Test Opel Combo Life L Innovation 1.5 TD 130 CV

Test Opel Combo Diesel 130 PS

Ganz weit weg sind diese kompakten Nutzfahrzeuge, wie wir sie alle nennen kleine Lieferwagen. Ich beziehe mich auf den mythischen Renault Express oder Citroën C15 oder sogar den Seat Inca. Diese Fahrzeugtypen haben sich bemerkenswert weiterentwickelt und haben heute in Verhalten, Technik und Ausstattung wenig oder gar nichts mehr mit jenen ruppigen Peugeot Partner oder Renault Kangoo der ersten Generation zu tun. Beweis dafür ist dies Vauxhall Combo Life die wir getestet haben.

Und genau diese Minivans mit der Silhouette eines kommerziellen Modells, die derzeit als Light Vans bekannt sind, sind als Einzelwagen voll nutzbar, als Auto für alles. Um die Kinder zur Schule zu bringen, Einkäufe zu erledigen oder mit voller Garantie und Komfort zu reisen. Wir haben eine Woche mit einem Opel Combo Life L verbracht Innovation Trimmung und Motor 130 PS Diesel, und ich nehme schon jetzt an, dass es uns in jeder Hinsicht überrascht hat. Kannst du mit uns kommen?

Wie du weißt, Opel gehört zu PSA Seit einiger Zeit. Dieser Opel Combo ist das Ergebnis des französischen Herstellers, also praktisch eine Kopie des Peugeot Rifter und des Citroën Berlingo, die sich eine Plattform, Motoren und die gesamte Technologie teilen. Es sollte hinzugefügt werden, dass sehr bald ein Toyota-Modell hinzugefügt wird, der Toyota Proace City, der in nur wenigen Monaten auf den Markt kommen wird. Diese vier Modelle sind Produktion „Made in Spain“ im Werk Vigo.

Van oder Minivan?

Opel Combo vorn testen

Der Abschnitt, in dem diese Autos am wenigsten profitieren können, ist wahrscheinlich der ästhetisch. Seine Formen, die nach maximaler Raumnutzung streben, können ihn nicht zu einem schönen Fahrzeug machen. Jede Marke kann jedoch ihren unverwechselbaren Stil auf der Vorderseite ausdrücken. In diesem Opel Combo, der auch die höchste Ausstattungsvariante, den Innovation, nutzt, ist er unschwer als Modell der deutschen Firma zu erkennen.

Unsere Einheit verwendet die Farbe „Nachtblau“.

Einige der typischen Opel-Merkmalen sichtbar auf der Vorderseite dieses Combo Life sind der siebenseitige Kühlergrill mit schwarzem Hintergrund, der das Schild der Automobilfirma beherbergt und mit den beiden Chromflügeln trägt. Das Opel-Image ist auch an der Gestaltung der Hauptoptik mit dem charakteristischen LED-Streifen oben erkennbar. Im unteren Teil haben wir Plastikschutz und in den Ecken gibt es kreisförmige Nebelscheinwerfer.

La Seitenansicht Es ist typisch für einen leichten Transporter mit einer erhöhten, leicht abfallenden Motorhaube, einer markanten Windschutzscheibe und einer ziemlich kubischen Form von der Kabine bis zum Heck mit vollständig vertikaler Absenkung. An den Seiten haben wir großzügig zu öffnende Fronttüren u Schiebetür zum Zugang zu den Rücksitzen, ebenfalls leicht zugänglich, aber etwas schwer, damit Kinder sie öffnen und schließen können. Die Gläser sind abgedunkelt.

Beachten Sie, dass dieses Gerät serienmäßig (für das Innovation-Finish) mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern geliefert wird, die sich wirklich gut anfühlen.

Test Opel Combo Life 1.5 TD 130 CV hinten

Wenn wir zum gehen Rückseite Wir finden eine große Heckklappe, also achten Sie darauf, nicht zu nahe an einer Wand oder einem anderen Hindernis zu parken. Es hat die Besonderheit, dass die Blende geöffnet werden kann, wodurch ein guter Zugang für mögliche Gegenstände oder Pakete bleibt, die wir auf dem Tablett zurückgelassen haben.

Die Kontrollleuchten, wie Sie auf den Bildern sehen können, sind vertikal und nicht in die Heckklappe integriert. Auf dieser Heckklappe erscheinen das Markenlogo, der Combo Life-Schriftzug und das Motorisierungsemblem.

