im heutigen Testwir werden bei ihm sein Leon Sportstourer Diesel 115 PS und ein Sechsgang-Schaltgetriebe, also werden wir sehen, ob dieser Motor für den Familiengebrauch empfohlen wird. Die Ausführung ist am einfachsten, der Style, allerdings mit einigen Extras wie dem Schiebedach, dem elektrisch verstellbaren Fahrersitz oder der automatischen Kofferraumklappe.
Index
- 1 Ein elegantes und optisch ansprechendes Design
- 2 Minimalistisches, aber technologisches Interieur
- 3 Sehr wohnliche Rücksitze
- 4 Kofferraum mit 620 Liter Volumen
- 5 Reicht Ihr 115-PS-Dieselmotor für den Familieneinsatz?
- 6 Kraftstoffverbrauch Seat Leon Sportstourer Diesel
- 7 Schlussfolgerungen Seat Leon Sportstourer
- 8 Ausstattung Seat Leon Sportstourer
- 9 Preise Seat Leon Sportstourer
- 10 Meinung des Herausgebers
- 11 Fotogalerie
Ein elegantes und optisch ansprechendes Design
Si Wir sprechen über das Design des Seat León Sportstourer, können wir ein Design ohne so viel Aggressivität erwähnen, es ist eher traditionell, das niemand mag. Trotzdem hat es einige ästhetische Details, die ihm ein aktuelleres Aussehen verleihen, was in diesen Zeiten sehr wichtig ist.
Im Vorderteil, Highlights vor allem eine optische Voll-LED-Gruppe die wir vom Rest der Gruppe bereits kennen, ein schwarzer Frontgrill mit Chromzierleisten und eine Stoßstange mit aerodynamischen Einsätzen, die ihn sehr anmutig aussehen lassen.
Weiter in Richtung seitlich, wir können einige hervorheben 17 Zoll Räder 225 in Profil 45, eine durchgehende Sicke am Bund und Dachholme in Chromfarbe passend zu den Türverkleidungen.
Schluss mit dem zaga, wir beobachten einige optionale Voll-LED-Leuchten in dieser Lackierung, die durch einen roten Leuchtstreifen, den handgeschriebenen Modellnamen und einen schwarzen Heckdiffusor miteinander verbunden sind.
Minimalistisches, aber technologisches Interieur
Wenn wir in den Seat León gehen, wir können sagen, dass es a hat sehr minimales Design, da es nur wenige physische Tasten bietet und sich alles auf den Multimedia-Bildschirm konzentriert, was vielleicht nicht jedem gefällt. Wir fanden akzeptable Qualitäten mit hauptsächlich Polsterung und einigen Hartplastikbereichen, aber mit einer guten Passform.
Über den technologischen Teil, finden wir einen Bildschirm für die 10,2 Zoll großes digitales Kombiinstrument sehr konfigurierbar und mit verschiedenen Anzeigemodi, ein Detail, das ich immer schätze. An mittleren Bildschirmes ist 10 Zoll und hat eine drahtlose Integration mit Apple Car Play und Android Auto.
Als Ich bin nicht allzu überzeugt ist, dass wir müssen Gehen Sie zum Bildschirm, um die Klimaanlage zu steuern, obwohl wir die Temperatur mit Touch-Tasten darunter erhöhen oder senken können. Letzteres ist nachts etwas problematisch, da wir nichts haben, um es zu beleuchten, und wir auf unsere Intuition vertrauen müssen.
Die Sitze in der ersten Reihevon Alcantara-Imitat mit Leder, sie sind sehr bequem und haben guten Seitenhalt, sie sind beheizt und haben auch eine elektrische Einstellung für den Fahrer mit Memory-Funktion.
Sehr wohnliche Rücksitze
Weiter zur zweiten Sitzreihe, zeichnet sich der León Sportstourer durch viel Platz und Komfort aus. Obwohl ich 1,94 Meter groß bin und der Fahrersitz auf meine Körpergröße eingestellt ist, habe ich immer noch genug Platz für meine Knie und meinen Kopf, was sehr positiv ist. Ein weiteres hervorzuhebendes Detail ist, dass wir bis zu zwei Babysitze montieren können.
Un Negativpunkt ist, dass der Getriebetunnel Es ist bemerkenswert, der Platz auf dem zentralen Platz ist also angemessen, aber aufgrund seines Komforts und seiner Breite auch nicht sehr nutzbar. Ja, mir hat gefallen, dass wir zumindest Lüftungsauslässe mit Temperaturregelung und zwei USB-C-Buchsen haben.
