Test Opel Zafira Excellence 1.6 CDTI 134 CV, Widerstand gegen den „SUV-Angriff“

Praktisch jeden Tag sagen wir, dass die Mode von SUV-Fahrzeuge und die neuen europäischen Geschmäcker sind Mehrheit beenden von Produkten im Segment von Limousinen und Minivans. Dies ist eine Realität, aber es gibt immer noch tapfere Männer, die in einem praktisch verlorenen Krieg kämpfen. Einer davon ist der Opel Zafira.

Heute setzen wir uns ans Steuer des erneuerten Opel Zafira, einer der meistverkauften Minivans, wenn nicht die meisten. Dieses Modell wurde 1999 auf der Höhe des Segments geboren und zeichnet sich durch seine umfassende Modularität und die Möglichkeit aus, bis zu sieben Insassen im Inneren zu reisen. Seitdem hat es geregnet, aber er ist immer noch einer der vollständigsten und interessantesten Minivans auf dem Markt. Wir haben es mit einem 1.6 PS 134 CDTI Motor getestet, Exzellenz-Finish und eine Kabine mit drei Sitzreihen. Kannst du mit uns kommen?

konservativ nach außen

Trotz des technologischen Wandels, den der neue Opel Zafira erfahren hat, Ästhetik wurde nicht merklich verändert. Er ist immer noch leicht als Minivan der Marke zu erkennen und übernimmt nun das neue Design-Erscheinungsbild des deutschen Unternehmens. Auf diese Weise finden wir uns auf seiner Vorderseite mit dem wieder Opels neue Sprache mit den üblichen Scheinwerfern mit dem doppelten LED-Flügel oben. Es übernimmt auch den neuen Kühlergrill mit einer Chromlamelle, die das Markenlogo schützt und die Hauptoptik kommuniziert. In unserem Fall haben wir die intelligenten adaptiven Scheinwerfer, die 914 Euro kosten.

La Seitenansicht es ist typisch für einen Minivan, mit einer kurzen, niedrigen, schrägen Motorhaube. Diese Schräge setzt sich in der großflächigen Windschutzscheibe konsequent fort. Das Dach ist völlig flach und fällt am Ende senkrecht ab. Hervorzuheben ist die breite Glasfläche an der Seite. Die Konturen der verchromten Fenster verleihen diesem Opel Zafira und seinen Modellen einen Hauch von Eleganz Exzellentes Finish. Die Räder sind 17 Zoll im Vielspeichen-Design.

Wahrscheinlich ist das äußere Teil, das sich im Vergleich zum Vorgänger am wenigsten ändert hinter. Die Piloten haben Voll-LED-Beleuchtung und die Formen sind etwas einfach. Opel wollte kein ästhetisch gewagtes Auto entwerfen, eher das Gegenteil. Sie waren ziemlich konservativ, weil ihr Stammkunde in diesem Segment keine Aufmerksamkeit sucht. Das Tor ist groß, was unseren Alltag beim Be- und Entladen des Kofferraums erheblich erleichtert.

Die Größe dieses Opel Zafira sind 4,67 Meter lang, um 1,93 breit und 1,66 hoch. Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse beträgt 2,76 Meter.

Sehr geräumig, komfortabel und sieben Sitze

Eine der Stärken des berühmten Opel-Minivans ist seine große Bewohnbarkeit, was dazu beiträgt, dass er einer der größten unter seinen Rivalen ist. An Platz wird es auf den Vordersitzen nicht mangeln und zudem ermöglicht uns die etwas erhöhte Fahrposition durch bessere Sicht eine problemlose Verkehrskontrolle. Etwas, wofür man bei großen Fahrzeugen in städtischen Umgebungen dankbar sein sollte. wir fühlen uns locker in Ihrer Fahrposition.

La zweite Reihe Sitzgelegenheit ist sehr gut. Wir können mit fünf Insassen auf eine lange Reise gehen mit der Gewissheit, dass sich keiner unserer Begleiter unwohl fühlen wird. Drei mittelgroße Erwachsene können auf diesen drei Sitzen ohne Einschränkungen und ohne Überforderung reisen. Außerdem spielen wir mit dem Trick der Schiebehocker, in der Lage zu sein, jeden der drei Sitze in Längsrichtung zu verschieben, um dem Kofferraum oder den Insassen der dritten Reihe etwas mehr Platz zu geben. Und da wir gerade über die sprechen dritte Sitzreihe, wir werden Sie nicht täuschen: Es ist sehr fair für zwei Erwachsene und der Zugang ist kompliziert. Es kann jedoch in bestimmten Fällen von Kindern oder von Erwachsenen verwendet werden.