Die Außenmaße des Opel Combo Life sind 4.403 mm lang, 1.848 mm breit (2.107 mm inklusive Spiegel), 1.841 mm hoch und hat einen Radstand von 2.785 mm. Die XL-Karosserie (lang) ändert die Abmessungen der Länge auf bis zu 4.753 mm und des Radstands auf bis zu 2.977 mm.

Ein Innenraum mit gelungenem Design, Hartplastik und vielen Fächern

Armaturenbrett Opel Combo

Wenn wir in die gehen CockpitDazu greift der Opel Combo Life, wie bei diesem Fahrzeugtyp üblich, um Kosten zu sparen und eine hohe Langlebigkeit und einfache Reinigung zu ermöglichen Hartplastik, wo immer wir es berühren. Sie sehen gut aus und fühlen sich nicht unangenehm an, aber es hätte sicherlich nicht geschadet, etwas weichere Materialien zu verwenden.

Ansonsten hebt es sich gut ab Lenkrad im sportlichen Stil Multifunktion - die sogar über eine Heizung verfügt -, eine Instrumententafel mit einfachem, aber korrektem Design und mit einem kleinen Bildschirm für Reiseinformationen mit zwei Teilbereichen und vor allem dem großen 8-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem, das in diesem Fall auch einen Browser beinhaltet. Dieser Bildschirm ist nicht integriert, aber seine hohe Position ermöglicht es uns, ihn zu sehen, ohne kaum wegzusehen. Seine Handhabung ist korrekt, obwohl er eine bessere Fließfähigkeit haben könnte.

Ein weiterer Punkt, der für dieses Gerät spricht, ist, dass es einen hat Head-Up-Display. Es ist ein optionales Element (für 400 Euro) und wird auf ein kleines transparentes Glas projiziert, aber es sieht auf jeden Fall gut aus. Großzügig ist auch die Anzahl Löcher schieben die wir fanden, sowie ein doppelt geschlossenes Handschuhfach auf der Beifahrerseite. Erwähnen Sie abschließend, dass dieses Finish die Zweizonen-Klimatisierung ausstattet.

Opel Combo Panoramadach testen

In Fortsetzung des Innendesigns ist das Innovation-Finish standardmäßig mit a Glasdach mit doppeltem Vorhang und LED-Beleuchtung für den Mittelbereich, der wiederum als Öffnung mit verschiedenen Fächern dient. Was mir nicht so gut gefällt ist, dass der Vorhang, obwohl er elektrisch ist, keine Komfortfunktion hat, das heißt, wir müssen den Knopf gedrückt halten, bis er in der gewünschten Position ist, nicht automatisiert.

Und da ich über das obere Loch an der Glasdecke gesprochen habe, über unseren Köpfen, Auf der Höhe der Sonnenschirme haben wir mehr Fächer das kann praktisch sein, um Agenden, Zeitschriften, Fahrzeugpapiere oder andere Gegenstände zu hinterlassen, die nicht zu dick und schwer sind. Nach den Rücksitzen gibt es einen weiteren Kofferraum mit einer 36 Liter fassenden Abdeckung, die auch vom Kofferraum aus zugänglich ist.

Opel Combo oberer hohler Kofferraum

Auf den Rücksitzen, platziert auf den Lehnen der Vordersitze, befinden sich zwei kleine praktische Ablagen. wenn wir schauen Unter den hinteren Matten finden wir ein weiteres Lochpaar zur Aufbewahrung relativ kleiner Gegenstände. Wie Sie sehen können, hat Opel gedacht, dass der normale Combo Life-Benutzer Platz und Ecken und Winkel braucht, um alle möglichen Dinge zu verstauen und jede Ecke des Autos optimal zu nutzen.

Viel Platz für fünf Erwachsene und viel Laderaum

Testen Sie die Vordersitze von Opel Combo Innovation

Wo der Opel Combo in Bezug auf den Tourismus am meisten auffällt, ist der Aspekt Bewohnbarkeit. Die vorderen Türen lassen sich weit öffnen, was immer eine gute Nachricht ist, da sie den Passagieren das Ein- und Aussteigen erleichtert. Auf der anderen Seite ist es ein hohes Fahrzeug, wie ein SUV, etwas, das für ältere oder weniger agile Menschen praktisch sein wird, um sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen leicht „aufzusteigen“.

Einmal drinnen, die Platz für Fahrer und Beifahrer ist in allen Dimensionen großzügig. Was Fahrern, die an diesen Fahrzeugtyp nicht gewöhnt sind, zunächst vielleicht nicht passt, ist die andere Position mit einer erhöhten Position, Pedalen etwas näher als gewöhnlich am Sitz und einem geneigten Lenkrad. In jedem Fall geht es um Kilometer und wir werden uns bald anpassen.

