Testen Sie Volkswagen Jetta 2.0 TDI BMT 110 CV, authentischer Reisender

Diese Woche haben wir es versucht Actualidad Motor ein Fahrzeug, das, obwohl es ein konventioneller und zufriedenstellender Pkw ist, es ist ungewöhnlich auf unseren Straßen Spanisch: der Volkswagen Jetta. Eine Limousine, die, wie wir später sehen werden, zwischen den bekannten Golf und Passat der deutschen Firma aus Wolfsburg angesiedelt ist. Die Mode der SUVs und Crossovers beeinflusst den Absatz dieses Fahrzeugtyps mit dreivolumigen Karosserien spürbar, wie wir bereits mehrfach festgestellt haben.

Allerdings gibt es immer noch Kunden, bei denen die SUVs nicht allzu viel Aufmerksamkeit erregen und sich weiterhin dafür entscheiden traditionelleres Segment. Unser Testgerät entspricht dem Volkswagen Jetta mit Advance-Lackierung, verbunden mit der einzigen in besagter Lackierung erhältlichen Dieselmechanik, also der 2.0 TDI BMT 110 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe.

Äußeres zu konservativ

Wenn wir uns das Außendesign dieses Volkswagen Jetta ansehen, sehen wir das seiner Ästhetik fehlt es an Persönlichkeit. An der Front wurde praktisch das gesamte Design in horizontalen Formen ausgeführt, was bei Volkswagen sehr üblich ist. Sowohl die Hauptscheinwerfer als auch der Kühlergrill mit drei glänzend schwarzen Regalen sind sehr erkennbar und praktisch identisch mit anderen Fahrzeugen der Marke. Die BlueMotion-Lackierung sorgt im unteren Bereich der Front für aerodynamische Profile, die der Ästhetik einen Hauch von Sportlichkeit verleihen.

Wenn wir uns bewegen und den Volkswagen Jetta von der Seite betrachten, wissen wir das zu schätzen Silhouette mit drei markierten Volumen, obwohl er die Verbindung zwischen dem Bereich der Fahrgastzelle und dem Kofferraum weicher macht, was seinen optischen Eindruck und auch seine Aerodynamik verbessert. Im unteren Teil der Türen befindet sich eine Spannungsleitung, während wir auf dem Dach eine Antenne vom Typ „Haifischflosse“ finden. Seine Fünf-Speichen-Räder sind 16 Zoll groß und mit Reifen beschlagen Michelin Energiesparer geringer Rollwiderstand in der Größe 205/55 R16.

Wie vorne das Heck ist auch nicht zu gewagt; Als ich zurückkomme, sehe ich ein Design mit markierten horizontalen Linien. Die leichten Piloten sind zweigeteilt, wobei ein Bereich in den Kofferraumdeckel und der restliche Teil in die hinteren Kotflügel integriert ist. Das einzige Element, das dem Heck etwas Charakter verleiht, sind die doppelten Auspuffauslässe. Der Volkswagen Jetta ist kein Auto, das die Blicke auf sich ziehen wird, aber keiner gibt vor zu sein; ihre Fähigkeiten sind unterschiedlich.

Große Bewohnbarkeit und Stamm

Es lohnt sich, dass uns die Ästhetik nicht besonders überzeugt hat, aber seine Karosserie, mit Außenmaßen von 4,66 Meter Länge, 1,78 Meter Breite und 1,48 Meter Höhe, zusätzlich zu seinen 2,65 Meter Radstand, gewährt einen bemerkenswerte Bewohnbarkeit. Der Platz für die Vordersitze ist mehr als genug für Personen jeder Größe. Die beiden Sitze sind bequem, obwohl ihre Regulierung es nicht erlaubt, die Lordosenstütze zu variieren, was wir vermisst haben. Da sie auf Komfort ausgerichtet sind, haben sie auch keinen großartigen Seitenhalt, aber das ist kein großes Problem.

Wenn wir einreisen Rücksitze Wir werden auch eine genießen guter Platz, solange der zentrale Platz frei ist. Das Platzangebot der beiden Seitensitze ist für ein Auto dieser Dimensionen recht großzügig. Sofern wir nicht mehr als 1,90 messen, Wir werden keine Probleme haben in puncto Körpergröße, Beinfreiheit und Fußkomfort. Das Gefühl ist, dass es ziemlich locker wird. Ein fünfter Insasse kann in bestimmten Fällen reisen, da der zentrale Platz kleiner und unbequemer ist, insbesondere aufgrund des großen Übertragungstunnels, der uns zwingen wird, unsere Position zu erzwingen. In diesem Tunnel finden wir eine 12-Volt-Steckdose und Lüftungssteckdosen.