In Bezug auf Stamm, kubisch 710 Liter Kapazität in fünfsitziger Konfiguration, was mehr als gut ist, und 1.860 Liter, wenn wir auch die zweite Reihe "verstecken". Bei Ausnutzung der sieben verfügbaren Sitzplätze ist der Kofferraum lächerlich, alles muss gesagt werden, mit einem maximalen Fassungsvermögen von 152 Litern.

Und innen konservativ

Opel hat sich beim Exterieurdesign nicht den Kopf zerbrochen, aber auch nicht beim Interieur. Trotzdem gibt es einige Änderungen, die das Bild aktualisieren Ihrer Kabine. Es behält die Basis seines Vorgängers bei, aber wir finden Neuerungen im Design der Instrumententafel mit neuen Zifferblättern und weißer Hintergrundbeleuchtung oder auf der Konsole mit viel weniger Tasten und Bedienelementen als zuvor. Das Lenkrad ist auch neu, das mit dem des Opel Astra identisch ist. Viel logischer und intuitiver als zuvor.

Es lohnt sich, das hervorzuheben große Anzahl an Staufächern seines Innenraums, mit vielen Schiebeschubladen in der Mittelkonsole und guten Räumen in den Türen. Es erleichtert uns, unsere Taschen und die unserer Begleiter zu leeren, wenn wir uns auf eine Reise begeben, sowie Flaschen mit Wasser oder Erfrischungsgetränken. Eine Zehn in diesem Sinne. Gut gefallen haben uns auch die Sonnenblenden der hinteren Seitenscheiben, die im „Vielseitigkeitspaket“ (312 Euro) enthalten sind. Wir haben auch Luftdüsen für die zweite Sitzreihe in den Mittelsäulen, was in diesen heißen Tagen sehr geschätzt wird.

Ansonsten fast alles fällt sehr handlich und intuitiv. Es ist leicht, sich an die Bedienung der Lenkradsteuerung und die Navigation durch die verschiedenen Menüs Ihres Infotainmentsystems zu gewöhnen. Der Bildschirm ist in Farbe und hat Abmessungen von 7 Zoll, mit Navi950-Browser zum Preis von 721 Euro. Wir vergessen das berühmte System nicht OnStar der Marke, die im Notfall oder Unfall den Rettungsdienst kontaktieren kann. Ebenfalls Wir haben 4G-WLAN in der Lage, bis zu sieben Geräte gleichzeitig zu unterstützen.

Mechanische Reichweite des Opel Zafira

Den Opel Zafira gibt es mit zwei Benzinversionen, drei Diesel- und eine LPG-Version. in Benzin Wir haben einen 1.4 Turboblock mit Leistungen von 120 und 140 PS zur Verfügung. Das Angebot der Mechanik Diesel Es besteht aus dem 1.6 CDTI-Block mit Leistungen von 120 und 134 PS sowie einem 2.0-Liter-Motor mit 170 PS. Version von GLP Er ist aus dem 1.4 Turbo mit 140 CV hervorgegangen, der für die Verwendung dieses weniger umweltbelastenden Kraftstoffs geeignet angepasst ist. Alle schicken ihre Energie an die Frontpartie und sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden, mit Ausnahme des 1.4 PS starken 140 Turbo und des 2.0 CDTI, die auch ein Automatikgetriebe nutzen können.

1.6 CDTI 134 PS

Das Gerät, in dem wir getestet haben Actualidad Motor Es ist mit dem 1.6 CDTI 134 PS-Motor verbunden. Dieser Motor entwickelt eine maximale Leistung von 134 PS zwischen 3.500 und 4.000 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 320 Nm bis 2.000 U / min. Ein sehr voller und brauchbarer Motor ab praktisch 1.600 U / min bis zum Schnitt. Ihr der genehmigte Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,5 l alle 100 gefahrenen Kilometer.

Weiter zu Verbrauch erhalten, auf Autobahnstrecken bewegen wir uns zwischen 5,5 und 5,8 l/100 km. Auch sein rein innerstädtischer Verbrauch im normalen Fahrbetrieb ist für die Masse von über 1.700 Kilo nicht hoch und begnügt sich mit rund 6,5 Litern. Am Ende unseres Tests, nach knapp 900 gefahrenen Kilometern, zeigt die Instrumentierung einen Verbrauch an mittel 5,3 Liter.

