Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Test, Schlussfolgerungen und Reichweite

Nach einer gründlichen Analyse von beidem außen und innen und auf Straßen und Wegen gründlich getestetEs ist Zeit, über die Ausstattung des Mitsubishi Outlander Kaiteki zu sprechen. Wie wir Ihnen bereits gesagt haben die vollständigste Ausführung im Sortiment, mit einer großen Ausstattung, insbesondere in Bezug auf die Sicherheit, indem fortschrittliche Systeme wie der adaptive Tempomat oder das Aufprallminderungssystem angeboten werden.

wie echte Japaner Die Einrichtungen sind komplett geschlossen und es stehen nicht tausend Polster, Einlagen oder Reifenmodelle zur Auswahl. Farbe ist das einzige, worüber wir Entscheidungsmacht haben. Die Verbesserung in allen Aspekten ist im Vergleich zum Vorgängermodell miserabel, und der Preis hat sich kaum verändert.

Von der Ausstattung dieses Mitsubishi Outlander heben wir den Betrieb des adaptiven Tempomaten hervor, mit wählbaren Abständen, aber das ermöglicht es uns, ihn als normalen Tempomat zu verwenden, wenn wir wollten, die Tonanlage mit einer sehr guten Qualität signiert von Rockford Fosgate, die Haptik der Lederpolster oder die getauchten Xenonlichter, die ihre Arbeit sehr gut machen.

Wie alle Autos hat auch der Outlander einige Schatten, die in einem Warnsystem für unfreiwilligen Spurwechsel zu finden sind, das ich immer abgeschaltet hatte. Es ist sehr empfindlich und piepst sofort. So wie mich der von der VAG-Gruppe, der auf die Lenkung einwirkt, nicht stört, tut es dieser, der ein einfacher Piepton und eine optische Warnung ist, obwohl gut, darum geht es auch. Ich habe das Aufprallminderungssystem nicht ausprobiert, weil man sich sehr beeilen muss und es gefährlich sein kann, aber gelegentlich hat es mich vor der Gefahr des Erreichens gewarnt. Dem Beifahrersitz fehlt die Möglichkeit, Erinnerungen auszuwählen, und das Fehlen eines lichtempfindlichen Innenspiegels ist nicht akzeptabel. Aber ohne jeden Zweifel, Der negativste Punkt des Outlander ist der MMCS-Browser, dem ein Kapitel gewidmet werden kann.

Ich würde nicht aufhören, diesen Outlander Kaiteki dafür zu kaufen, aber ich würde natürlich keine fünf Dollar dafür geben, ihn zu haben. Es ist taktil und von dem Moment an, in dem wir drücken, bis es reagiert, sehr langsam. Auch auf dem GPS Es ist wirklich kompliziert, nach Zielen zu suchen, da sie in vielen Fällen in einer anderen Sprache erscheinen, Beispiel: Um nach Hause zurückzukehren, wollte ich Vitoria setzen, aber es gab sie nicht. Unglaublich wahr? Sie müssen Gasteiz schreiben, wie Sie es auf Baskisch sagen, und das ist natürlich ein Problem, weil ich die Namen aller Städte in diesen Regionen auf Galizisch, Katalanisch und Baskisch nicht genau kenne.

Abgesehen davon brachte es mich manchmal bei der Neuberechnung des Navigators an die Stelle, an der ich einen Fehler gemacht hatte, um die ursprünglich geplante Route fortzusetzen, das heißt, es berechnet die Route nicht von dem Punkt, an dem wir uns befinden, es sei denn, wir lassen es zu Setzen Sie große Köpfe und verbringen Sie eine gute Zeit damit, ihn zu ignorieren. Nun, wenn ich in Madrid die falsche Straße nehme, wie es mir normalerweise passiert, kann mich wie einen Narren drehen lassen.

Aber nicht alles würde schlecht werden, und durch das Multimedia-System können wir das Zugriff auf eine Vielzahl von Fahrzeugparametern (Licht- und Wischerempfindlichkeit, Türschließung, Verbrauchskurven, Höhenmesser, Barometer und vieles mehr wie z.B. Kalender.

Abgesehen von diesem Browser-Detail scheint mir der Outlander ein sehr korrektes Auto. Es ist komfortabel, leistungsstark und geräumig. Zudem bietet es im Vergleich zu anderen Konkurrenten passable Offroad-Fähigkeiten (und ist aufgrund der Bereifung schlechter gestellt). Vergessen wir nicht die sieben Sitze, die nur wenige SUVs bieten. Klar ist, dass er nicht konsumiert, was Mitsubishi verspricht, wie irgendein Nachbarssohn. Trotzdem bewegt er sich für seine Eigenschaften (Aerodynamik, Gewicht, Getriebe) in sehr vernünftigen Zahlen.

Preislich bewegt es sich, wie wir später sehen werden, wie viele seiner Konkurrenten. Es ist kein billiges Auto, wie keines in diesem Segment, aber es ist von der einfachsten Ausstattung und Ausstattung gut ausgestattet eine gute Verarbeitungsqualität, fast unpassend für Mitsubishi, die in dieser Hinsicht seit einiger Zeit einen Rückschlag zu erleiden schien, um nun wieder auf den richtigen Weg zurückzukehren. Wir vergessen auch nicht den Trick der AusschließlichkeitMitsubishi war noch nie ein volumenstarkes Unternehmen, daher werden Sie dafür anerkannt, dass Sie einen Mitsubishi besitzen und nicht ein Auto wie der benachbarte halbe Block.

Mitsubishi Outlander Challenger 2WD

Elektrisch beheizbare und einklappbare Spiegel.
Dachgepäckträger
getönte Scheiben
Bereifung 215/70 R16
Instrumententafel mit 4,2″ LCD
Schiebe- und Klappsitze in der zweiten Reihe
Höhen- und tiefenverstellbares Multifunktionslenkrad
Zwei 12-V-Steckdosen
Violine und Schaltknauf in Leder
Stop & Start
Schaltanzeige
sieben Airbags
Regen- und Lichtsensor
Nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht
Hügelstarthilfe
Geschwindigkeitsbegrenzer und Steuerung
ISOFIX-Verankerungen
Zweizonen-Klimaautomatik
Bluetooth
Fahrersitz höhenverstellbar
CD-MP3-Radio mit sechs Lautsprechern und USB
Einparkradar hinten

Mitsubishi Outlander Motion 4WD

18-Zoll-Räder mit 225/55-Reifen
Xenon-Scheinwerfer
Intelligenter Allradantrieb
Rockford Fosgate 710 W Soundsystem und 9 Lautsprecher
Parkkamera statt Sensoren
Zwei zusätzliche Plätze im Kofferraum
Optionales Automatikgetriebe

Mitsubishi Outlander Kaiteki 4WD

Sonnendach
Lederpolsterung
Automatikgetriebe (ohne S&S)
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Kollisionsvermeidungssystem
Spurverlassungswarnung
Browser
elektrische Heckklappe
beheizbare Vordersitze
Fahrersitz mit elektrischer Verstellung

Die Lederausstattung ist je nach Karosseriefarbe beige oder schwarz und sie sind zwei unteilbare Elemente. Das Beige sorgt für einen zusätzlichen Hauch von Qualität, obwohl Schmutz immer auffälliger ist.