Ein weiterer Pluspunkt des Volkswagen Jetta ist sein Kofferraum. Es bietet uns a 510 Liter Ladevolumen, einer der besten im Segment, nur übertroffen vom Skoda Octavia. Seine Formen sind gut und brauchbar, aber der Kofferraumdeckel hat den Nachteil, einen zu bieten schmaler und nicht sehr funktioneller Lademund, daher kann das Be- und Entladen etwas unbequem sein, insbesondere wenn es sich um große oder schwere Pakete handelt. Merkwürdig, dass wir zum Umklappen der Rücksitze einige Griffe im Kofferraum verwenden und dann die Rückenlehnen von der Seite der Türen drücken müssen, damit sie herunterfallen.

Veraltete Einrichtung und Technik

Im Inneren und bei der Konzentration auf das, was es uns bietet, haben wir neben einer guten Bewohnbarkeit Materialien gefunden, die sich auf den meisten Oberflächen angenehm anfühlen und gut angepasst sind. Allerdings stimmt das auch das Design ist etwas veraltet in Bezug auf den Wettbewerb. Diese Generation des Jetta ist seit mehreren Jahren auf dem Markt, obwohl sie 2014 aktualisiert wurde, aber da sie auf dem Volkswagen Golf der sechsten Generation basiert, ist es logisch, dass sie veraltet ist.

Abgesehen vom Design des Armaturenbretts und einiger Bedienelemente können wir den Lauf der Zeit zum Beispiel in der Instrumententafel ablesen. Gewöhnt an das, was wir jetzt in Autos dieser Art finden, waren wir relativ überrascht, einen zu sehen monochromes Display zwischen den beiden Hauptzifferblättern; obwohl dies schließlich ein einfaches Detail von geringer Bedeutung ist.

Unser Testgerät kommt nicht mit Extras geladen, um die Wahrheit zu sagen, dieser Volkswagen Jetta bringt genau das Richtige mit. In der Mittelkonsole hat es die 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen mit Anwendungen, Apple CarPlay und Navigation sowie USB- und Aux-Buchsen vor dem Schalthebel. Unterhalb des Bildschirms befindet sich die Klimaregelung, die in diesem Fall a ist einfache Klimaanlage. Die Handhabung ist nicht sehr intuitiv und zudem sind die neben den Rädern erscheinenden Symbole zu klein, sodass sie uns ablenken können, wenn wir beispielsweise die Luftaustrittszonen einstellen wollen.

Die einzigen Fahrassistenzsysteme, die unser Testgerät beinhaltet, sind das Tempomat-System (Geschwindigkeitsregler) mit einem Preis von 215 Euro, das Advance-Multifunktionspaket, das automatisches Licht mit Nebelscheinwerfern bei langsamen Manövern, Tagfahrlicht, jedoch ohne LED-Beleuchtung und Regensensor enthält , unter anderem für 375 Euro, und den „Discover Media“-Browser, dessen Preis 565 Euro beträgt. Die Extras, die wir am meisten haben vermisst werden die Parksensoren hinten und die Klimaautomatik.

2.0 TDI BMT 110 PS

In dieser Zeit, in der wir so oft über Downsizing und Hubraumreduzierung sprechen, ist es selten, dass wir ein Auto mit einem ausprobieren spezifische Leistung von 55CV/Liter. Die Palette der Dieselmechanik des Volkswagen Jetta in Advance-Ausführung beschränkt sich auf diesen 2.0 TDI bmt in seiner 110-PS-Version. Außerdem kann es nur mit assoziiert werden Fünfgang-Schaltgetriebe.

Dieser Vierzylinder-Diesel entwickelt seine maximale Leistung von 110 PS zwischen 3.200 und 4.000 U/min, während seine 250 Nm Drehmoment stehen ab 1.750 zur Verfügung bis 3.000 U/min. Wie wir bereits erwähnt haben, ist es zwangsläufig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verbunden. Seine Vorteile sind diskret, beschleunigend aus 0 auf 100 km/h in 11 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h. Die genehmigten Verbräuche sind mit 4,2 l/100 km im Mischbetrieb freundlich, während er 107 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt.

hervorragender Verbrauch

Genug geredet und lasst uns herausfinden, wie sich dieser Volkswagen Jetta verhält. Wir drehen den Zündschlüssel und der 2.0 TDI erwacht zum Leben. Zu diesem Zeitpunkt erkennen wir, dass Kälte bereits im Leerlauf ist Der Ton ist gut isoliert, und die Vibrationen, obwohl vorhanden, sind praktisch gleich null. Sobald wir losmarschieren, dringt in Beschleunigungsphasen zwar das Geräusch des Dieselmotors in den Fahrgastraum, doch bei Annäherung an 90 Grad des Kühlmittels scheint es zu verschwinden.

Dieser Dieseltreibstoff kann eine gute Option sein, wenn Sie normalerweise alleine oder mit wenig Last und auf schnellen Straßen unterwegs sind. Auf Autobahnen gibt es keine Probleme, eine hohe Reisegeschwindigkeit aufrechtzuerhalten, aber wir können auch keine großartigen Erholungen und blitzschnelle Beschleunigung erwarten. Einer seiner Vorteile ist, dass es so ist sehr voll in praktisch dem gesamten Drehzahlbereich, das ab 1.600 U / min eine nahezu sofortige Reaktion bietet. Trotz dieses, bietet keine große Kraft, also müssen wir beim Überholen auf Nebenstraßen mit vier Personen und einem beladenen Kofferraum geduldig sein und einen Gang runterschalten.