Opel Combo Rücksitze testen

Wenn wir gehen Rücksitze, zuerst müssen wir die Seitentüren öffnen, die verschiebbar sind. Sie sind nicht übermäßig schwer, aber es stimmt, dass beispielsweise ein Kind nicht genug Kraft hat, um die Tür zu öffnen, sich auf seinen Sitz zu setzen und sie von innen zu schließen.

Ein wichtiges Detail ist, dass die Fenster der Rücksitze geöffnet werden können, was bei diesem Fahrzeugtyp traditionell nicht sehr verbreitet ist. Sie fahren nicht ganz nach unten und werden elektrisch abgesenkt oder angehoben.

Andernfalls, in dieser zweiten Reihe gibt es drei breite Sitze, mit ausreichend Knie- und Fußfreiheit und einem hohen Deckenabstand. Fünf Erwachsene können in diesem Opel Combo Life perfekt reisen, da der mittlere Rücksitz auch sehr gut nutzbar ist. Was nicht schlecht gewesen wäre, war, dass diese Rücksitze eine Längsverstellung hatten, um den Raum zwischen dem Fahrgastraum und dem Kofferraum zu verteilen. Man kann nicht alles im Leben verlangen, nehme ich an.

Opel Combo Kofferraum testen

Und da wir darüber gesprochen haben Stamm, der Opel Combo homologiert einen Laderaum von 597 litros. Wir können jeden der Rücksitze unabhängig voneinander absenken und erreichen ein Volumen von 2.126 Litern, gemessen bis zur Decke. Die Formen sind ziemlich kubisch, was es uns ermöglicht, sehr große Gegenstände zu transportieren und den Raum gut zu nutzen.

auch es gibt eine lange Karosserie des Opel Combo, die 35 cm mehr misst in der Länge als diese normale Variante. Sein Kofferraumvolumen beträgt bei fünf Sitzplätzen (für beide Karosserien gibt es Siebensitzer-Varianten) 850 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 2.693 Liter.

Mechanische Reichweite: drei Dieselmotoren und ein Benziner

Wenn wir den offiziellen Konfigurator für Spanien des Opel Combo Life eingeben, finden wir vier verschiedene Motoren, drei sind Diesel und ein Benziner. Die Diesel-Palette beginnt mit dem 1.5 PS starken 75 TD, dem in vielen Situationen wohl die Kraft ausgehen wird und der praktisch nur für den innerstädtischen Einsatz in praktisch allen Fällen zu empfehlen ist.

Opel Combo Innovation Heckaufschrift

Mit dem gleichen 1.5 TD-Dieselblock gibt es eine 100-PS- und eine 130-PS-Variante.Der einzige Benziner ist ein aufgeladener 1.2-Dreizylinder mit 110 PS, der auch eine interessante Alternative sein kann, wenn Sie nicht viele Kilometer unterwegs sind das Jahr mit diesem Fahrzeug.

Die Getriebe es sind Fünfgang-Schaltgetriebe für die 75- und 100-PS-Diesel und Sechsgang-Schaltgetriebe für den stärksten Diesel und den 1.2-Benziner. Optional können Sie eine anfordern Wandlerautomatikgetriebe mit acht Gängen, obwohl wir ihn nur mit dem 130-PS-Dieselmotor konfigurieren können.

Leistung mit dem 1.5 BlueHDi 130 PS Motor

Testen Sie den Opel Combo 1.5 TD 130 PS Motor

Wie bereits zu Beginn dieses Artikels erwähnt, verwendet das Testgerät den stärksten Dieselmotor, der mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Entfalten Sie Ihre maximale Kraft 130 CV bei 3.750 Umdrehungen und liefert ein Drehmoment von 300 Nm bei 1.750 Kurbelwellenumdrehungen. Sein genehmigter kombinierter Verbrauch liegt bei 4,5 l/100 km. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 50 Liter.

Das technische Datenblatt dieser Variante kündigt eine Beschleunigung an von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden und benötigt 10,1, um im fünften Gang von 80 auf 120 km/h zu erholen. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt theoretisch 185 km/h, obwohl ich nicht glaube, dass es das bequemste Fahrzeug ist, um diese Geschwindigkeit zu erreichen.