Auf der Suche nach maximalem Komfort

Unsere Eindrücke bezüglich dieses Treibmittels ist, dass es ideal sein kann, wenn wir normalerweise nicht mit dem Auto bis zum Rand und auf kurvigen Bergstraßen fahren. Das heißt, wenn wir es normal nutzen, um die Kinder zur Schule zu bringen, Einkäufe zu erledigen und einen Wochenendausflug zu machen, sein Verhalten ist ganz richtig. Auch auf der Autobahn kommt er nicht zu kurz, auch wenn wir schwer beladen sind. Es hat ein gewisses Geräusch bei niedrigen Drehzahlen und bei starken Beschleunigungen ist es im Fahrgastraum leicht wahrnehmbar.

Ansonsten ist der Opel Zafira ein Auto sehr bequem und einfach zu fahren unter allen normalen Einsatzbedingungen. Die Sitze in unserer Einheit (zumindest Fahrer und Beifahrer) gehören zu den bequemsten, die wir seit langem ausprobiert haben. Auch unsere Gefährten haben diesen Abschnitt hervorgehoben.

Es hat auch einige Details dazuzumindest bei uns wir haben es noch nicht fertig. Einer von ihnen ist der Ort, an dem sich die Bedienelemente zum Verwalten der Fahrtinformationen befinden, die auf dem Bildschirm der Instrumententafel projiziert werden. Sie befinden sich in der Satellitensteuerung der Blinker und wir denken, dass es logischer wäre, sie am Lenkrad selbst zu platzieren. So kam es uns auch vor Die Pedale waren etwas zusammen einander, was einige Zeit der Anpassung gekostet hat, wie auch bei der für unseren Geschmack zu schwammigen Bremse.

Wir stehen vor einem ziemlich schweren Minivan, daher hatten wir nicht erwartet, ein zu starres Chassis vorzufinden. Die Wahrheit ist, dass es uns schien etwas weicher als sonst, ohne jedoch durch übermäßige Neigungen unbequem zu werden. Zu seinen Gunsten haben wir drei Fahrmodi (Normal, Tour und Sport), die das Ansprechverhalten des Motors und die Einstellung des Fahrwerks anpassen. Für das Verhalten der Fahrwerke im normalen Fahrbetrieb erschien uns der Sportmodus am besten geeignet. In jedem Fall ist der Opel Zafira trotz seines Sportmodus nicht das geeignetste Auto, um nach lustigen Sensationen zu suchen, wie Sie sich vielleicht vorstellen können.

Schlussfolgerungen

Der Opel Zafira hat 18 Jahre auf dem Markt und eines der Hauptmodelle in diesem Segment von Minivans. Wenn der Zafira trotz des deutlichen Absatzrückgangs in diesem Segment weiterhin stark bleibt, liegt das nicht an einer Gunst der Kunden, sondern daran, dass es sich um ein sehr ausgewogenes Produkt handelt. Der allgemeine Eindruck, den uns dieses Gerät im Wert von 35.808 Euro (Endpreis mit Rabatten laut Markenkonfigurator von 29.441 Euro) übermittelt hat, ist das wird weiter Krieg führen Für eine lange Zeit.

Auf Familien ausgerichtet, macht er deutlich, dass ein Minivan wie dieser nicht neidisch oder neidisch auf einen SUV ist. Es ist geräumig, sehr komfortabel und hat ein korrektes Ansprechverhalten bei sehr sehr knappem Verbrauch; etwas mehr könnte man sich wünschen.

Ausstattung des Opel Zafira

Ausdruck

• Lenkung mit adaptiver Unterstützung
• Berganfahrassistent
• 16-Zoll-Stahlfelgen mit 215/60-Reifen
• Reifenreparatursatz
• Vierfach verstellbarer Fahrersitz
• Einzeln umklappbare Rücksitze
• Klimaanlage
• Tempomat
• LED-Tagfahrlicht
• IntelliLink 4.0-Radio mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen
• MP3, Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto
• Lenkradsteuerung
• Fahrgastraum für fünf Personen

Selektiv

• Lederlenkrad
• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Mittelkonsole mit Armlehne
• Elektrische Fensterheber an allen vier Türen
• Opel OnStar
• siebensitziger Fahrgastraum

Exzellenz

• Elektrische Feststellbremse
• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Mittelkonsole mit verschiebbarer Armlehne
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Nebelscheinwerfer
• LED-Rückleuchten
• Abgedunkelte Heckscheiben
• Chrome-Fensterprofile
• Einparkhilfe vorne und hinten
• Regensensor und Licht
• Silberne Dachreling

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