Kofferraum mit 620 Liter Volumen
Wenn wir uns auf den Kofferraum konzentrieren, dieser Seat León Sportstourer hat seinen bemerkenswertesten Punkt, da wir nicht weniger als 620 Liter Fassungsvermögen finden. Seine sehr regelmäßigen Formen machen es sehr bequem, Gegenstände abzustellen, obwohl berücksichtigt werden muss, dass der Boden etwas niedrig ist.
Auf der anderen Seite haben wir eine einziehbare Ablage und einen doppelten Boden, wo wir den Subwoofer des Beats-Soundsystems und das Reserverad finden können.
Reicht Ihr 115-PS-Dieselmotor für den Familieneinsatz?
Ya am Steuer des Seat Leon Sportstourer, werden wir hauptsächlich darüber sprechen, ob diese Mechanik für eine vertrautere Verwendung geeignet ist oder ob sie ein wenig zu kurz kommt. Es montiert einen 2.0-Liter-Dieselmotor, der 115 PS und 300 Nm Drehmoment bietet, wird von einem Sechsgang-Schaltgetriebe und begleitet genehmigt sich einen Verbrauch von 4,3 Litern bei 100 nach WLTP-Zyklus.
Das ist mir evtl aufgefallen für eine vertrautere Verwendung, im Sommer schwer beladen und vier Sitzplätze besetzend in den Urlaub fahren, wir sind vielleicht ein bisschen kurz. Der Hauptgrund für diese Schlussfolgerungen sind die steilen Hänge, da ich selbst mit drei Erwachsenen und ohne Gepäck eine leichte Leistungsschwäche feststellen konnte. Es war nicht so, dass er an Geschwindigkeit verlor, aber es kostete ihn viel, sie zu gewinnen.
Wenn Sie dieses persönliche Detail entfernen, ist es a mechanisch das ist zwar etwas fair für meinen Geschmack, ja Damit können Sie auch voll beladen jede Fahrt unternehmen, aber nicht zu schnell. Ich denke, etwas mehr Leistung wäre praktisch, wie die 150-PS-TDI-Version, obwohl diese etwas teurer ist. Über sein Sechsgang-Schaltgetriebe gefiel es mir, weil es einen sehr guten Touch und auch einen kurzen Hub hat, was immer geschätzt wird.
Federung, Lenkung und Schallschutz
Wenn wir über dich reden suspensión, der León Sportstourer in dieser Style-Ausführung, bietet sehr guten Fahrkomfort. Es ist ein Idiot, der, obwohl er nicht besonders sportlich ist, das Auto dank seines guten Fahrwerks auch in einer kurvigen Straße ohne zu viel Schaukeln hält.
Da der Richtung, Es hat mich überrascht, weil es relativ direkt ist und innerhalb dessen informiert, was gut passt, es ist nicht die Adresse eines Leon kaufen, aber für einen 115 PS TDI war ich angenehm überrascht,
Schluss mit dem SchalldämmungIm Allgemeinen ist es gut, es hat dank seines Designs nicht zu viele aerodynamische Geräusche und das Abrollgeräusch ist gut gefiltert, obwohl sein TDI-Motor im Fahrgastraum zu sehen ist, aber nichts Skandalöses oder Unangenehmes.
Kraftstoffverbrauch Seat Leon Sportstourer Diesel
Ohne Zweifel bietet der León Sportstourer mit diesem 115-PS-Dieselmotor einiges wirklich gute aufnahme. Wie bereits erwähnt, genehmigt er sich 4,3 Liter pro 100, was wir jedoch während der gesamten Testwoche geschafft haben durchschnittlich 5,3 Liter pro 100 Ich mache 50 % Autobahn- und 50 % Städtetrips, das ist also eine wirklich gute Zahl.
Über seine 150-PS-TDI-Variante, für diejenigen, die darüber nachdenken, wird es nicht viel im Vergleich zu diesen 115 PS, höchstens einen halben Liter darüber, nichts Besonderes geben.
Schlussfolgerungen Seat Leon Sportstourer
Zum Abschluss noch der Test des Seat León Sportstourer 115 PS Diesel, wir werden eine Zusammenfassung seiner positiven und negativen Punkte machen. Hauptsächlich ist es ein Modell mit Es gibt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, geräumig und mit modernster Technik und Fahrhilfen ausgestattet.