Am Steuer: Bequem und solvent, wenn auch etwas faul bei niedrigen Drehzahlen

Opel Combo Life Fahrposition

Wir treten voll auf die Kupplung und drehen den Zündschlüssel; Es ist Zeit zu sehen, wie sich dieser 1.5 PS starke Opel Combo 130 TD dynamisch schlägt. Wie ich bereits erwähnt habe, die Die Fahrposition braucht Zeit, um sich anzupassen Wenn wir an diese Art von Fahrzeug nicht gewöhnt sind, fahren wir hoch und die Position ist aufrecht, mit geschlossenen Pedalen.

Abgesehen davon hat der Opel Combo einen dynamisches Verhalten viel besser als erwartet. Die Sitze sind nicht sehr unterstützend und die Federung ist weich, aber es ist ein komfortables und einfach zu fahrendes Fahrzeug. Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, Reisegeschwindigkeiten mit der Höchstgeschwindigkeit, die die Straße zulässt, problemlos und mit einem guten Sicherheitsgefühl beizubehalten.

Testen Sie das Frontprofil des Opel Combo Life

Die Ansprache wird elektrisch unterstützt und ist nicht besonders schnell oder präzise, ​​was wir uns bereits vorgestellt haben, bevor wir uns ans Steuer gesetzt haben. Das Hauch von Veränderung Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist inzwischen nett. Obwohl es keine sehr schnellen Gangwechsel zulässt und keine sehr präzise Führung hat, ist die Berührung gut, ebenso wie die Schwankung, obwohl der sechste Gang zu lang ist und an einigen steilen Hängen mit Last ratsam ist einen Gang reduzieren.

Wenn wir darüber reden Motor-, dieser Dieselmotor es ist ein bisschen faul bei niedrigen Drehzahlen, entwickelt zwar nicht die deklarierten 130 PS, bewegt den Combo aber auch mit Leichtigkeit in fast jeder Situation, selbst beladen und mit mehreren Begleitern. Ebenfalls, es ist gut schallisoliert, nicht sehr laut, außer wenn wir es übermäßig hochdrehen und nach dem oberen Bereich des Drehzahlmessers suchen.

Heckprofil des Opel Combo Life 130 CV

Und da wir die Schallisolierung erwähnt haben, war dies einer der Abschnitte, der mich am meisten überrascht hat. Trotz seiner äußeren Form und der großen Spiegel ist es ein Auto gut gegen aerodynamische Geräusche isoliert, da es bei 120 km/h (oder etwas darüber) nicht allzu stark auffällt. Das Abrollgeräusch ist bei genauerem Hinsehen wahrnehmbar, aber auch nicht sehr hoch.

Die Punkte, die mir an seinem Verhalten am wenigsten gefallen haben dynamisch sind die Tatsache, dass er bei niedrigen Drehzahlen etwas faul ist (es geht auch relativ leicht aus, wenn wir den Gang „Kupplung“ starten, ohne zu beschleunigen) und andererseits das Bremsgefühl, das es auch ist schwammig, nach meinem Geschmack, in den ersten Zentimetern des Pedalwegs.

Wenn wir reden über VerbrauchWährend des Tests, bei dem Autobahn, konventionelle Straßen und normaler Stadtverkehr kombiniert werden, ohne auf niedrigen Verbrauch zu achten, hat der Bordcomputer einen Durchschnittspreis von 6,4 Litern pro 100 registriert. Das ist eine Tatsache, die der Leistung und Form der Karosserie geschuldet ist richtig, weder gut noch schlecht.

Schlussfolgerungen

Testen Sie das Frontprofil des Opel Combo Life 130

Mit allen Extras, die dieses Gerät enthältsteigt der Preis auf knapp 30.000 Euro. Trotzdem liegt der Preis dank der Rabatte für Finanzierung und Aktionen zum Zeitpunkt der Durchführung dieses Tests laut Konfigurator der Marke knapp darunter 23.000 euros.

Vermutlich wird sich der Stammkunde eines solchen Fahrzeugs nicht für die höchste Lackierung entscheiden oder sich für so viele Sonderausstattungen entscheiden. Ich glaube, dass die 100-PS-Dieselversion am erfolgreichsten sein kann Es sei denn, wir reisen normalerweise mit viel Zuladung, denn um mit wenig Zuladung zu reisen, bewegt sich diese 130-PS-Dieselvariante des Opel Combo Life mit großer Leichtigkeit.

Andererseits für jene Familien, die ein Fahrzeug mit benötigen fünf geräumige Sitze und ein guter Kofferraum, ein Fahrzeug wie dieses ist ziemlich empfehlenswerter als ein SUV (wie ein Opel Grandland X). Das Design ist offensichtlich nicht vergleichbar; aber auch nicht der Preis, da diese Combo viel zugänglicher ist.

