Skoda, der dich gesehen hat und der dich sieht. Von einer eher auf die Low-Cost-Welt ausgerichteten Marke zu einem Unternehmen mit attraktiven und qualitativ hochwertigen Produkten. Mit Intelligenz und Geduld haben sie es verstanden, von weniger zu mehr zu gelangen. Und obwohl ihre Produkte schon immer wussten, wie man Gesichter zeigt, haben sie in den letzten Jahren einen Schlag auf den Tisch gelandet. Seine letzte Überraschung hat einen Vor- und Nachnamen, Skoda Kodiak, das Auto, zu dem wir gleich kommen versuchen Sie es dank der Übertragung des offiziellen Händlers Nieto Marcelo Automobiles. Ist es wirklich dafür?
Die Wahrheit ist ja. Wir stehen vor dem, den viele als den besten Skoda aller Zeiten bezeichnen. Eine sichere Wette, da es sich um einen SUV handelt, die Art von Auto, die sich in den letzten Jahren am meisten verkauft hat. Darüber hinaus hat dieses spezielle Modell bis zu sieben Sitzplätze, eine Konfiguration, die wir bei der Marke noch nicht gesehen hatten und die Kunden hinzufügt, die nach einem geräumigen SUV suchen, in dem die ganze Familie Platz findet.
Gute Arbeit, sowohl außen als auch innen
Der Skoda Kodiaq hat eine mittlere Größe. Seine Karosserie hinterlässt uns etwas 4,70 Meter lang, 1,67 Meter hoch und 1,88 Meter breit. Im Vergleich zu seinem Bruder Yeti, dem bisher einzigen SUV der Marke, ist der Skoda Kodiaq länger, breiter und deutlich niedriger. Sein Design, seine Qualität und sogar seine Ziele sind völlig anders und verstärken das SUV-Angebot der Marke auf bemerkenswerte Weise.
Wir müssen im Designabschnitt anhalten, um den Skoda Kodiaq sorgfältig zu analysieren. Persönlich zeigt dieses Modell mehr Kraft als das, was uns in Bildern begegnet. Seine Ästhetik lanciert die Designsprache, die andere fortgesetzt haben, wie zum Beispiel der kürzlich renovierte Octavia. Das Bemerkenswerteste auf den ersten Blick, a Optische LED-Gruppe aufgeteilt in einen eigentümlichen Stil, der mich nicht überzeugt und der auf beiden Seiten eines großen Grills präsentiert wird. Die Front hat Muskeln, ist groß und verleiht dem Modell viel Charakter.
Im Profil heben sich die typischen Protektoren eines Modells mit diesen Eigenschaften und seine hohe Taillenlinie ab. Auch die Rippen, die an den vorderen Radhäusern beginnen und hinter den hinteren enden, lassen Sie wieder gewinnen Muskel. Die Leine sucht sanft den Boden ab, bis sie das Heck erreicht, wo sie drastisch abfällt. An dieser Stelle können wir auf das meiner Meinung nach schönere Design der Piloten und die große hintere Stoßstange hinweisen.
Was das Armaturenbrett und die Bedienelemente betrifft, die im Fahrgastraum des Skoda Kodiaq gezeigt werden, ist die Qualität der Materialien erwähnenswert, die die Marke in diesem Aspekt verbessern. Ich muss ehrlich sein, ich habe ein nüchternes, risikoarmes und einfach korrektes Design erwartet. Aber ich habe mich getäuscht. Ich muss sagen, dass es ihnen gelungen ist, ein attraktives und funktionales Armaturenbrett zu vervollständigen, eines der Markenzeichen der Marke. Die Augen richten sich auf den 6,5-Zoll-Bildschirm in der Mittelkonsole, ein Element, von dem aus wir das Multimediasystem bedienen können und das das Armaturenbrett merklich aufhellt. Seine Steuerung ist einfach, intuitiv und von der Fahrerposition aus, die uns in einer hohen und bequemen Position belässt, können wir die Bedienelemente ohne größere Probleme verwenden.
Enorm!