Seine Mechanik ist jedoch, wie ich bereits erwähnt habe, für jede Situation und jeden Einsatz geeignet zu bestimmten Zeiten sehr pünktlich, das ist es wohl etwas kurz. Wenn wir unter Volllast etwas mehr Leistung und Kraft suchen, würde ich ohne Zweifel zur 150-PS-TDI-Version greifen.
Ausstattung Seat Leon Sportstourer
Design
- Urban 41 cm (16”) Leichtmetallfelgen
- Kabelloses Ladegerät in der Mittelkonsole und Full Link-Konnektivität
- Lichtsensor, Regen und Coming & Leaving Home Funktion
- Parksensor hinten
Stil XL
- Zur Stilrichtung hinzufügen: Park Assist Automatischer Parkassistent
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- Vordere Mittelarmlehne
- 2 hintere USB
- Digital-Cockpit-Dashboard
- Elektrisch anklappbare Außenspiegel
FR
- Dynamische Fahrwerksregelung mit adaptivem Sportfahrwerk
- 25,4 cm (10") Navigationssystem
- SEAT Fahrprofil mit Fahrmodus-Wahlschalter
- FR-spezifischer Stoßfänger
FR-XL
- Zu FR hinzufügen: Rückfahrkamera
- automatischer Parkassistent
- Parksensor vorne
- Vorausschauender adaptiver Tempomat
FR XXL
- Zu FR hinzufügen: Rückfahrkamera
- automatischer Parkassistent
- Parksensor vorne
- Vorausschauender adaptiver Tempomat
- Stauassistent
- Nothelfer
Preise Seat Leon Sportstourer
Motorisierung | Cambio | fertig | Preis |
---|---|---|---|
Motorisierung | Cambio | fertig | Preis |
1.0 TSI 110 PS | Manuell | Design | 24.430€ |
1.5 TSI 130 PS | Manuell | Design | 25.130€ |
1.0 eTSI 110 PS | automatisch | Design | 27.002€ |
1.5 TGI 130 PS | automatisch | Design | 27.903€ |
2.0 TDI 115 PS | Manuell | Design | 26.790€ |
2.0 TDI 150 PS | automatisch | Design | 29.632€ |
1.0 TSI 110 PS | Manuell | Stil XL | 24.691€ |
1.5 TSI 130 PS | Manuell | Stil XL | 25.391€ |
1.0 eTSI 110 PS | automatisch | Stil XL | 27.262€ |
1.5 TGI 130 PS | automatisch | Stil XL | 28.103€ |
2.0 TDI 115 PS | Manuell | Stil XL | 27.040€ |
2.0 TDI 150 PS | automatisch | Stil XL | 29.880€ |
1.5 TSI 130 PS | Manuell | FR | 27.188€ |
1.0 eTSI 110 PS | automatisch | FR | 30.150€ |
1.4 E-Hybrid 204 PS | automatisch | FR | 35.620€ |
1.5 TGI 130 PS | automatisch | FR | 29.890€ |
2.0 TDI 150 PS | Manuell | FR | 30.430€ |
2.0 TDI 150 PS | automatisch | FR | 32.930€ |
1.5 TSI 130 PS | Manuell | FR-XL | 27.395€ |
1.0 eTSI 110 PS | automatisch | FR-XL | 30.357€ |
1.4 E-Hybrid 204 PS | automatisch | FR-XL | 35.820€ |
1.5 TGI 130 PS | automatisch | FR-XL | 31.130€ |
2.0 TDI 150 PS | Manuell | FR-XL | 30.630€ |
2.0 TDI 150 PS | automatisch | FR-XL | 33.130€ |
1.0 eTSI 110 PS | automatisch | FR XXL | 30.576€ |
1.5 TGI 130 PS | automatisch | FR XXL | 31.340€ |
1.4 E-Hybrid 204 PS | automatisch | FR XXL | 36.030€ |
2.0 TDI 150 PS | automatisch | FR XXL | 33.340€ |
Meinung des Herausgebers
- Bewertung des Herausgebers
- 4 Sterne
- ausgezeichnet
- Seat Leon Sporttourer
- Bewertung von: Jesús Moreno
- Veröffentlicht am:
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- Außendesign
- Innenarchitektur
- Vordersitze
- Rücksitze
- Kofferraum
- Mechanik
- Verbrauch
- Komfort
- Preis
Vorteile
- geringer Konsum
- Komfort
- Bewohnbarkeit
Contras
- Genug Power für eine Familie
- sehr minimalistisches Interieur
- Bewohnbarkeit
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