Der bemerkenswerteste Abschnitt dieses Sets ist sein Inhalt Verbrauch. Am Ende unseres Tests und nach 2.000 Kilometern, darunter eine lange Autobahnfahrt von 1.000 Kilometern Hin- und Rückfahrt, meldete das Kombiinstrument ein Durchschnittsverbrauch von 4,8 Liter pro 100. Auf Autobahnen und Umgehungsstraßen zu gesetzlichen Raten ist es leicht, um die 4,5 Liter zu sein, während wir auf überwiegend städtischen Fahrten mit Hilfe des Stop&Start-Systems zwischen 5,5 und 6 Liter liegen werden. Einige Zahlen, die man im Hinterkopf behalten sollte, wenn man viele Kilometer pro Jahr zurücklegt.

Es bietet keine Sportlichkeit, aber viel Komfort

Andererseits hat uns dieser Volkswagen Jetta BMT 110 PS klar gemacht, dass es sich um ein Auto handelt voll auf Komfort ausgerichtet. Suchen Sie nicht nach sportlichen Vorteilen, denn Sie werden sie weder beim Motor noch bei den Empfindungen bei der Beschleunigung des Tempos in Kurvenbereichen finden; und unter anderem wiegt diese Limousine 1.400 Kilo. Auf konventionellen Straßen und Schnellstraßen hat es jedenfalls die richtige Haltung bewiesen und vermittelt ein angenehmes Sicherheitsgefühl bei legalen Geschwindigkeiten. Deine Federung ist weich., filtert Unebenheiten sehr gut, aber nicht aus diesem Grund erlaubt es dem Körper, sich vor einer Kurve bei etwas hohen Geschwindigkeiten übermäßig zu neigen.

Fazit

Wir kommen zum Ende unseres Tests und müssen diesen viertürigen Volkswagen "beurteilen"; Und es ist nicht gerade eine leichte Entscheidung. Abhängig von Ihren Interessen und dem gesuchten Fahrzeugtyp kann es Ihnen mehr oder weniger gefallen, wobei Sie sich immer auf Fahrzeuge in diesem Segment beziehen. Die wichtigsten negativen Punkte sind das Mangel an Persönlichkeit Ästhetik, die wir bereits erwähnt haben, und die Tatsache, dass ein Modell (der Volkswagen Golf der sechsten Generation) zugrunde gelegt wird, das seit mehreren Jahren nicht mehr auf dem Markt ist, also keine Revolution oder auffällige Neuheit bietet. Dynamisch ist es auch kein Spaßauto, Es wird Sie nicht zum Lächeln bringen, wenn Sie es fahren.

Die beiden Hauptabschnitte, in denen dieser Volkswagen Jetta bmt 110 CV auffällt, sind die Komfort, wobei die Bewohnbarkeit, die Fahrqualität und die Einfachheit des Fahrens betont werden, und Kraftstoffverbrauch, was uns hilft, ein paar Euro pro Monat zu sparen, wenn wir viele Kilometer pro Tag zurücklegen. Außerdem dürfen wir eine Großzügigkeit nicht vergessen 510 Liter Kofferraum, obwohl sein Lademaul nicht besonders gut ist.

Wenn Sie ein Fahrzeug suchen, das nicht zu groß ist, aber viel Platz im Inneren und einen guten Kofferraum bietet, sich nicht allzu sehr um Ästhetik oder neue Technologien kümmert und außerdem viele Kilometer pro Jahr auf schnellen Straßen zurücklegt, ist es das Richtige eine mehr als empfehlenswerte Option. Natürlich würde ich empfehlen, dass Sie es zusätzlich zum Hinzufügen mindestens der hinteren Parksensoren versuchen Sie werden dafür sorgen, dass seine 110 PS nicht zu kurz kommen. Wenn Sie hingegen attraktive Designs und neue Technologien sowie einen gewissen sportlichen Charakter mögen, wird dieser Volkswagen Jetta Ihre Erwartungen nicht erfüllen.

Ausstattung Volkswagen Jetta

Advance

• Multifunktionslenkrad, Schaltknauf und Handbremsgriff in Leder
• Multifunktionsdisplay mit integriertem Navigator
• Hügelstarthilfe
• Lenkung mit variabler Unterstützung je nach Geschwindigkeit
• 16-Zoll-Leichtmetallräder mit 205/55-Reifen
• Vier elektrische Fensterheber
• Nebelscheinwerfer
• Beheizbare Außenspiegel

Sport

• 16-Zoll-Räder im „Atlanta“-Design und zweifarbiger Lackierung
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Lendenwirbelverstellung in den Vordersitzen
• Mittelarmlehne hinten
• Dekorative Holzeinlagen
• Tempomat Tempomat

Volkswagen Jetta-Preis in Spanien

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