Der Einstieg in den Skoda Kodiaq hebt die hervor Raum dass es zum Angebot kommt. Auf den Vordersitzen gibt es genügend Meter, um Sie unterzubringen, ebenso wie auf den Rücksitzen, selbst wenn Sie groß sind. Ich wusste, dass ich in diesem Abschnitt ein Auto mit Erleichterung finden würde, aber ich hätte nicht gedacht, dass es so eine große Sache sein würde. Wenn der Vordersitz weit zurückgestellt ist, bleibt Platz in der zweiten Reihe bemerkenswert. Darüber hinaus, als ob das nicht genug wäre, können diese Sitze gekippt werden, wobei der Komfort des Insassen als oberstes Ziel angestrebt wird.
Die beiden Sitze der dritte SitzreiheNatürlich sind sie nicht so zugänglich oder komfortabel, obwohl der Platz im Gegensatz zu dem, was wir erwarten könnten, sehr groß ist gut genutzt. Damit zwei Erwachsene bequem reisen können, müssen sie natürlich die zweite Reihe anpassen, indem sie sie einige Zentimeter nach vorne verschieben, und wenn Sie groß sind, werden Ihre Knie zu hoch sein. Wenn wir über Raum sprechen, können wir seine Weitläufigkeit nicht ignorieren Stamm, und wir haben nichts weniger als 720 litros um unser Gepäck zu transportieren, eine Zahl, die sich auf 560 reduziert, wenn wir die Option der erwähnten sieben Sitze ausstatten, und auf 2.065 Liter erweitert wird, wenn wir die Sitze in der zweiten Reihe absenken. Ohne Zweifel der beste Kofferraum seiner Kategorie.
Ebenso soll das Engagement der Marke für Technologie hervorgehoben werden. Der Skoda Kodiaq, sein neues Flaggschiff, musste in diesem Bereich auf dem neuesten Stand sein, deshalb haben wir serienmäßig Skoda Connect, ein System, mit dem wir den Verkehr analysieren, eine Tankstelle finden, das Wetter checken können. Alles dank der Online-Verbindung, die es hat. Um seine große Konnektivität zu demonstrieren und immer an die Sicherheit seiner Insassen zu denken, setzt der Skoda Kodiaq mit Care Connect bei einem Unfall automatisch einen Notruf ab.
Abenteuerpartner
In Bewegung kann es dich auch fesseln, denn seine Einstellung ermöglicht Komfort auf der Piste, ohne das Fahren auf der Straße zu beeinträchtigen. Ich habe es gespürt Aplomado, gut an der Straße befestigt. Es ist kein Sport-SUV, er gibt nicht vor, einer zu sein, aber in dieser Hinsicht habe ich mehr „Boots“-Sensation erwartet. Das Schwanken ist nur wahrnehmbar, wenn wir zu schnell fahren, es nimmt Gewichtsverlagerungen richtig an und gibt uns Sicherheit.
Der Skoda Kodiaq ist einfach zu fahren. Die elektronisch unterstützte Lenkung macht das Fahren in der Stadt leicht und auf der Autobahn präzise, ohne zu direkt zu sein. Es ist groß, es ist kein kompakter Wälzer, aber Sie werden nicht allzu viele Probleme haben, Ihre Kinder von der Schule abzuholen und mit der Stadt zu kämpfen.
2.0-TDI-Motor mit 190 PS
Wir konnten den stärksten Motor im Dieselbereich testen, den 2.0 TDI mit 190 PS, eine Mechanik, die wiederum mit dem effektiven Siebengang-DSG-Automatikgetriebe verbunden ist. Auf dem Papier bewegt dieser Motor das SUV der tschechischen Marke mit Leichtigkeit, denn die Beschleunigungswerte sind nicht schlecht, 8,6 Sekunden auf 0-100 km/h. Außerdem stehen uns ab 400 U/min 1.750 Nm Drehmoment zur Verfügung, genug um 1.761 kg mit Energie zu schieben.