Ausstattung Opel Combo Life

Test Opel Combo Heckscheibenöffnung

Ausdruck

  • 16-Zoll-Stahlfelgen
  • Dreispeichen-Lenkrad
  • Teppichboden
  • Schwarze Türgriffe
  • Sitzplätze für fünf Passagiere in Stoff
  • Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 teilbar und herausnehmbar
  • Fach unter dem Fahrersitz
  • Spiegelkappen in schwarz
  • schwarze Stoßstange
  • beheizte Spiegel
  • Frontalkollisionssensor
  • Spurverlassungswarnung
  • Signalerkennung
  • 3,5 Bildschirm Zoll
  • Automatische Lichter
  • Halogenscheinwerfer
  • Tempomat
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • manuelle Klimaanlage
  • Heizungskanal hinten
  • radio mit bluetooth
  • Soundsystem mit 4 Lautsprechern
  • Bedienelemente für Radio und Telefon am Lenkrad

Selektiv

  • Dreispeichen-Sportlenkrad
  • Chrom-Innengriffe
  • Handschuhfach mit Deckel
  • Lendenwirbelverstellung am Fahrersitz
  • Schlüsselloses Öffnen und Starten (nur bei Automatikgetriebe)
  • Außenspiegelkappen in Wagenfarbe
  • Stoßfänger in Wagenfarbe
  • Seitenleisten in schwarz
  • Schiebetürschiene in Wagenfarbe
  • Zwei Seitentüren mit zu öffnenden Fenstern
  • Heckklappe mit beheizbarer Scheibe
  • Front-, Seiten- und Dachairbags vorne und hinten
  • Kindersicherungssystem
  • Ermüdungsdetektor
  • Radio R5.0 mit Telefonprojektion, Farbbildschirm und 6 Lautsprechern

Innovation

  • 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
  • Klapptisch in Fahrer- und Beifahrer-Rückenlehne
  • 30/35/30 geteilt umklappbare Einzelrücksitze
  • Beifahrersitz-Rückentasche
  • Fach unter den Fußmatten der zweiten Reihe
  • automatische Scheibenwischer
  • Elektrisch einklappbare und beheizbare Spiegel
  • Silbereinsatz unter der Stoßstange
  • Obere Schienen des Dachträgers
  • Abgedunkelte Heckscheiben
  • Panoramadach mit Stauraum und LED-Beleuchtung
  • Heckklappe mit Fenster zum Öffnen
  • Lichtempfindlicher Innenspiegel
  • automatisches Fernlicht
  • Intelligente Nebelscheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Elektrische Fensterheber vorn mit Komfortfunktion

Preise Opel Combo Life

Test des Opel Combo Innovation Diesel 130 PS

Preise laut Markenkonfigurator und mit angewendeten Rabatten.

Motor Cambio fertig Preis
Motor Cambio fertig Preis
1.5 TD 75 Handbuch 5v Ausdruck 14.881 €
1.5 TD 100 Handbuch 5v Ausdruck 15.966 €
1.5 TD 75 Handbuch 5v Selektiv 15.290 €
1.5 TD 100 Handbuch 5v Selektiv 16.375 €
1.5 TD 100 Handbuch 5v Innovation 17.538 €
1.5 TD 130 Handbuch 6v Innovation 21.038 €
1.5 TD 130 automatisch 8v Innovation 22.277 €
1.2 T 110 Handbuch 6v Innovation 19.368 €

Meinung des Herausgebers

Vauxhall Combo Life
  • Bewertung des Herausgebers
  • 4 Sterne
14.881 a 22.277
  • 80%

  • Vauxhall Combo Life
  • Bewertung von:
  • Veröffentlicht am:
  • Letzte Änderung:
  • Außendesign
    Herausgeber: 55%
  • Innenarchitektur
    Herausgeber: 60%
  • Vordersitze
    Herausgeber: 90%
  • Rücksitze
    Herausgeber: 95%
  • Kofferraum
    Herausgeber: 95%
  • Mechanik
    Herausgeber: 65%
  • Verbrauch
    Herausgeber: 70%
  • Komfort
    Herausgeber: 85%
  • Preis
    Herausgeber: 80%

Vorteile

  • Innenraum und Kofferraumvolumen
  • mehrere Fächer
  • Platz-Preis-Verhältnis

Contras

  • Motor bei niedrigen Drehzahlen etwas träge
  • Eine Längsverstellung der Rücksitze ist nicht möglich
  • wenig aufwändiges Design

Galerie Opel Combo Life


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