS) ab 62.150 Euro
Die Liste lässt zwei Optionen für Dieselfans und vier für Benzinliebhaber offen. Die erste, die 200 CDI, ist verbunden mit a Schaltgetriebe mit sechs Gängen. Stattdessen sein Teamkollege, der 220 CDI, unser Gast in dieser Woche, erledigt seine Hausarbeit mit a Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Anzumerken ist seinerseits, dass im Gegensatz zur Mercedes A-Klasse die 180 PS 109 CDI-Version kann nicht gewählt werden. Eine Entscheidung, die ich für richtig halte, obwohl sie die Unterschiede zur direktesten Konkurrenz betont.
Die Zugangsalternative, die CLA 180gehört zur zweiten Relation. Dem 122 PS starken Benziner folgt der CLA 200, mit 156, beide ausgestattet mit manuelle Schaltung. Hinter ihnen die CLA 250 genießt es, der Mächtigste von denen zu sein, die nicht die Macht haben, sich AMG zu nennen. Dieser genießt 211 Pferdestärken, die immer von der Box geregelt werden 7G-DCT sieben geschwindigkeit. Darüber hinaus können Sie das Sport-Finish erhalten oder das montieren Allradantrieb 4Matic. Ganz oben schließlich das Juwel in der Krone, das Radikal CLA 45 AMG der mit seinen 360 PS selbst die Mutigsten erschrecken würde.
Aber der Protagonist...
Von allen, Die 220 CDI-Variante war es, die uns in diesen sieben Tagen begleitet hat. Eine Version, die wirft 170 CV ohne Gewalt, sondern macht daraus ein komplettes Auto. Die einzig mögliche Übertragung, die Automática, ist ein Abschnitt, der gute Gefühle hinterlässt, ein schnelles Getriebe, ohne Lücken, mit etwas Abruptheit, aber richtig optimiert einen Motor, dem es an Gelassenheit mangelt.
Außerhalb seiner Haut als eleganter Gentleman schmückte der junge Germane sein Äußeres mit Kostbarkeiten Räder 18 Zoll im Wert von 266,20 Euro und mit einer Schicht in Metallic-Schwarz mit einem Aufpreis von 851,84 Euro. Ein Satz, der kommt recht gut dotierte Serie, von den Bi-Xenon-Scheinwerfern bis hin zum Tempomat-System mit Speedtronic, das Durchlaufen eines komplette aktive Sicherheitsausrüstung. Und es ist, dass sein Preis es verdient, ab 38.300 €.
Unsere Einheit profitierte unter anderem auch von einem Panorama-Schiebedach, einem unfreiwilligen Spurdetektor oder einem Becker Map Pilot-Navigator. Extras. Ein Interieur, das in Leder protzte, sich in getönten Scheiben versteckte und in einem Sportfahrwerk untergebracht war. All dies mit einem Endpreis, der bei knapp 46.000 Euro lag.
Zu den Waffen!
Die Zahl ist hoch für eine kompakte Limousine, ja, aber die Mercedes-Linie zeichnet sich nicht dadurch aus, dass sie "billig verkauft". Das Mercedes CLA griff zuerst an und wartete Rivalen bereit, sich ihm zu stellen. Die Audi A3 Limousine, die in einen Wettbewerb eintaucht, der manchmal interessanter wird, kann einen niedrigeren Startpreis aufweisen, obwohl sie nicht über eine so bestimmende Ästhetik verfügt.
El Mercedes CLA es ist alles Persönlichkeit. Wenn Ihr Ding das Image ist, bietet Ihnen der aus Stuttgart Fantasie in jedem Winkel seiner Karosserie. Obwohl er sich nicht durch seinen Mut auszeichnet, zeichnet er sich durch seine sportlichen Qualitäten aus. Auch wenn der Preis von einem anderen Planeten scheint, hat die 200 CDI-Version wenig, um ihren Zwillingsbruder zu beneiden, und der Aufwand wird weniger schmerzhaft sein.
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