Und zum Üben muss ich sagen, dass es mich etwas kalt lässt. Wirklich, um schnelle Antworten im Skoda Kodiaq zu finden, müssen Sie die S-Option des Automatikgetriebes mehr als einmal verwenden. Zwischen 1.500 Runden und bis zu etwa 1.800 Runden sieht der Kodiaq aus wie ein schüchternes Kind, das wegschaut, wenn man ihn ansieht. Es hat keine Musik, es ist nicht für Partys. Jedoch, Sobald wir diese Linie passiert haben, ist der "Kick" kraftvoll. Der Junge, der zuvor seinen Kopf gesenkt hat, ist jetzt derjenige, der dich herausfordert. Schnelles Überholen, gutes Ansprechverhalten und Kraftreserven. Tut mir leid wegen dieser Verzögerung.
Schlussfolgerungen
Bei einem ersten Kontakt hat uns der Skoda Kodiaq überhaupt nicht enttäuscht. Wir haben viel von ihm erwartet, und Ihre Argumente haben uns überzeugt. Sein äußeres Design ist, abgesehen von bestimmten Details, ausreichend ausgearbeitet, um die breite Öffentlichkeit anzuziehen. Im Inneren werden Sie nichts vermissen, und wenn, dann nur vorübergehend, denn wenn Sie sich umschauen und entdecken, wie viel Platz Sie haben, um Ihren neuen SUV mit der ganzen Familie zu genießen, werden alle Zweifel verschwinden.
Seine dynamischen Fähigkeiten ermöglichen es Ihnen, sicher unterwegs zu sein und ein Abenteuerwochenende zu erleben, ohne am Montag Ihren Physiotherapeuten aufsuchen zu müssen. Die Federung ist in der Lage, Unebenheiten gut aufzufangen, was Ihr Rücken sehr zu schätzen wissen wird. Die 190 PS seines 2.0 TDI-Motors reichen aus, auch wenn es Zeit braucht, um wach zu werden, und das wird uns schaden, wenn wir schnelle Reaktionen brauchen.
Bald werden wir Ihnen einen umfassenderen Test des neuen Skoda Kodiaq anbieten. danken Enkel Marcelo Automobiles die Einladung zur Einweihung des neuen Werks in Badajoz und die anschließende Verlegung dieser Einheit.
Ich habe es im Kodiaq-Wohnwagen ausprobiert und es ist ein gutes Produkt, schade, dass ich 2009999999 Prozent außerhalb meiner Reichweite habe, da ich ein Primitiv nicht sehr oft anfasse ... Wir gehen falsch
Ich hoffe es berührt! ?
Dasselbe, was ich über den 150cv gesagt habe???
Grüße
Das habe ich gesagt:
Ich habe bereits den 150cv Bär, Stil und 4 × 4 in Rot ausprobiert. Das Gute ist, wie geräumig es ist, fertig und schön, das Schlechte ist, dass die Sitze nichts halten (Sie müssen die Sportline-Sitze sehen) und das Auto funktioniert überhaupt nicht, es hat viel Verzögerung von wann an Sie treten auf das Gaspedal, bis es reagiert, auch im Sportmodus. Die stark unterstützte Lenkung und das leichte Schaukeln in Kurven. Sehr schwammige Bremsen.
Ich stelle mir vor, dass die RS-Version diejenige ist, die mich anschreit???.
Die Werbung von Ortasa ist alles andere als eine Werbung??. Und ich habe sehr gute Erfahrungen mit anderen aus dieser Firma gemacht.
Grüße
Noch einer aus der VAG-Gruppe, immer gleich,
Die Designs sind sehr ähnlich, ja
Q7 Basis ist meiner Meinung nach ein gutes Auto
Ein WV, psss
Ok Skoda Großartig, es zu genießen
Grüße 😉
Hallo! Danke für den Kontakt.
Es ist das gleiche Auto, das ich letzte Woche gefahren bin (gleiches Nummernschild). Ich sage Ihnen, dass da ein Tippfehler ist ... der Bildschirm ist nicht der 6,5-Zoll-Bildschirm, sondern der 8-Zoll-Bildschirm. Das 6,5″ ist nur für das aktive Finish, das einfachste der Reihe.
Egal was analysiert wurde, mir gefällt die Front des Autos sehr gut und das Heck weniger, aber das ist natürlich Geschmackssache.
Danke noch einmal!