Kommt von : Test Volkswagen Passat 2011 1.6 TDI Bluemotion
Der Volkswagen Passat imponiert in dieser Frontansicht
Komfort und Fahren
Volkswagen kann nicht sagen das er mit dem neuen viel kopf gefressen hat Passat in diesem Sinne, denn am Steuer sehe ich es genau gleich wie beim Vorgängermodell. Das ist gar nicht schlimm: die VW Passat es ist immer noch ein ausgezeichneter Meilenfresser, dank einer ziemlich komfortablen Federung (nicht eine der besten, aber konform), hervorragenden Sitzen, sehr gesundem Verhalten und zurückhaltender Akustik. Das 1.6CV 105 TDI-Motor ist klar auf leises Fahren ausgerichtet, komfortabel und verbrauchsarm, da die Autobahn die geeignetste Umgebung ist.
Die Fahrposition ist sehr vorsichtig und die Materialien sind erstklassig
La Klimaanlage scheint sehr effizient zu arbeiten (Lüfter liefert auch bei Motorstopp weiter Luft). Ich bin ihn noch nicht lange genug gefahren, um andere Aspekte wie Lichtqualität, Sauberkeit usw. beurteilen zu können.
Ausrüstung
Dieses besondere Modell ist das Finish Fortschrittliche BlueMotion-Technologie. Der VW Passat ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Edition, Advance und Highline.
Viel Platz in Längsrichtung, aber nicht zu viel in der Höhe
Bei der Advance wir finden serienmäßig sechs Airbags, ESP mit Berganfahrassistent und Rückfahrassistent, Notbremsassistent, Fahrermüdigkeitswarner (Serie bei allen Passat), Halogen-Tagfahrlicht, Abbiegefunktions-Nebelscheinwerfer, Sicherheitskopfstützen vorn, lichtempfindlicher Innenspiegel, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Regensensor , Klimaautomatik, Aktivkohlefilter, vier elektrische Fensterheber, Sitze mit elektrischer Lendenwirbelverstellung, CD-Mp3 mit AUX-Eingang und 8 Lautsprechern, Leichtmetallfelgen mit 215/55/16 verbrauchsarmen Reifen usw.
Als Sonderausstattung, dieses Aggregat beinhaltet Fernlichtregulierung „Light Assist“ (110,17 €), Handyvorbereitung „VW Universal Bluetooth“ (207,63 €) und tiefschwarze Perleffektlackierung (343 €)
Ich konnte die nicht testen Lichtassistent in diesem Auto, aber in anderen Modellen der VW-Konzern Wenn ich es ausprobiert habe, funktioniert es ziemlich gut. Was ich am meisten vermisst habe, ist das Parkradar, zumindest hinten (es wird in einem Auto geschätzt, das sich 5 Metern nähert)
Als Kuriosität fährt die Marke mit ihren fort Bluemotion-Kampagne und beinhaltet "seriell" einen Baum, der dieses Jahr in der Sierra de Alcaraz (Albacete) gepflanzt und 40 Jahre gepflegt wird.
Preis
El genauer Preis einer Einheit wie dieser beträgt 24.489 € in der Cobarsa-Händler in Palencia, einschließlich Rabatte und Werbeaktionen. Das Passat Grundpreis von 23.300 € (Passat Edition 1.4 TSi 122 CV bis 43.000 € (Passat Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG), zu denen die Extras hinzugerechnet und die standortspezifischen Aktionen rabattiert werden müssen.
Zusammenfassung
El Volkswagen Passat Es ist immer noch ein großartiges Auto in jeder Hinsicht. Aufgrund der Fertigungsqualität liegt es knapp über den gängigsten Marken, obwohl es für eine reichhaltige Ausstattung erforderlich ist, die zu ziehen Liste der Extras, die die Endabrechnung teurer machen. Zu dem Gerät unseres Tests würde ich nur das Parkradar hinzufügen, es scheint mir eine ziemlich ausgewogene Option für Preis und Ausstattung zu sein.
Ist ein geborener Meilenfresser, obwohl ich vermute, dass es bei diesem Motor so ist reserviert für entspanntes Fahren, besonders wenn wir beladen reisen. Es könnte das typische Auto eines kommerziellen Profis sein, der bereit ist, lange zu machen flotte Fahrt auf schnellen Straßen bei sehr geringem Verbrauch.
von Kofferraumgröße und Breite der Rücksitze funktioniert perfekt für die Familien die zögern, ein zu kaufen Kleinbus, oder diejenigen, die ein Auto mit bestimmten Repräsentationsfähigkeiten mögen oder brauchen und es auch als eigenes Fahrzeug nutzen werden.
Auch ...
El Volkswagen Passat hat mehrere Preise für gewonnen Auto des Jahres in verschiedenen Ländern im Laufe seiner Geschichte. Jetzt ist er auch ein Kandidat für Internetauto des Jahres 2011 (IAK 2011), wenn es dir gefällt … stimme dafür!
